DT.246 numaralı il yolunda trafik yoğunluğu var.
246 numaralı il yolu, Kien Moc sınır beldesinin "can damarı" olup, beldedeki 35 köyden 10'undan geçmekte ve toplam 43 km uzunluğundadır. Beldede yaşayan yaklaşık 700 hane ve 4.000'den fazla kişi, ulaşım ve ildeki diğer yerleşim yerleriyle ticaret için bu yola bağımlıdır.
Kien Moc beldesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Hoang Van Hoi şunları söyledi: "Yol uzun zaman önce inşa edildi ve hizmete açıldı. Bununla birlikte, güzergahta seyreden araçların hacmi ve ağırlığı arttı, bu nedenle birçok bölüm hasar görmüş ve bozulmuş durumda. En ciddi hasar, Km 142+430/QL.31'den başlayıp Kien Moc beldesi Ban Lu köyünde biten Km 0 ile Km 11 arasındaki bölümdür. 2025 yılında, ilgili makamlar tarafından DT.246'nın (eski Binh Xa – Bac Xa bölümü) yenilenmesi ve onarımı projesi yerel bütçe fonları kullanılarak önceliklendirildi. Finansman zorlukları nedeniyle, İl Halk Komitesi AFD fonlarını (Fransız Kalkınma Ajansı'ndan geri ödemesiz hibeler ve tercihli krediler) kullanmayı önerdi, ancak yapılan incelemelerden sonra, mevcut fonlarla uyumsuzluk nedeniyle proje destek listesinden çıkarıldı."
Şu anda, 0 km ile 11 km arasındaki yol kesiminin zemini ve yüzeyi yaklaşık %90 oranında hasar görmüştür. Asfalt yüzeyin büyük bir kısmı çatlamış, soyulmuş, çukurlar ve düzensiz yüzeyler oluşturmuş ve trafik akışını zorlaştırmıştır.
Ulusal Karayolu 246'nın 1998-2002 yılları arasında A sınıfı kırsal yol olarak yatırım yapılarak iyileştirildiği ve 3,5 metre genişliğinde, kırılmış taştan yapılmış yol yüzeyine sahip olduğu, menfezlerden geçen bölümlerin ise asfalt ve çimento betondan oluştuğu bilinmektedir. Yıllar içinde yetkililer bakım ve onarıma önem vermiş olsa da, hasarlı bazı bölümlerde yalnızca yerel onarımlar yapılmıştır.
Muhabirlerin gözlemlerine göre, 0. kilometreden 11. kilometreye kadar olan yol yüzeyi şu anda hasarlı olup, çökmeler ve asfalt soyulmaları mevcuttur; setin birçok bölümünde heyelanlar meydana gelmiştir; boyuna drenaj sistemi ve menfezler etkisiz kalmakta, bu da şiddetli yağmurlardan sonra yerel sel baskınlarına ve yol erozyonuna neden olmaktadır… Bu durum ticareti ve mal taşımacılığını engellemekte ve yerel halkın yaşamını ve ulaşımını doğrudan etkilemektedir.
Şu anda 246 numaralı İl Yolu'nun geçtiği bölgede altı okul bulunmaktadır. Yolun birçok bölümünün ciddi şekilde bozulmuş olması, öğretmenlerin ve öğrencilerin ulaşımını önemli ölçüde etkilemektedir. Kien Moc Etnik Yatılı İlkokulu I (Ban Hang köyü) Müdürü Bayan Hoang Thi Mung şunları söyledi: "Okulda öğretmenler ve diğer personel dahil olmak üzere 24 personel bulunmaktadır ve bunların %80'i okula gitmek için her gün 246 numaralı İl Yolu'nu kullanmak zorundadır. Ayrıca birçok öğrenci de derslere gitmek için bu yolu kullanmaktadır. Hükümetin, ulaşımın rahat ve güvenli olmasını sağlamak için yolun onarımına yatırım yapmasına önem vermesini içtenlikle umuyoruz."
Yolun yenilenmesi ve iyileştirilmesine yatırım yapmak, trafik akışının sorunsuz sağlanması için acil ve gerekli bir şarttır. İnşaat Dairesi Altyapı ve İnşaat Yönetimi Bölümü Başkanı Sayın Nguyen Dinh Trung şunları söyledi: "Dairemiz her yıl DT.246 yolunun onarım ve yenileme çalışmalarını tavsiye ediyor ve uyguluyor. Ancak, sınırlı fonlar nedeniyle, yolun bazı bölümleri hala bakımsız durumda ve zamanında onarılmadı. Şu anda, dairemiz il idaresine 8. kilometreden 13. kilometreye kadar olan bölümün yenilenmesi ve iyileştirilmesi için (Ağustos 2026'da uygulanması bekleniyor) yaklaşık 10 milyar VND bütçeyle bir çalışma yapılması ve 2026 yılında tamamlanması tavsiyesinde bulundu. 2026-2030 dönemi kamu yatırım projeleri listesinde yer alan diğer bakımsız bölümler için ilgili birimler, erken inşaat için araştırmalar yapıyor ve planlar geliştiriyor. Bu, sınır bölgesindeki insanların trafik güvenliğini sağlamaya ve seyahat ve ticaretlerini kolaylaştırmaya katkıda bulunacaktır."
246 numaralı İl Yolu'nun erken yenilenmesi ve iyileştirilmesine yatırım yapmak, yalnızca halkın beklentilerini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda sınır bölgesinde trafik akışının sorunsuz olmasını, ticaretin, tarım ürünleri tüketiminin ve sosyo- ekonomik kalkınmanın teşvik edilmesini sağlamak için de hayati bir koşuldur. Buradaki insanlar, seyahat ve eğitimi daha az zahmetli hale getirecek geniş ve güvenli bir yolu dört gözle bekliyorlar.
Kaynak: https://baolangson.vn/gap-ghenh-tuyen-duong-huyet-mach-vung-bien-5092286.html
Yorum (0)