Honda otomobil fiyatları artacak mı?

Honda, çip kıtlığı nedeniyle otomobil üretimini geçici olarak durdurmak zorunda kaldı. Fotoğraf: Bloomberg .

Honda Motor, küresel yarı iletken çip kıtlığından etkilenmeye devam ediyor ve Japonya ile Çin'deki bazı fabrikalarında üretimi geçici olarak durdurduğunu açıkladı. Bu adım, şirketin Kasım ayı sonuna kadar üretimin istikrara kavuşmasını beklemesine rağmen, otomotiv bileşen tedarik zincirinin henüz tam olarak toparlanmadığını gösteriyor.

Honda sözcüsüne göre şirket, Japonya'daki fabrikalarında üretimi 5-6 Ocak 2026 tarihlerinde iki günlüğüne geçici olarak durduracak. Şirket hangi fabrikaların etkileneceğini belirtmedi. Bu arada, Çin'deki Guangqi Honda Otomobil ortak girişimine ait üç fabrikanın tamamı 29 Aralık'tan 2 Ocak 2026'ya kadar faaliyetlerini durduracak.

Üretimdeki bu aksama, Honda ve dünya genelindeki birçok otomobil üreticisinin yarı iletken çip tedarikinde devam eden zorluklarla karşı karşıya kaldığı bir dönemde yaşandı. Şirket daha önce üretimin Kasım ayı sonundan itibaren kademeli olarak toparlanmasını beklediğini belirtmiş olsa da, birkaç fabrikanın daha geçici olarak kapatılması, tedarik zinciri sorunlarının tamamen çözülmediğini gösteriyor.

Bu haber, Tokyo borsasında Honda hisselerinin yaklaşık %1,5 düşmesiyle sonuçlanan borsa piyasasını etkiledi. Daha önce Japon medyası da şirketin üretimi geçici olarak durdurma planlarından bahsetmişti.

Sadece Honda değil, birçok küresel otomobil üreticisi de son aylarda üretim planlarını değiştirmek zorunda kaldı. Bunun temel nedeni, Wingtech Technology'ye ait bir çip üreticisi olan Nexperia BV'ye Çin'in uyguladığı ihracat kontrolleridir. Bu kısıtlamalar, Nexperia'nın yurt içi fabrikalarında üretilen ürünleri ihraç etmesini engelleyerek otomotiv endüstrisine bileşen tedarikini aksatıyor.

Honda, çip kıtlığından en ciddi şekilde etkilenen şirketlerden biri olarak kabul ediliyor. İstikrarsız bileşen tedariği nedeniyle şirket, küresel araç satış tahminini daha önce öngörülen 3,62 milyon adetten önemli ölçüde düşük olan 3,34 milyon adede düşürmek zorunda kaldı. Japonya ve Çin'deki aksaklıklardan önce Honda, yarı iletken çip kıtlığı nedeniyle Kuzey Amerika'daki bazı fabrikalarında üretimi azaltmak veya geçici olarak durdurmak zorunda kalmıştı.

Otomobillere yönelik küresel talebin sürekli yüksek olduğu bir ortamda, devam eden çip kıtlığı Honda da dahil olmak üzere otomobil üreticileri için önemli bir zorluk teşkil etmeye devam ediyor. İşletmeler, üretim planlarını esnek bir şekilde ayarlamak ve birkaç belirli tedarikçiye olan bağımlılığı azaltmak için tedarik kaynaklarını çeşitlendirmeye yönelik çözümler aramak zorunda kalıyor.

Kaynak: https://znews.vn/gia-oto-honda-co-the-sap-dat-len-post1612863.html