Elektronik gümrük sistemi 16 saat boyunca kesintiye uğradı.

Gümrük elektronik veri işleme sisteminde 6 Ağustos saat 17:00'den itibaren bir arıza meydana geldi, ancak 16 saatlik bir kesintinin ardından sistem yeniden çalışır duruma getirildi.

Tan Binh bölgesindeki bir ithalat-ihracat şirketinde çalışan Bay Hoan, Ho Chi Minh şehrindeki bir işletme için gıda sevkiyatlarına ilişkin ithalat belgelerini işlediğini ancak sistemin çalışmadığını söyledi. Son iki gündür, sistem tekrar çalışır çalışmaz gümrükten yardım alabilme umuduyla limanda bekliyor.

"İthalat gönderileriyle ilgileniyorum, bu nedenle bu taraftaki neredeyse tüm gümrük beyannameleri kapalı; gümrük yetkilileri geçici olarak ihracat gönderilerine öncelik veriyor," dedi Hoan.

Ho Chi Minh Şehri'nin 4. Bölgesi'ndeki bir kargo şirketinin temsilcisi, müşteri sorunlarını çözmek için olay yerine oldukça fazla sayıda çalışan gönderdiklerini ancak yine de günün tüm işlerini tamamlayamadıklarını söyledi.

Şirket yetkililerinden biri, "Müşteri siparişlerini işlemek için yoğun çaba sarf ediyoruz, ancak bu sabahtan beri gümrükle bağlantı kuran sistem çalışmıyor, bu nedenle tamamen limandaki işlemlere güveniyoruz. Sonuç olarak, bugün gümrükten geçirilemeyen mallarda hâlâ bir birikme söz konusu" dedi.

Birçok işletme, beyannameleri kağıt formlar kullanarak işlemek zorunda kaldıkları için, illerdeki birçok yetkilinin işlemleri tamamlamak üzere şehirdeki büyük limanlara gitmek zorunda kaldığını bildirdi. Gümrük yetkilileri ellerinden gelenin en iyisini yaptılar, ancak onlara yalnızca internet bağlantısı yeniden sağlanana kadar beklemelerini tavsiye edebildiler.

Ho Chi Minh Şehri'nin Phu Nhuan Bölgesi'nde bulunan bir yerel lojistik şirketinde gümrükleme işlemlerinden sorumlu çalışan Bayan Ngoc Han, sistemin 6 Ağustos öğleden sonra yeniden çalışır hale geldiğinin duyurulduğunu, ancak gerçekte yalnızca belirli özelliklerin tekrar çalıştığını ve bunların da çok kesintili olduğunu söyledi. "Bugün öğleden sonra geç saatlerde gümrükleme işlemine devam edebildim, ancak bağlantı kesintiliydi ve belgeleri yükleyemedim," dedi.

7 Ağustos öğleden sonra, Gümrük Genel Müdürlüğü sistem arızasını doğruladı ve sistemin bu sabah saat 08:35'ten itibaren tekrar çalışır duruma getirildiğini belirtti. 16 saatlik bir kesintinin ardından operasyonlar kademeli olarak normale döndü.

Kuruluşun açıklamasına göre, sistemin arızalandığı andan onarıldığı ana kadar tüm işlemler derhal gerçekleştirildi. Ayrıca, Gümrük Genel Müdürlüğü de sorunu çözmek için teknik ve operasyonel önlemler aldı.

Kurum, gümrük şubelerinden olay sırasında kullanılan manuel beyan işlemlerine son vermelerini istedi. Birimlere, denetim altındaki alandan geçen mallarla ilgili ek bilgileri sisteme güncellemeleri talimatı verildi.

Gümrük Genel Müdürlüğü, limanlarda, depolarda ve VASSCM sistemine bağlı noktalarda, gümrük denetim alanından geçen mallara ilişkin bilgilerin doğrulanmasını ve çapraz kontrol edilmesini zorunlu kılmaktadır. Birimlerin, ihracat için taşıma araçlarına yüklenmek üzere gümrük denetim alanına giren ihracat sevkiyatlarının ve gümrük denetim alanından çıkan ithalat sevkiyatlarının listelerini derlemesi gerekmektedir.

Vietnam Lojistik İşletmeleri Birliği (VLA) Gümrük ve Ticaret Kolaylaştırma Dairesi Başkanı Sayın Tran Viet Huy'a göre, gümrük işlemlerinin %90'ı elektronik olarak gerçekleştiriliyor. Bu nedenle, sorunlar ortaya çıktığında, manuel kağıt tabanlı prosedürler uygulayan gümrük yetkilileri sorunları yalnızca gümrük düzeyinde çözebilecekken, diğer aşamalarda da engellerle karşılaşacaklardır.

"Bu süreçler birçok departman ve kurumu kapsıyor; düzgün çalışmayan tek elden hizmet, tıkanıklığa ve çoğunlukla işlerin durmasına neden olur," dedi Bay Huy.

Hasarın tam boyutu henüz hesaplanmadı, ancak Bay Huy'a göre işletmeler, 20 fitlik bir konteyner için günlük yaklaşık 12-15 ABD doları tutarında ek depolama maliyetlerine katlanma riskiyle karşı karşıya kalacak. Ayrıca, işletmeler, planlanan teslimatların yapılamaması nedeniyle kaçırılan gemiler, iptal edilen seferler ve kayıp ulaşım maliyetleri riskiyle de karşı karşıya kalacak.

Gümrük sisteminin 2014 yılında kurulduğunu belirten yetkili, 10 yıl içinde ithalat ve ihracat cirosunun önemli ölçüde arttığını söyledi. Bu nedenle, yetkililerin sistemi modernize etmeleri ve aşırı yüklenme veya siber saldırılara karşı acil durum planları oluşturmaları gerektiğine inanıyor.

VNACCS/VCIS otomatik gümrükleme sistemi, Gümrük Genel Müdürlüğü'nün temel ve en önemli bilgi teknolojisi sistemidir. Bu sistem, Japon Hükümeti tarafından geri ödemesiz bir hibe olarak sağlanmış olup Nisan 2014'ten beri uygulanmaktadır.

2020 yılında Gümrük Genel Müdürlüğü, sektörün bilgi teknolojisi sistemine yönelik kapsamlı bir yeniden tasarım planı geliştirdiğini duyurdu. Bu plan, uygulama gereksinimlerini karşılamayı ve sınırlamaların üstesinden gelmeyi amaçlıyordu.

2022 tarihli bir başka raporda, gümrük idaresi 2014 yılından o zamana kadar paralel olarak çalışan yaklaşık 20 ek uydu sistemi kurmak ve bakımını yapmak zorunda kaldıklarını belirtti. Ancak, senkronize tasarım eksikliği nedeniyle sistemin bağlantısı zayıftı, bu da fonksiyonların entegrasyonunu ve veri sağlamayı zorlaştırıyordu. Dahası, yoğun dönemlerde sistem sık sık yerel tıkanıklık ve aşırı yüklenme yaşıyor, veri işlemeyi başaramıyor ve gümrükleme sürelerini uzatıyordu. Gümrük operasyonlarını ve yönetimini destekleyen fonksiyonların da mevcut operasyonel gereksinimleri karşılamak için yetersiz olduğu değerlendirildi. Bu arada, donanım ekipmanı eskiydi ve benzer yedek parçalar mevcut değildi. Ayrıca bir yedekleme sistemine sahip değillerdi, bu da her an arızaların meydana gelebileceği anlamına geliyordu.

Kaynak: https://baoquangninh.vn/he-thong-hai-quan-dien-tu-gian-doan-16-gio-3312807.html