Ancak, kullanımın ilk günlerinde yapılan gözlemler, tüketicilerden nispeten olumlu geri bildirimler alındığını gösterdi. Bununla birlikte, birçok oto tamirci ve mekanikçi de insanların çok fazla endişelenmemesi gerektiğini, önemli olanın E10 benzinini doğru anlamak ve araç bakımını yönetmeliklere uygun olarak yapmak olduğunu söyledi.
Halk olumlu tepki verdi.
Hanoi'nin Tay Ho semtinde ikamet eden Bayan Nguyen Bac Ha, VinFast Lux SA 2.0 model aracında bir haftadan fazla süredir E10 benzin kullandığını belirtti. Bir süredir kullandıktan sonra, araç hala normal şekilde çalışıyor ve daha önce kullandığı geleneksel benzine kıyasla fark edilebilir bir değişiklik yok. Bayan Ha, "Motorun herhangi bir sarsıntı, tereddüt veya aşırı ısınma belirtisi göstermediğini fark ettim. Sürüş deneyimi aynı kaldı, bu yüzden içim rahat," diye paylaştı.
Araç çağırma hizmeti sürücüleri ve kuryeler için en büyük endişe günlük yakıt maliyetleridir. Hanoi'de Grab sürücüsü olan Bay Luu Hoang Tuan şunları söyledi: “E10 benzinle yakıt doldurduktan sonra Wave motosikletim hala aynı şekilde çalışıyor, stop etmiyor. Ancak daha fazla yakıt tüketiyor gibi görünüyor. Umarım E10 benzinin fiyatı daha da düşer ve maliyetler azalır…” Eski araç kullanıcıları da olumlu geri bildirimlerde bulunuyor. Hanoi, Dinh Cong semtinden Bay Nguyen Hung Cuong şunları söyledi: “Motosikletimi 2009 yılında aldım ve yaklaşık 16.000 km yol yaptım. E10 benzinle yakıt doldurduktan sonra hala normal şekilde çalışıyor. Bence araç türü ne olursa olsun, teknik düzenlemelere uygun bakım, optimum performans için gereklidir.”
 |
| İnsanlar Phu Tho eyaletinin Vinh Phuc mahallesindeki bir benzin istasyonundan E10 benzini satın alıyor. |
Yakıt sistemini kontrol etmeye ve temizlemeye dikkat edin.
Uy Tin Otomotiv Teknolojisi Anonim Şirketi (MNAuto Pham Hung) CEO'su Bay Dao Minh Thang, bizimle yaptığı görüşmede şunları söyledi: “E10 benzinle yakıt ikmalinden sonra meydana gelen bazı olaylar, mutlaka benzinin kendisinden kaynaklandığı anlamına gelmez. E10 benzin yaygın olarak kullanılmaya başlandığından beri, kullanımdan sonra sorun yaşayan birçok araçla karşılaştım. Çoğu araçta titreme, tereddüt gibi küçük belirtiler görüldü, ancak yine de kendi başlarına tamirhaneye kadar gidebildiler; sadece birkaçında stop etme veya motor arızası yaşandı ve yol yardımı gerektirdi. Bu olayların ana nedeni, uzun süre düzenli temizlik yapılmadan geleneksel benzin kullanımından kaynaklanan tortularla tıkanmış yakıt deposu, yakıt pompası ve yakıt filtresi de dahil olmak üzere kirli bir yakıt sistemidir. E10 benzine geçildiğinde, etanol bileşeni bu kir tabakasını gevşetip parçalayarak tortuların yakıt hatlarına girmesine, tıkanmalara, yakıt yetersizliğine ve sonuç olarak titreme, tereddüt veya hata mesajlarına yol açmasına neden olabilir. E10 benzinle yakıt ikmalinden sonra sorun yaşayan araçların hiçbirinde daha önce böyle bir sorun yaşanmamıştı. "Daha önce kullanımdaydı." "Yakıt deposunu temizlemek için indirmek zorunda kaldık. Sorun, E10 yakıtının araca zarar vermesi değil, yakıt sisteminin zaten kirli olması ve yeni yakıtla karşılaştığında sorunun ortaya çıkmasıdır."
Tamir deneyimine dayanarak, Bay Dao Minh Thang, E10 benzini kullanırken endişelenmemeleri gerektiğini belirtiyor; uzun süreli çalıştırma zorluğu, titreşim, tereddüt, motorun stop etmesi veya motor arıza uyarı ışıkları gibi olağandışı belirtiler varsa, yakıt deposunun temizlenmesi, yakıt pompasının kontrol edilmesi ve yakıt filtresinin değiştirilmesi için aracı bir tamirhaneye götürmek gerekiyor... Yakıt deposunun temizlenmesi ve yakıt filtresinin değiştirilmesinin ortalama maliyeti yaklaşık 1 milyon VND civarında. E10 benzinindeki etanol, yakıt sistemindeki bazı kirleri temizlemeye, bujileri ve enjektörleri daha temiz tutmaya, erken ateşleme riskini azaltmaya ve araç düzgün bir şekilde bakımı yapıldığında motorun istikrarlı çalışmasını desteklemeye de yardımcı olur. Bununla birlikte, bu tortuları gevşetme özelliği, ilk geçiş döneminde uzun süre bakımı yapılmamış araçlarda sorunlara da neden olabilir. Yakıt tüketimi konusunda, birçok tamirhane sahibi, etanolün daha düşük enerjisi nedeniyle E10 benzinin saf mineral benzine göre daha fazla yakıt tüketebileceğine inanıyor. Ancak, teorik fark genellikle çok büyük değildir, yaklaşık %3-5 civarındadır. Aracınız bundan daha fazla yakıt tüketiyorsa, bunun nedeni kirli yakıt sistemi, tıkalı yakıt filtresi, arızalı yakıt enjektörleri, zayıf bujiler veya kötü sürüş alışkanlıkları olabilir. Yakıt sistemi temizlendikten sonra motor daha düzgün çalışacak ve yakıt tüketimi normale yakın seviyelere dönecektir.
İlk kamuoyu geri bildirimlerine ve birçok tamirhanedeki onarım ve bakım gerçekliğine dayanarak, E10 benzine geçişin daha önce bildirildiği kadar endişe verici olmadığı görülmektedir. Önemli olan, araç sahiplerinin resmi bilgilere erişmesi, araçlarının kullanım sırasındaki durumunu izlemesi ve düzenli bakımını yaptırmasıdır.
Kaynak: https://www.qdnd.vn/kinh-te/cac-van-de/hieu-dung-de-yen-tam-su-dung-xang-e10-1043254
