Çizim Köşesi: Tofu Kanalı

Gia Dinh Thanh Thong Chi'ye (Gia Dinh Şehri Kroniği) göre, burası başlangıçta sadece küçük bir kanaldı. Saigon ile Güneybatı bölgesi arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak için, 1772 civarında General Nguyen Cuu Dam, Ruot Ngua Kanalı'nın kazılmasını emretti. 1819'da Kral Gia Long, kanalın genişletilmesini ve An Thong Ha (An Thong Nehri) olarak adlandırılmasını emretti, daha sonra adı Tau Hu Kanalı olarak değiştirildi.

19. yüzyılda Tau Hu Kanalı'nda atların yıkanması - mimar Tran Xuan Hong'un bir çizimi.

19. ve 20. yüzyılların başlarında, Tau Hu Kanalı ticaret için hayati bir su yolu haline geldi. Mekong Deltası'ndan gelen tarım ürünleri ve pirinç, Binh Dong İskelesi'nde (Tau Hu Bulvarı olarak da bilinir) veya kanal boyunca diğer iskelelerde, depolarda ve ambarlarda bir araya gelerek Saigon'a taşınıyor ve o dönemde Saigon'a özgü "iskelede, teknenin altında" ticaret kültürünü oluşturuyordu.

Binh Dong İskelesi üzerindeki ev sırası - mimar Phan Dinh Trung'un bir çizimi.

Nehir kıyısı ve liman bölgesinin kültürel özellikleri - mimar Linh Hoang'ın çizimleri.

Tet Bayramı arifesinde Tau Hu kanalında çiçeklerle dolu teknelerin cıvıl cıvıl hali - moda tasarımcısı Le Quang Khanh'ın bir çizimi.

Tau Hu kanalındaki çiçek tekneleri - mimar Tran Thai Nguyen'in bir çizimi.

1950'lerden beri, göçmenlerin kanal çevresine inşa ettiği gecekondular ve doğrudan içine dökülen evsel atıklar nedeniyle kanal ağır derecede kirlenmişti. 2013 yılında, Tau Hu - Ben Nghe, Doi ve Te kanallarının yenileme projesi tamamlanarak kanal tekrar temizlendi. Tau Hu kanalının mevcut bölümü yaklaşık 6 km uzunluğunda olup, Vo Van Kiet Bulvarı boyunca (yaklaşık olarak 8. Bölgedeki Y şeklindeki köprüden 6. Bölgedeki Ruot Ngua ve Lo Gom kanallarına kadar) uzanmaktadır.

Tau Hu kanalı boyunca uzanan yoksul bir mahalle - Nguyen Tat Thanh Üniversitesi öğrencisi Ngo Quoc Thuan'ın bir çizimi.

Tet bayramı sırasında Pingtung'a çiçek tekneleri geliyor - mimar Phan Dinh Trung'un çizimi.

Tau Hu kanalının kenarındaki yoksul mahalle, yıkımdan önce - moda tasarımcısı Le Quang Khanh'ın bir çizimi.

Tau Hu Kanalı'nın daha az kalabalık olduğu günlerden bir görüntü - mimar Phung The Huy'un tablosu.

Tekne ve gemilerin hareketli olduğu bir dönem - mimar Bui Hoang Bao'nun bir çizimi.

"Tàu Hủ" isminin kökenine ilişkin çeşitli teoriler vardır. Kültür ve dil bilimciler Huỳnh Tịnh Của ve Trhong Vĩnh Ký'ye göre "Tàu Hủ", Vietnamlılar tarafından "Tàu Khậu"nun (*) yanlış telaffuzudur. Bu arada araştırmacı Bùi Đức Tịnh'e göre "Tàu Hủ", "Cổ Hũ" kelimesinin yanlış telaffuzudur (çünkü buradaki kanal bölümü bir kavanozun boynu gibi genişleyip daralır).

Bahar Çiçekleri İskelesi - Mimar Linh Hoang'ın bir çizimi

(*): Geçmişte, Tau Hu kanalı boyunca, Teochew halkının "Tho Kho" (okunuşu "Tau Khau", toprak ve ev alanı anlamına gelir) diye adlandırdığı depo alanları vardı.

Kaynak: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-kenh-tau-hu-tuyen-giao-thuong-huyet-mach-cua-sai-gon-xua-185250104224205956.htm