Üç ekonomik kutbu bölgesel bir megakentte birleştirmek

Yeni bir ivme ve yeni bir alan yaratmak için güçlerinizi birleştirin

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi, dün sabah, 25 Haziran'da, Ho Chi Minh Şehri'nin genel planlamasını 2040'a göre, 2060 vizyonuyla yeniden düzenleme projesini duyurmak üzere bir konferans düzenledi. Onaylanan planlama projesi, şehir ile Güneydoğu bölgesindeki iller ve şehirler ( Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau dahil) arasındaki bölgesel bağlantıyı dikkate alıyor.

Konferansta, Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi Başkanı Nguyen Van Duoc, Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau ile birleşmenin sadece birkaç gün içinde yeni bir Ho Chi Minh Şehri oluşturacağını vurguladı. Bu, yalnızca coğrafi alanların toplamı değil, aynı zamanda şehrin ekonomisini daha üst seviyeye, daha klas, bölgeye ve dünyaya layık bir seviyeye taşıyacak yeni bir itici güç ve yeni bir alan yaratmak için ortak bir çabadır. Planlama projesinin eşzamanlı ve etkili bir şekilde uygulanması, Ho Chi Minh Şehri'nin Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau ile birleşmenin potansiyel avantajlarını en üst düzeye çıkarması için önemli bir öncüldür. Ülkenin üç önde gelen dinamik ekonomik ekseninin tüm kalkınma alanını yeniden yapılandırarak finansal, dijital ekonomi, deniz ekonomisi ve yüksek teknolojili endüstriyel bir süper şehir haline gelmek. Sayın Nguyen Van Duoc'a göre Ho Chi Minh Şehri, yakın gelecekte dünyanın en yaşanabilir 100 şehri arasına girmeyi hedefliyor.

Yeni Ho Chi Minh Kenti finansal, ileri teknoloji, endüstriyel, denizcilik ve ekonomi süper şehri olacak.

FOTOĞRAF: Nhat Thinh

Şehir planlama uzmanı mimar Ngo Viet Nam Son, birleşmeden sonra Ho Chi Minh şehrinin "süper kentsel" faktörünü analiz ederek şunları söyledi: Öncelikle, Song Than bölgesindeki (Binh Duong) en büyük tren istasyonuna ve Cai Mep'teki (Ba Ria-Vung Tau) en büyük limana sahip olmasıyla Ho Chi Minh şehrinin altyapı sistemi büyük ölçüde güçlenecek. Ho Chi Minh şehrinin finansal ekonomi merkezi, eğitim ve öğretim merkezi, teknoloji merkezi olarak sahip olduğu mevcut avantajlarla birleştiğinde, yeni Ho Chi Minh şehri son derece güçlü bir iç güce sahip ekonomik bir alt bölge haline gelecek.

Ayrıca, birleşme Ho Chi Minh Şehri'nin kentsel planlama yapısını değiştirecektir. Şehir daha önce, 1 şehir merkezi ve 5 uydu şehirden oluşan çok merkezli bir kentsel alan olarak tasarlanmıştı. Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau ile birleştikten sonra, 3 önemli kalkınma kutbu haline gelecektir. Merkez kutbu Ho Chi Minh Şehri'nin şehir merkezi, ikinci kutbu ise Binh Duong Yeni Şehri'nin kentsel kısmıdır. Bu bölge, iklim değişikliğine ve yükselen deniz seviyelerine uyumu sağlayan ve önemli kalkınma stratejilerine sahip yüksek bir arazi alanıdır. Şehir, sürdürülebilir kalkınma faktörlerini sağlamak için kentsel alanı Binh Duong'a doğru itmek amacıyla trafiği geliştirecektir.

Üçüncü kutup, Cai Mep - Thi Vai limanı ve Can Gio uluslararası transit limanının birleşmesiyle bir kıyı kentsel kutbu haline gelecek olan Ganh Rai - Can Gio körfez bölgesidir. Can Gio limanı ayrıca uluslararası bir limana dönüşmek için Binh Duong, Thu Duc ve Bien Hoa'daki endüstriyel kümelerle de bağlantı kuracaktır. Ho Chi Minh Şehri'ne bağlanan bir deniz ekolojik kentsel alan ölçeğinden Can Gio kıyı kentsel alanı, Ba Ria-Vung Tau ile bağlantı kurarak yeni bir potansiyel yaratacaktır. Ba Ria-Vung Tau'dan Can Gio'ya uzanan aks boyunca köprüler, yollar ve bağlantı metro hatları da doğal olarak oluşacaktır.

"Böylece, Binh Duong - Ho Chi Minh Şehri - Ba Ria-Vung Tau'yu da içeren yeni Ho Chi Minh Şehri'nin merkezinde yer alan stratejik bir altyapı ekseni oluşacak; yollar, demiryolları, otoyollar, havaalanlarına ve limanlara bağlanan su yolları... da dahil olmak üzere birçok yeni potansiyel ortaya çıkacak ve ekonomi son derece güçlü bir şekilde desteklenecek. Bölgesel bağlantı doğal hale gelecek, artık 3-4 yerleşim yerinin karmaşık toplantılar yaptığı bir sahne olmayacak, tek bir karar yeterli olacak. Ho Chi Minh Şehri ulusal bir ekonomik alt bölge gibi olacak ve küreselleşmiş bilgi ve düz dünya çağında teknolojiden büyük destek gördüğü için yönetim çok fazla endişelenmeyecek. Bu, uzun yıllardır çabaladığımız güneyde güçlü büyüme kutupları yaratmak için bölgesel bağlantı projelerini hayata geçirmek için bir fırsat," diye umuyor mimar Ngo Viet Nam Son.

Denizcilikte ilerleme çağı için resmen "düğmeye basın"

Eski Doğal Kaynaklar ve Çevre Bakan Yardımcısı Profesör Dang Hung Vo, Ho Chi Minh şehrinin son zamanlarda ekonomik atılım yapmak için deniz ekonomisini desteklemeyi amaçladığını belirtti. Ancak şehrin denizle bağlantısı pek fazla değil ve çoğunlukla Can Gio'ya bağımlı. Öte yandan Ho Chi Minh şehri, Güneydoğu sanayi bölgesi ile Güneybatı tarım bölgesi arasında yer alan bir megakent olduğundan, Vietnam mallarını ihraç etmek için uluslararası tedarik zincirlerine katılmak da dahil olmak üzere tarımsal ve endüstriyel kalkınma için yardımcı hizmetler geliştirebilir. Finans, yüksek kaliteli insan kaynakları eğitimi ve ileri teknoloji geliştirme gibi üst düzey hizmet alanlarında büyük başarılar elde eden Ho Chi Minh şehri, New York, Şanghay, Osaka, Münih gibi diğer ekonomik destinasyonlarla rekabet edebilir.

Ancak Profesör Dang Hung Vo, Ho Chi Minh şehrinin iki eyaletle birleşmesinin ardından kalkınma potansiyelinin çok daha büyük hale geldiğini değerlendirdi. Özellikle Binh Duong, bilimsel bir kentsel alan geliştirme politikasını sürdürürken, Ba Ria-Vung Tau petrol ve gaz işletmeciliği, deniz turizmi ve deniz taşımacılığı gibi deniz ekonomisi sektörlerini güçlü bir şekilde geliştiriyor.

"Daha önce, özellikle denizle olan bağlantısı nedeniyle kara alanı sınırlıydı ve bu da yalnızca finans, nitelikli insan kaynağı yetiştirme, teknoloji geliştirme gibi üst düzey hizmetlerin geliştirilmesi için bir temel oluşturabiliyordu... Şimdiye kadar Ho Chi Minh Şehri, deniz kaynaklarının kullanımını genişletmek için yeterli koşullara sahip devasa bir deniz ekonomisi geliştirme kapasitesine sahip. Bu, küresel kalkınmaya ayak uyduracak ulusal ekonomik kalkınmayı sağlamak için hızlı bir çözüm. Daha da önemlisi, Ho Chi Minh Şehri, Pasifik - Hint Okyanusu - Atlantik - Pasifik Okyanusu'nun hayati önem taşıyan trans-okyanus rotası üzerinde yer alıyor. Ho Chi Minh Şehri yeni dönemde "Uzak Doğu'nun İncisi" olarak kendine bir konum oluşturduğunda, bu "inci" küresel trans-okyanus rotasında bir yıldız gibi olacak ve tüm jeoekonomik ve jeopolitik avantajları Vietnam'a çekecek," diye belirtti Profesör Dang Hung Vo.

Ho Chi Minh Şehri Ekonomi ve Yönetim Enstitüsü Müdürü Dr. Tran Quang Thang, Ho Chi Minh Şehri'nin Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau ile birleşmesinin, turizm, doğal kaynakların kullanımı ve rüzgar enerjisi ve güneş enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynakları da dahil olmak üzere deniz ekonomisinin gelişimi için fırsatlar yaratacağını söyledi. Büyük ölçeği ve stratejik konumuyla megakent, özellikle yüksek teknoloji, lojistik ve finans alanlarında uluslararası yatırımcılar için cazip bir destinasyon haline gelecek.

Özellikle, her bölgenin kendine özgü güçlü yanları vardır; Binh Duong'un sanayi - kentsel - lojistik ve Ba Ria-Vung Tau'nun derin su limanı - deniz turizmi gibi. Bu birleşme, Tokyo, Şanghay, New York, Seul veya Singapur gibi başarılı modellere benzer şekilde kesintisiz bir değer zinciri yaratacaktır. Altyapı, sağlık, eğitim ve hizmetlerin eş zamanlı gelişimiyle yeni megakent, insanlara daha yüksek bir yaşam kalitesi sunacaktır. Bu avantajlar, Ho Chi Minh şehrinin bölgenin önde gelen ekonomik merkezi haline gelmesine yardımcı olmakla kalmayacak, aynı zamanda gelir ve yaşam kalitesinde bir atılım için sağlam bir temel oluşturacaktır.

"Özellikle, Uluslararası Finans Merkezi ve Can Gio Süper Limanı gibi büyük projelerle birleşen ekonomik alanın genişlemesi, Ho Chi Minh Şehri için potansiyel dolu yeni bir sayfa açıyor. Bu iki proje, finans, lojistik, teknoloji ve destek hizmetleri gibi alanlarda on binlerce doğrudan ve dolaylı istihdam yaratacak. Ho Chi Minh Şehri, yalnızca Vietnam'ın değil, aynı zamanda Güneydoğu Asya'nın da ekonomik lokomotifi haline gelecek ve ulusal rekabet gücünü önemli ölçüde artıracak. Ho Chi Minh Şehri bu fırsattan yararlanırsa, bölgesel bir finans ve lojistik merkezi haline gelecektir," diye vurguladı Dr. Tran Quang Thang.

Ho Chi Minh Şehri'nin etkili bir şekilde büyüyüp bir megakent haline gelmesi için, yüksek teknoloji, lojistik, yenilenebilir enerji ve deniz turizmi gibi potansiyel alanlara yatırım çekmek üzere öncelikli politikalar geliştirmesi gerekmektedir. Ayrıca, deneyimlerden ders çıkarmak ve uluslararası ekonomik ağı genişletmek için bölgedeki ve dünyadaki büyük şehirlerle iş birliğini güçlendirmek gerekmektedir. Özellikle, doğru kişileri doğru işe yerleştirmek ve yüksek kaliteli insan kaynakları geliştirmek, Ho Chi Minh Şehri'nin birleşme ve gelişme sürecinde başarıyı sağlayacak temel faktörler olacaktır.

Dr. Tran Quang Thang (Ho Chi Minh Şehri Ekonomi ve Yönetim Enstitüsü Müdürü)

Thanhnien.vn

Kaynak: https://thanhnien.vn/hop-nhat-3-cuc-kinh-te-thanh-sieu-do-thi-cua-khu-vuc-185250625212314415.htm