Haziran ortasında, Thang Long Proje Yönetim Kurulu, Ulusal Karayolu 1A ile Phan Thiet – Dau Giay Otoyolu (km 14) kavşağında bir üst geçit inşaatı için makine ve ekipman montajına başladı. Bu kavşak, trafik sıkışıklığını hafifletmek ve trafik kazalarını azaltmak için çok önemli; çünkü hafta sonları güney illerinden binlerce araç turizm amacıyla Phan Thiet'e akın ediyor ve bu da kavşakta sürekli, bazen kilometrelerce uzanan trafik sıkışıklığına neden oluyor. Ho Chi Minh şehrinden yolcu taşıyan şoför Bay Nguyen Van Ngoc şunları söyledi: "17 Haziran'da, Ba Bau'daki üst geçit için hazırlık yapan inşaat ekibini görünce çok mutlu olduk. Son iki yıldır, Phan Thiet – Dau Giay Otoyolu açıldığından beri, güney illerinden ve uluslararası turistlerden Binh Thuan'a haftada 2-4 sefer olmak üzere birçok yolcu taşıdım. Ancak, Ham Kiem – Ulusal Karayolu 1A kavşağı (Ba Bau), bazen saatlerce süren trafik sıkışıklığı nedeniyle büyük bir sorun teşkil ediyordu." Bu nedenle, üst geçit inşa edildiğinde, sadece Binh Thuan halkı değil, güney illerindeki birçok insan da çok heyecanlandı ve gelecekte Phan Thiet - Dau Giay otoyolundan Tien Thanh ve Mui Ne'ye seyahatin daha hızlı, daha az yoğun ve daha güvenli olacağını umdular...
Ham Kiem Otoyolu ile 1A Ulusal Karayolu'nun kesiştiği noktada üst geçidin inşası, Binh Thuan halkı için yüzlerce iyi haberden sadece biri; zira Binh Thuan , uzun yıllardır neredeyse her yıl önemli il yollarının veya köprülerinin açılışını ve işletmeye alınmasını görüyor. İşletmeye alınan yol ve köprülerin sayısının artması, Binh Thuan'ın ulaşım altyapısının kademeli olarak tamamlanmasına ve etkinliğinin artırılmasına yardımcı oluyor. Şu anda Binh Thuan'ın dış ulaşım sistemi, toplam 672 km uzunluğundaki Vinh Hao - Phan Thiet Otoyolu, Phan Thiet - Dau Giay Otoyolu, 1A Ulusal Karayolu, 55 Ulusal Karayolu, 28 Ulusal Karayolu ve 28B Ulusal Karayolu'nun yanı sıra Hoa Thang'dan Hoa Phu'ya uzanan sahil ana arter yolu, Hung Vuong Köprüsü'nden DT.706B'ye (Mui Ne - Phu Hai bölümünün bir kısmı), DT 719'a ve 719B'nin bir bölümüne dayanmaktadır. Şu anda Phan Thiet - Ke Ga bölümü (2. aşama, DT.719B) ve Tan Hai - Hon Lan bölümünde inşaat çalışmaları devam etmektedir...
İl içi ulaşım açısından, ilde yaklaşık 650 km il yolu, 536 km ilçe yolu, 1.967,34 km belde yolu, 887,86 km şehir içi yol, 2.500 km kırsal yol ve 48,65 km özel yol bulunmaktadır; bu da il içindeki köylere, beldelere ve bölgelere ulaşabilen bir yol ağı oluşturmaktadır. DT.720, DT.766, DT.712, DT.714 gibi dış ulaşım güzergahı olarak hizmet veren bazı önemli il yollarında yatırımlar kademeli olarak tamamlanmış ve tarım ve orman ürünleri gibi malların taşınması ve ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere düzenli bakım çalışmaları yapılmıştır; bu da kırsal alanların çehresini değiştirerek ilin sosyo -ekonomik kalkınmasına katkıda bulunmaktadır. Phan Thiet'te turizm merkezi, yıllar içinde şehir ölçeğine uygun olarak kademeli olarak gelişirken, Le Duan Caddesi, Hung Vuong Caddesi, Hung Vuong Köprüsü'nden DT.706B yoluna giden yol, Phan Thiet havaalanına giden yol, So Muoi Köprüsü ve Duc Thanh Köprüsü ile Ke Köprüsü'nün onarımı gibi projelerle kentsel peyzajın iyileştirilmesine ve güzelleştirilmesine de katkıda bulunmuştur.
Binh Thuan'ın uzun yıllardır izlediği ve olumlu sonuçlar verdiği strateji, özellikle ekonominin üç ana sütunu olan sanayi, turizm ve yüksek teknoloji tarımında sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunmak amacıyla karayolu ulaşım altyapısını iyileştirme çabasıdır.
Kaynak: https://baobinhthuan.com.vn/giao-thong-mo-loi-kinh-te-di-len-131178.html
Yorum (0)