Hanoi, akıllı trafik sisteminin 3 aşamada devreye alınmasını öneriyor

Hanoi Halk Komitesi, Şehir Halk Meclisi'ne "Şehirde Akıllı Trafik Projesi"ni onaylayan bir Kararname çıkarılması yönünde bir teklif sundu.

Yukarıda belirtilen projenin, 19 Kasım 2024 tarihinde düzenlenecek tematik oturumda Hanoi Şehir Halk Konseyi tarafından değerlendirilip onaylanması beklenmektedir.

Hanoi Halk Komitesi, projenin hayata geçirilmesinin, kentin akıllı trafik sisteminin aşamalı olarak oluşturulmasına yardımcı olacağını; aynı zamanda trafik yönetimi ve işletimi için önemli bir araç olacağını belirtti.

Hanoi Akıllı Trafik Operasyon Merkezi giderek etkinleşiyor.

Hanoi Halk Komitesi, akıllı ulaşım sisteminin genel mimari çerçevesinin fiziksel mimari çerçeve ve bilgi mimarisi çerçevesini içerdiğini belirtmiştir. Fiziksel mimari çerçevenin 4 ana bileşeni bulunmaktadır: ITS kullanıcıları (vatandaşlar, işletmeler, yönetim kurumları), akıllı cihaz entegreli ulaşım araçları, akıllı ulaşım altyapısı ve şehrin trafik izleme ve kontrol merkezi.

Bilgi mimarisi çerçevesi; ekipman ve bağlantı altyapısı, dijital veri, dijital platform, ITS uygulamaları ve ITS sistemi ile kullanıcılar arasındaki iletişim kanalları olmak üzere 5 katmandan oluşmaktadır.

ITS sisteminin trafik izleme, trafik bilgisi sağlama, trafik kontrolü, trafik ihlallerinin ele alınmasına destek, genel trafik yönetimi, otopark yönetimi, olay yönetimi, trafik altyapısı yönetimi vb. olmak üzere 12 işlevi olacak.

Projenin 3 aşamada hayata geçirilmesi planlanıyor. 1. aşamada (2025-2027), Şehir Trafik Yönetim ve Operasyon Merkezi oluşturulacak ve faaliyete geçirilecek. Merkez, akıllı bir trafik yönetim ve operasyon departmanına sahip olacak ve ilk aşamada trafik izleme ve trafik bilgisi sağlama gibi 9/12 işlevleri kullanılacak.

Finansman konusunda, 1. aşamada şehir iki seçenek önerdi. 1. Seçenek, tüm hizmetlerin 392,9 milyar VND/3 yıl maliyetle kiralanmasını öngörüyor. 2. Seçenek ise, donanım altyapısına yatırım yapmanın yanı sıra tüm yazılım sisteminin ve sistem işletim ve bakım hizmetlerinin kiralanmasını öngörüyor ve tahmini maliyeti 402,8 milyar VND/3 yıl.

2. aşamada (2028-2030), 1. aşamada oluşturulan 9 fonksiyonun kapsamı ve faaliyet alanı genişletilecektir. Aynı zamanda, akıllı ulaşım sisteminin gerektirdiği 12/12 fonksiyon tamamlanarak devreye alınacaktır. Şehrin trafik yönetimi ve işletmesiyle ilgili tüm faaliyetler merkezde entegre edilecektir.

2. Aşamada da iki finansman seçeneği bulunacak. 1. Seçenek, donanım altyapısına (tüm altyapı ve çevre birimi sistemine yatırım) yatırım yapmayı ve tüm yazılım sistemini kiralamayı, sistem işletim ve bakım hizmetlerini 3 yıllığına 1.195,5 milyar VND'ye mal etmeyi kapsıyor. 2. Seçenek ise tüm sistemi (altyapı, donanım, yazılım, işletim, bakım...) 3 yıllığına 1.198,3 milyar VND'ye kiralamayı kapsıyor.

3. Aşama (2030 sonrası) şehrin akıllı trafik sisteminin verimliliğini artıracak; trafik altyapısının geliştirilmesiyle eş zamanlı olarak birleştirilerek şehirde akıllı mobilite yaratacak ve Hanoi'yi bölgeyle eş düzeyde gelişmiş trafik yönetimi ve işletme sistemine sahip bir şehir haline getirecek.

Finansman açısından, 1. seçenek, donanım altyapısına yatırım yapmayı ve tüm yazılım sistemini kiralamayı, sistem işletim ve bakım hizmetlerini 3 yıl boyunca toplam 2.464,2 milyar VND'ye mal etmeyi öngörüyor. 2. seçenek ise tüm sistemi (altyapı, donanım, yazılım, işletim, bakım...) 3 yıl boyunca 2.480,3 milyar VND'ye kiralamayı öngörüyor.

Yatırım kaynaklarına gelince, Hanoi Halk Komitesi, 1. aşamanın BT hizmet kiralaması şeklinde uygulanmasını önerdi. Sistemin aşina olduğu ve teknolojinin istikrarlı hale geldiği sonraki aşamalarda, donanım altyapısı yatırımının yazılım sistemi kiralama ve sistem garanti ve bakım hizmetleriyle birleştirilmesi öneriliyor.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-de-xuat-3-giai-doan-trien-khai-he-thong-giao-thong-thong-minh-19224111818102359.htm