Honda ve VinFast, Vietnam motosiklet pazarında rekabet ediyor.

Vietnam motosiklet pazarında Honda, marka itibarı, popülerliği, satış hacmi ve halen yollarda olan araç sayısı açısından uzun zamandır en üst sıralarda yer alıyor.

Ancak elektrifikasyon trendi ivme kazanmaya başladıkça, Honda rakiplerinden gelen baskıyı giderek daha fazla hissetmeye başlıyor.

Vietnam elektrikli motosiklet pazarındaki öne çıkan isimler arasında VinFast , 2025 yılının tamamındaki satışlarında bir önceki yıla göre %473'lük bir büyüme kaydederek önemli bir yer tutuyor.

Honda öncülük ediyor, VinFast hızlı bir büyüme yaşıyor.

Honda Vietnam'ın 2026 mali yılına ilişkin son raporu, Japon markasının motosiklet satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre hafif bir artışla yaklaşık 2,3 milyon adede ulaştığını gösteriyor. Honda'nın 2026 mali yılı, 1 Nisan 2025'te başlayıp 31 Mart 2026'da sona eren dönemi kapsıyor.

2026 mali yılında, Vietnam Motosiklet Üreticileri Birliği (VAMM) tarafından derlenen verilere göre, Honda Vietnam'daki iki tekerlekli araç satışlarının %84,7'sini gerçekleştirdi. Geçen yılın aynı dönemine kıyasla, Honda'nın VAMM içindeki pazar payı %1,7 arttı.

Honda, Vietnam'da en çok satan motosiklet markası olmaya devam ediyor. Fotoğraf: Phuc Hau.

Bu arada VinFast, 2025 mali raporunda, elektrikli motosiklet ve elektrikli bisiklet iş kolunun toplam 406.498 adet teslimat gerçekleştirdiğini ve bunun 2024 yılının tamamına kıyasla %473'lük bir büyümeye denk geldiğini belirtti.

Motorcycles Data tarafından toplanan veriler ayrıca, 2025 yılının sonuna kadar VinFast'ın Yamaha'yı geride bırakarak Vietnam pazarında Honda'dan sonra en çok satan ikinci iki tekerlekli araç markası olacağını gösteriyor.

Motorcycles Data'nın son bilgilerine göre, Vietnam motosiklet pazarının 2026 yılının ilk çeyreğini tamamlamasının ardından yukarıda belirtilen sıralamalar değişmeden kaldı. Ocak-Mart döneminde %12,9'luk satış artışıyla Honda liderliği elinde tutarken, onu yaklaşık %205'lik büyümeyle VinFast takip ediyor ve Yamaha, 2025'in ilk çeyreğine kıyasla %12,4'lük satış artışıyla üçüncü sırayı hedefliyor.

VinFast son zamanlarda hızlı bir büyüme göstererek Vietnam'da en çok satan ikinci motosiklet markası oldu. Fotoğraf: Phuc Hau.

Honda ve VinFast arasındaki satış farkı oldukça büyük olsa da, Vietnamlı elektrikli araç üreticisinin son zamanlardaki hızlı büyümesi Japon rakibini endişelendiriyor. Sadece elektrikli motosiklet segmentini ele alacak olursak, VinFast şu anda Yadea, Dat Bike, Selex Motors gibi rakiplerinin çok önünde lider konumda.

Bu nedenle, Vietnam motosiklet pazarındaki mevcut VinFast-Honda rekabetinde, tamamen elektrikli iki tekerlekli araç segmentindeki mücadele en çok dikkat çekecektir. VinFast, elektrikli motosiklet pazarındaki konumunu güçlendirmek için çabalarını sürdürürken, Honda da boş durmayacak ve yakın zamanda bir dizi ciddi elektrifikasyon girişimini hayata geçirmiştir.

Honda elektrifikasyonu hızlandırıyor.

Honda, 2025 yılının ortalarında ilk iki elektrikli motosiklet olan ICON e: ve e: CUV'nin resmi teslimatının ardından, Vietnam Posta Kurumu'na 205 adet BENLY e: elektrikli motosiklet daha teslim etti ve böylece kurumun Hanoi ve çevresindeki bölgelerde ulaşım için kullandığı elektrikli motosikletlerin toplam sayısı 405'e ulaştı.

Honda sürekli olarak elektrikli motosikletler piyasaya sürüyor. Fotoğraflar: Dan Thanh, Phuc Hau, Tran Hien.

Bu yılın başlarında düzenlenen bir etkinlikte, Honda'nın Güneydoğu Asya pazarındaki ilk sabit bataryalı elektrikli motosikleti olarak tanımlanan Honda UC3 resmi olarak tanıtıldı. Söylentilere göre, Honda UC3'ün Haziran ayı sonlarında yaklaşık 60 milyon VND fiyatla satışa sunulması bekleniyor.

Ayrıca söz konusu etkinlikte Honda Vietnam, e:CUV modelinin başlangıç fiyatını 44,18 milyon VND olarak açıkladı ve böylece bu elektrikli araç modelinin erişilebilirliğini, daha önce olduğu gibi sadece kiralama seçeneğiyle sınırlı kalmaktan çıkararak genişletti.

HMPP batarya değiştirme istasyonu sistemi, elektrikli araç satan HEAD bayilerinde de kademeli olarak devreye alınıyor ve e-CUV elektrikli motosiklet kullanan ve batarya değiştirmeye ihtiyaç duyan müşterilere, birlikte verilen çıkarılabilir şarj kutusuyla evde şarj etme seçeneğine ek olarak hizmet vermeye hazır durumda.

Kullanıcılar, batarya değiştirme kabinlerinin yanı sıra bayilerde çeşitli Honda şarj istasyonları da bulabilirler. Honda tarafından daha önce paylaşılan bilgilere göre, HEAD bayilerinde bulunan şarj istasyonları, şirketin Vietnam ve Tayland'da hızla yaygınlaştırdığı Honda Motor Charger Hub modelinin bir parçası olan elektrikli motosikletler için CHAdeMO hızlı şarj standardını kullanıyor.

Hanoi'deki Doanh Thu HEAD bayisinde bulunan Honda şarj istasyonları ve batarya değiştirme kabinleri. Fotoğraf: Doanh Thu HEAD.

Honda'nın son dönemde hızla hayata geçirdiği ciddi adımlar, Japon otomobil üreticisinin iki tekerlekli araç pazar payının tamamen elektrikli motosiklet üreticileri tarafından ele geçirilmesini seyirci kalmak istemediğini gösteriyor.

Honda'nın güçlü yönleri, marka değeri ve Vietnam pazarında otuz yılı aşkın süredir kanıtlanmış araç kalitesidir. Ancak, elektrikli araç alanında Honda esasen bir "yeni oyuncu"dur ve VinFast'ın kendi iç pazarında gerçekleştirdiği oldukça agresif genişlemeye karşı dikkatli olmalıdır.

VinFast ivme kazanmaya devam edecek.

2025 yılında VinFast, Vietnam'da sadece lider elektrikli motosiklet markası olmakla kalmadı, aynı zamanda Yamaha'yı geride bırakarak Vietnam pazarında en çok satan ikinci iki tekerlekli araç oldu.

VinFast'ın hedefleri muhtemelen burada bitmeyecek ve mevcut güçlü elektrifikasyon trendiyle birlikte, Vietnamlı elektrikli araç üreticisinin ivmesini sürdürmesi, hatta bir sonraki aşamada daha büyük atılımlar gerçekleştirmesi oldukça muhtemel.

VinFast gelecekte de güçlü bir şekilde ivme kazanmaya devam edecek. Fotoğraf: Phuc Hau.

Honda ile yaşanacak yeni rekabete hazırlanmak için VinFast, son zamanlarda öğrenciler için elektrikli motosikletler, çift bataryalı elektrikli motosikletler ve özellikle VinFast Evo, VinFast Feliz II, VinFast Viper ve yakında piyasaya sürülecek VinFast Flazz Max gibi değiştirilebilir bataryalı elektrikli motosikletler de dahil olmak üzere çeşitli segmentleri kapsayan birçok yeni ürünü sürekli olarak piyasaya sürüyor.

VinFast, elektrikli motosiklet batarya değiştirme pazarında da en agresif isimlerden biri olup, batarya değiştirme istasyonu ağını ülke genelindeki illere ve şehirlere hızla genişletmiştir.

VinFast elektrikli motosiklet batarya değiştirme sisteminin Vietnam genelinde 150.000 istasyona sahip olması planlanıyor ve mevcut ilerlemeyle şirket bu planı yakında tamamlayacak gibi görünüyor.

Pil değiştirme istasyonları VinFast için önemli bir "silah" olabilir. Fotoğraf: Phuc Hau.

VinFast'in eylemleri, şirketin elektrikli motosiklet segmentindeki bir numaralı konumunu koruma, hatta daha da ötesi, genel iki tekerlekli araç pazarında Honda ile doğrudan rekabet etme hırsını gizlemediğini gösteriyor.

Rakiplerine göre birçok avantaja sahip olmasına rağmen, VinFast'ın Vietnam'daki iki tekerlekli araç pazarında Dat Bike, Yadea ve Selex Motors gibi birçok başka oyuncunun da bulunduğunun farkında olması gerekiyor. Bu markaların VinFast veya Honda ile eşit şartlarda rekabet etme şansına sahip olduğunu söylemek aşırı iyimserlik olurdu, ancak Dat Bike ve Yadea'nın getirdiği bilinmeyen faktörler Vietnam pazarını daha ilginç hale getirebilir.

Rakiplerden kaynaklanan bilinmeyen faktör.

Dat Bike, son zamanlarda Vietnamlı müşterilerin büyük ilgisini çeken bir elektrikli motosiklet markasıdır. Ürün yelpazesini yenilemek ve rekabet gücünü artırmak için Dat Bike, daha "nötr" bir görünüme sahip ancak Quantum S serisinin geniş depolama alanı ve iyi çalışma menzili avantajlarını miras alan ERA serisini piyasaya sürdü.

Ho Chi Minh şehrindeki bir Dat Bike bayisinde satış danışmanı olan Tri Thức - Znews , müşterilerin Dat Bike ERA'ya olan tepkisinin oldukça olumlu olduğunu söyledi. Sipariş sayısının yüksek kalması, müşterilerin şimdi kapora yatırmaları durumunda teslimatın Eylül ayı civarında gerçekleşmesinin beklendiği anlamına geliyor.

Yeni piyasaya sürülen Dat Bike ERA, Vietnam'da büyük ilgi gördü. Fotoğraf: Phuc Hau.

Bu arada Yadea, Selex Motors, Petrolimex ve Xuan Cau Holdings'in iş birliğiyle kurulan VGX şirketiyle, Yadea elektrikli motosikletleri için akıllı, değiştirilebilir bir batarya çözümü üzerinde ortak araştırma, geliştirme ve uygulama yapma konusunda bir ortaklık duyurdu.

Sistem, VGX tarafından geliştirilen ülke çapındaki ortak pil değiştirme istasyonları ağına bağlanacak.

Yukarıda belirtilen gelişmeler, Vietnam elektrikli motosiklet pazarının son derece canlı olduğunu ve birçok katılımcı üreticinin önemli adımlar attığını göstermektedir. Genel olarak, bu canlılık Vietnamlı müşterilere fayda sağlamaktadır; çünkü model, marka ve fiyat açısından çeşitli ürün yelpazesi sunmanın yanı sıra, çeşitli şarj ve batarya değiştirme seçenekleri de müşterilerin ihtiyaçlarına uygun bir elektrikli motosiklet seçmelerine olanak tanımaktadır.

Vietnam elektrikli motosiklet pazarı hazırlık aşamasını geride bırakarak, benzinli motosikletlerin pazar payını tehdit etmeye hazır bir patlama dönemine girdi. Motorcycles Data tarafından paylaşılan verilere göre, Vietnam şu anda dünyanın dördüncü büyük iki tekerlekli araç pazarı konumunda, ancak elektrikli motosiklet satışları küresel olarak üçüncü sırada yer alıyor.

Kaynak: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html