Arazi edinimi sorunlarının çözümü için acil önlemler alınması gerekiyor.

İl yöneticileri ve Vietnam Karayolları İdaresi, 18 Aralık 2024 tarihinde proje alanını inceledi. Fotoğraf: CT

Hâlâ birçok engel var.

Thang Binh, Hiep Duc ve Phuoc Son ilçelerinden geçen 14E numaralı Ulusal Karayolunun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, 7 Mart 2023 tarihinde inşaat çalışmalarına başladı. İnşaat için arazi tahsisi, doğrudan uygulama amacıyla yukarıda belirtilen ilçelere verildi.

2024 yılı sona ermesine rağmen, projenin ilerlemesi planlanan takvime uygun değil; Thang Binh bölgesindeki Binh Dinh Bac ve Binh Tri beldelerinde sadece birkaç bölüm asfaltla kaplanmış durumda. Daha da endişe verici olanı, arazinin parçalı bir şekilde devredilmesi inşaatı aksatarak şantiyeyi kaotik bir duruma getirmiştir.

Proje Yönetim Kurulu 4'ün (proje yönetim birimi) Müdür Yardımcısı Sayın Que Hai Trung'a göre, Ocak 2025 başı itibarıyla ilçeler toplam 71,38 km²'lik arazinin 64 km²'sini (yani %89,66'sını) teslim etmiştir.

Özellikle, Thang Binh 14,61/17,4 km (yüzde 83,96'ya ulaşarak); Hiep Duc 26,83/30,2 km (yüzde 88,12'ye ulaşarak); ve Phuoc Son 22,56/23,78 km (yüzde 94,87'ye ulaşarak) mesafeyi tamamladı.

Phuoc Son'un raporuna göre, ilçe 22,8 km'den fazla (hacmin %96'sına ulaşarak) alanı teslim etti. Phuoc Son, arazi temizleme çalışmalarını temel olarak tamamladı; geriye kalan darboğaz, önceki 327 ve 661 numaralı projelere ait arazilere ev inşa eden 4 hane olmasıdır; bu hanelerin tamamı yoksul haneler olduğundan ve İl Halk Konseyi'nin 12 numaralı kararına göre ev inşa ettiklerinden, ilçe bir yer değiştirme planı önermeyi değerlendiriyor.

Saha devri parçalı bir şekilde gerçekleşti; Thang Binh ve Hiep Duc'taki drenaj kanallarının birçok bölümü birbirine bağlanamadı. Fotoğraf: CT

Hiep Duc'ta, 2024 Arazi Kanunu'na göre belirli arazi fiyatlarının belirlenmesi henüz tamamlanmadı. Aynı zamanda, Que Tho beldesinde (3 vaka) ve Tan Binh kasabasında (7 vaka) arazi temizleme sınırının dışında bulunan 10 etkilenen hane için tazminat planları henüz onaylanmadı.

Sadece Tan Binh kasabasında, yukarıda belirtilen sınırlar dışındaki 7 vakaya ek olarak, yerleşim planları henüz onaylanmamış 113 hane bulunmaktadır; bunlardan 64 hane daha önce plana onay vermişti ancak yeni Arazi Kanunu'na göre yeniden onaylanması gerekmektedir. Yerleşimle ilgili olarak, bu kategoriye giren Binh Lam beldesindeki 6 hane, arazi tahsisi ve yerleşim planlarının onaylanması için işlemleri beklemektedir.

En büyük arazi edinme darboğazı, demiryolu üst geçidi çevresindeki bölge (Thang Binh ilçesi, Binh Quy beldesi) olmaya devam ediyor. Etkilenen 59 haneden 45'i için yerel yetkililer tazminat ve arazi tahliye planlarını onayladı.

Ancak, düşük tazminat oranları, üst geçit inşaatının arsalarının değerini düşüreceği ve ticari faaliyetlerini engelleyeceği endişesi gibi çeşitli nedenlerle 26 hane henüz anlaşmaya varamadı. Ayrıca, tazminat planının onaylandığı ancak hanelerin parayı kabul etmeyi reddettiği 10 vaka bulunmaktadır (Binh Tri beldesinde 5 hane ve Binh Lanh beldesinde 5 hane).

Bu sorunun en kısa sürede çözülmesi gerekiyor.

Projenin yürütücü direktörü Bay Vo Ta Thanh'a göre, demiryolu üst geçidinin inşaatı 16 ay sürecek. İmzalanan sözleşmeye göre, yüklenicinin projeyi Kasım 2024'te tamamlaması bekleniyor.

Thang Binh ilçesi, Binh Quy beldesinden geçen demiryolu ile 14E numaralı ulusal karayolunun kesişim noktasında, üst geçit inşaatı için arazi temizleme sorunları yaşanıyor. Fotoğraf: CT

Ancak, arazi edinimi sorunları nedeniyle tamamlanma süresi ayarlanarak 9 aya indirildi. Yine de, projenin tamamlanıp tamamlanmayacağı, arazinin yerel yetkililerden teslim alınmasına bağlıdır.

18 Aralık 2024 öğleden sonra yapılan yerinde inceleme sırasında, İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Tran Nam Hung, Thang Binh bölgesinden demiryolu üst geçidi bölümü için arazinin Şubat 2025 sonuna kadar teslim edilmesini; birkaç hanenin elinde bulunan bölümlerin ise 2025 Yeni Yılı'ndan önce teslim edilmesini talep etti.

İlçeler belirli yönergeleri uygulayacak. Ardından yetkililer, her bireyle ayrı ayrı ilgilenmek yerine, tüm haneyi kapsayan tahliye önlemleri alacak.

31 Aralık 2024 tarihinde, İl Halk Komitesi Başkanı, 14E Ulusal Karayolu yenileme ve iyileştirme projesi için arazi temizleme çalışmalarının tamamlanmasına ilişkin 10333 numaralı Resmi Yazıyı yayınladı.

İl Halk Komitesi Başkanı, Thang Binh, Hiep Duc ve Phuoc Son ilçelerinin ilçe parti komitelerinin sekreterlerinden, yerel siyasi sistemin tamamını yönlendirmeye ve harekete geçirmeye odaklanmalarını, çeşitli uygun yöntemlerle propaganda, ikna ve açıklama çalışmalarına acilen ve aktif olarak katılmaya devam etmelerini istedi.

İlçelerin Halk Komitelerinin Başkanlarına, tazminat, arazi temizleme ve yeniden yerleşim çalışmalarını kararlı ve azimli bir şekilde tamamlamaları ve projenin uygulanması ve tamamlanmasının planlandığı gibi gerçekleştirilmesi için tüm arazi alanını 1 Mart 2025 tarihinden önce Proje Yönetim Kurulu 4'e devretmeleri talimatı verilmiştir; bu son tarihtir ve hiçbir gecikme olmamalıdır.

Bu, parçalanmış arsa parselleri sorununu acilen çözmeyi ve inşaat için uygun koşulları sağlamak amacıyla bitişik olmayan arsa parsellerini devretmeyi içerir.

Özellikle, İlçe Parti Komitesi Sekreteri ve Thang Binh İlçesi Halk Komitesi Başkanı, demiryolu üst geçidinin inşaatına başlanabilmesi için gerekli tüm arazinin tamamlanması ve teslim edilmesi konusunda kararlı bir şekilde yönlendirme ve acil organizasyon çalışmalarına odaklandılar.

Onaylanmış tazminat planına kasten uyulmaması veya gecikme yaşanması durumunda, inşaat sahasının korunması veya yönetmeliklere uygun olarak arazi ıslahının uygulanması için derhal harekete geçilecek ve söz konusu zaman dilimine uyulması sağlanacaktır. Son teslim tarihine uymayan herhangi bir yerel yönetim, İl Parti Daimi Komitesi ve İl Halk Komitesi Başkanı önünde tam olarak sorumlu tutulacaktır.

14E numaralı Ulusal Karayolunun yenilenmesi ve iyileştirilmesi projesi, 2021-2025 dönemi orta vadeli kamu yatırım planı kapsamında devlet bütçesi fonlarından karşılanmak üzere toplam 1.848,239 milyar VND yatırım gerektirmektedir. Bu nedenle projenin 2025 yılında tamamlanması gerekmektedir.

Vietnam Karayolları İdaresi (yatırımcı) Genel Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Manh Thang'a göre, Quang Nam eyaletinin demiryolu üst geçidi bölümü için temiz bir alanı Şubat 2025'e kadar teslim etmesi gerekiyor. Çünkü plana göre bu bölümün Eylül 2025'e kadar tamamlanması gerekiyor. Eğer alan temizlenmezse, kaynak israfını önlemek için proje durdurulacak ve yatırım geri çekilecektir.

Kaynak: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html