Can Tho - Ca Mau otoyolunda yaklaşık 2.900 işçi 'zamana karşı yarışıyor'.

TPO - Can Tho - Hau Giang ve Hau Giang - Ca Mau otoyollarının inşaatı hızlanıyor ve bu yıl 19 Aralık'tan önce tamamlanması hedefleniyor. Şu anda şantiyede yaklaşık 2.900 işçi ve mühendis gece gündüz çalışıyor ve ilerleme oranı %68'in üzerine çıktı.

Can Tho - Ca Mau otoyolunun yatırımcısı olan My Thuan Proje Yönetim Kurulu, 25 Haziran itibarıyla tüm güzergahın inşaat hacminin %68'i aştığını ve inşaat değerinin 12.550 milyar VND'yi geçtiğini açıkladı. Şu anda, yükleniciler şantiyede 234 inşaat ekibiyle, yaklaşık 2.900 personel ve neredeyse 1.000 makineyle, 3 vardiya ve 4 ekip halinde aralıksız çalışıyor.

Can Tho - Ca Mau otoyolu inşaat sahasının birçok bölümünde yol yüzey tabakası yapımına başlandı.

Ödemelerle ilgili olarak, proje toplam tahsis edilen 22.210 milyar VND'lik sermayenin 16.969 milyar VND'sini çekmiş olup, toplam sermayenin %76'sından fazlasına ulaşmıştır (yalnızca 2025 yılında 1.711 milyar VND'den fazla çekilmiş olup, yıllık planın %25'inden fazlasına ulaşılmıştır). Yatırımcı, yüklenicileri sermaye ödemeleri için gerekli belgeleri tamamlamaya teşvik ettiklerini ve Haziran ayına kadar ödemelerin yıllık planın %30'una (ulusal ortalamaya eşit) ulaşmasını sağlayacaklarını belirtmiştir.

Şu anda Can Tho - Ca Mau otoyolundaki 95 köprünün tamamının kirişleri ve köprü güverteleri monte edilmiş olup, kalan çalışmalar tamamlanmaktadır.

Otoyolun tamamında, oturmayı sağlamak için ön yükleme gerektiren yaklaşık 79 km'lik bir yol yatağı bulunmaktadır (ön yükleme 6-10 ay sürer). Bugüne kadar 21 km'lik oturma tabakası kaldırılmış olup, yükleniciler şu anda kırma taş taban ve asfalt beton katmanlarını boşaltmaktadır. Bunlardan yaklaşık 10 km'lik kırma taş taban ve 3,5 km'lik asfalt kaplama tamamlanmıştır.

Yolun kalan bölümünün (58 km) Temmuz ve Kasım ayları arasında yük boşaltmaya hazır olması bekleniyor. Yatırımcı, yolun bu bölümünün aşamalar halinde inşa edileceğini ve inşaat ilerledikçe yük boşaltmanın gerçekleşeceğini belirtti. My Thuan Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, "Tüm güzergah boyunca asfalt beton tabakasının 30 Kasım'dan önce tamamlanmasını garanti ediyoruz" dedi.

Çitler, korkuluklar ve levhalar gibi projenin diğer yardımcı inşaat bileşenlerine gelince, bugüne kadar çalışmaların %50'si tamamlandı. Montaj, asfalt betonun döşendiği bölümler boyunca gerçekleştiriliyor.

Can Tho - Ca Mau otoyolunun inşaatı gece gündüz devam ediyor; 234 inşaat ekibi, yaklaşık 2.900 personel ve neredeyse 1.000 makine çalışıyor.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na göre, Başbakanın, İnşaat Bakanlığı'nın ve yerel liderlerin ilgisi ve yönlendirmesi sayesinde proje, malzeme ve araziyle ilgili engelleri temel olarak aşmıştır. Yatırımcı, önceki gecikmeleri telafi etmek için sürekli olarak teşvik kampanyaları başlatmış, yüklenicilerden fazla mesai yapmalarını, makine ve personel takviyesi yapmalarını ve sıcak ve yağmura rağmen gece gündüz inşaat çalışmaları düzenlemelerini istemiştir.

Yatırımcının temsilcisi, "Zaman daralıyor ve yağmurlu mevsimdeyiz, ancak biz ve yükleniciler tüm kaynaklarımızı seferber etmeye ve projeyi 19 Aralık'tan önce tamamlamak için inşaatı hızlandırmaya kararlıyız" diye söz verdi.

Yükleniciler fazla mesai yaptı, daha fazla makine ekledi ve gece gündüz inşaat işlerini organize etti.

110 km'den fazla uzunluğa sahip Can Tho - Ca Mau otoyol projesi, Doğu Kuzey-Güney otoyolunun bir parçası olup, Can Tho - Hau Giang bölümü ve Hau Giang - Ca Mau bölümü olmak üzere iki alt projeye ayrılmıştır. Toplam 27.523 milyar VND yatırım tutarına sahip olan proje, dört inşaat paketine bölünmüş olup, 1 Ocak 2023'te başlamış ve 2025 yılının sonuna kadar tamamlanması beklenmektedir.

Proje, Can Tho, Hau Giang, Bac Lieu, Kien Giang ve Ca Mau dahil olmak üzere beş ilin topraklarından geçmektedir.

Nhat Huy

Kaynak: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-บน-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo