Vietnam havayolu şirketi, Tet sırasında Con Dao'ya uçmak üzere Çin uçakları kiralamayı planlıyor

Vietnam yolcuları Ho Chi Minh City - Da Nang güzergahında 'Çin yapımı' uçağı deneyimledi - Fotoğraf: NGOC DUC

Kaynaklara göre Vietjet, COMAC'ın ARJ21 uçak hattıyla ıslak kiralama operasyon planı (uçak ve mürettebat dahil) hakkında Ulaştırma Bakanlığı ve Vietnam Sivil Havacılık Otoritesine rapor veriyor .

video -thumbs.tuoitre.vn/tuoitre/471584752817336320/2024/12/19/con-dao-17346107473121166022305.jpg" data-contentid="" data-namespace="tuoitre" data-originalid="" videoid="794177900535586816" ims-video-id="172810">

Vietjet, Tet sırasında Con Dao'ya uçmak üzere Çin uçağı ve mürettebatı kiralamayı planlıyor - Video: CONG TRUNG

Havayolu şirketi, özellikle 15 Ocak 2025'ten itibaren Chengdu Airlines'tan iki adet COMAC ARJ21 uçağını, Ay Yeni Yılı'nın yoğun olduğu dönemde hizmet vermek üzere kiralamayı planlıyor. İşletilecek ana rotalar arasında Hanoi ve Ho Chi Minh City ile Con Dao Havalimanı arasında gidiş-dönüş uçuşlar yer alıyor.

Havayolu şirketi, uçağın yeni tipte olması nedeniyle yetkililerden ACMI, MOU, FAOC sözleşme prosedürlerini desteklemelerini ve havalimanı ile yer hizmetleri birimlerinin operasyonun yürütülmesinde koordinasyon sağlamalarını talep etti.

Uçağın teslimatının gecikmesi de dahil olmak üzere birçok nedenden dolayı Con Dao'ya uçuş planı değişti ve havayolu şirketi Çin uçaklarına yönelmek zorunda kaldı.

Daha önce Vietnam Sivil Havacılık Otoritesi, Vietjet'in Embraer E190 uçağıyla Con Dao'ya uçmayı planladığını bildirmişti.

Operasyon planına hazırlık olarak Vietjet, pilot ve uçuş görevlilerini aktif olarak işe aldı ve Embraer E190 uçağına hizmet verecek ekipmana yatırım yaptı. Ancak, bu rotanın resmi uçuş saati henüz açıklanmadı.

Hanoi ve Ho Chi Minh City'den Con Dao'ya direkt uçuşların yeniden açılması, özellikle bu inci adasının vahşi güzelliğini keşfetmek isteyen Kuzeyli turistler olmak üzere yolculara birçok avantaj sağlıyor. Daha önce Bamboo Airways bu rotayı işletiyordu, ancak Nisan 2024'ten bu yana seferlerini durdurdu.

Şu anda, Hanoi'den Con Dao'ya giden yolcular genellikle Tan Son Nhat veya Can Tho havalimanlarına aktarma yapmak ve ardından yolculuklarına Vietnam Havayolları'nın bir yan kuruluşu olan Vasco ATR72 uçağıyla devam etmek zorunda kalıyor. Bu süreç sadece süreyi uzatmakla kalmıyor, aynı zamanda maliyeti de artırıyor.

Vasco, ATR72 uçağıyla (66 koltuk) Ho Chi Minh City - Con Dao güzergahını sürdürmeye devam ediyor. Ancak, sınırlı koltuk sayısı ve uzun uçuş süreleri, özellikle yoğun sezonda bilet rezervasyonu yapmayı zorlaştırıyor.

COMAC havayolu şirketi, Airbus ve Boeing'in tekelini kırmayı hedefliyor

2008 yılında kurulan COMAC, Batı'nın, Airbus'ın ve Boeing'in bu alandaki tekelini kırmayı hedefleyen, ticari uçakların araştırma ve geliştirmesinde uzmanlaşmış bir Çin devlet kuruluşudur.

Çinli üreticinin şu anda iki uçak hattı faaliyete geçmiş durumda: dar gövdeli C919 modeli ve bölgesel jet ARJ21.

Bunlardan C919, COMAC tarafından 14 yıllık geliştirme çalışmalarının sonucu olup, Eylül 2022 sonunda Çin tarafından sertifikalandırılmıştır. Yaklaşık 39 metre uzunluğundaki uçağın maksimum yolcu kapasitesi 192, menzili ise 4.075 km'dir.

ARJ21, COMAC tarafından araştırılıp üretilen ilk uçaktır. Bu bölgesel jet modeli, iki adet Amerikan GE CF34-10A motoru kullanmaktadır; uçuş ve iniş ekipmanları ise Liebherr (Almanya) tarafından sağlanmaktadır. ARJ21'in menzili 2.225 km ila 3.700 km'dir.

Çinli havayolu şirketleri bu uçağı birçok iç hat uçuşunda kullandı. COMAC'a göre, ARJ21 13 milyon yolcu taşıdı. COMAC, bölgesel jeti 2022'de Endonezya'daki ilk uluslararası müşterisine teslim edecek.

Kaynak: https://tuoitre.vn/hang-bay-viet-tinh-thue-phi-co-trung-quoc-bay-tuyen-con-dao-dip-tet-20241219163533767.htm