Hanoi, yükseltilmiş Çevre Yolu 3'ü onarıyor, araçlar nasıl dolaşacak?

Hanoi İnşaat Dairesi, yükseltilmiş Çevre Yolu 3'ün onarım çalışmaları için trafik yönlendirmesi yapılacağını duyurdu.

Hanoi İnşaat Dairesi Müdür Yardımcısı Tran Huu Bao, yükseltilmiş Çevre Yolu 3'ün iskeleleri, sütunları, köprü yatakları, genleşme derzleri ve drenaj sisteminin onarımı için trafik akışını düzenlemek üzere bir belge imzaladı.

Köprünün işletme kapasitesini korumak ve trafik güvenliğini sağlamak amacıyla yükseltilmiş Çevre Yolu 3'ün onarımı. Açıklayıcı fotoğraf.

Buna göre, Mai Dich'ten Thang Long Caddesi'ne kadar olan bölümde, sabah 6'dan akşam 10'a kadar, yol yüzeyinin yarısı onarılması gereken 9 genleşme derzinde barikat kurulacak. Araçlar, yolun kalan yarısında hareket edecek. Geceleri (saat 10'dan ertesi sabah 6'ya kadar) tüm araçlara geçiş yasaklanacak.

Bu sırada, yükseltilmiş Çevre Yolu 3'ten araçlar Mai Dich üst geçidi (paralel kentsel üst geçit kolu) - Pham Van Dong Caddesi - Pham Hung Caddesi (alt Çevre Yolu 3) yönünde ilerleyerek Pham Hung - Khuat Duy Tien kavşağından geçerler, daha sonra Khuat Duy Tien Caddesi çıkışında (Thang Long Number One binasının karşısında) yükseltilmiş Çevre Yolu 3'e geri dönerek Phap Van'a doğru hareket etmeye devam ederler.

Thang Long Bulvarı'ndan Mai Dich'e kadar trafik akışı normaldir.

Mai Dich üst geçidi ve Pham Hung Caddesi'nin 3 numaralı yükseltilmiş Çevre Yolu'na girişi hala normal şekilde çalışmaktadır.

İnşaat Dairesi, Trafik Müfettişliği, Trafik Polisi ve yerel yetkililerden, kontrol noktalarında trafik akışını koordineli bir şekilde yönlendirmeleri için gerekli düzenlemeleri yapmalarını talep etti. Aynı zamanda, uzaktan trafik akışının sağlanması ve yönetmeliklere uygun işaret sistemlerinin kurulması gerekiyor.

Trafik sıkışıklığı durumunda, trafiğin akıcılığını sağlamak için zamanında müdahale planı yapılmalı ve ilgili makamlarla koordinasyon sağlanmalıdır.

Daha önce, Mayıs 2024'te, yükseltilmiş Çevre Yolu 3'te, özellikle My Dinh Otobüs Terminali'nden Linh Barajı'na kadar olan bölümde bazı genleşme derzlerinin soyulup çökmesi ve bunun sonucunda trafik güvenliğinin bozulması durumu yaşanmıştı.

Bu arada, 3 No'lu Yükseltilmiş Çevre Yolu, özellikle ağır kamyonlar olmak üzere çok yoğun bir trafik hacmine sahip hayati bir güzergâhtır. Bu nedenle, istikrarı sağlamak, projenin ömrünü uzatmak ve trafik güvenliğini sağlamak için, köprü mesnetlerindeki hizasızlık sorununun onarılması ve giderilmesi son derece gerekli ve acildir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sua-chua-vanh-dai-3-tren-cao-phuong-tien-di-lai-the-nao-19225031914042535.htm