
(Fotoğraf: AP)
İran Dışişleri Bakanı Abbas Araghchi, Hürmüz Boğazı'ndaki tüm yönetim faaliyetlerinin uluslararası hukuka uygun olarak yürütüleceğini söyledi. Tahran bu konuda Körfez ülkeleriyle istişarede bulunacak.
Son aylarda ABD, İsrail ve İran arasındaki çatışma, denizcilik faaliyetlerini aksatarak Hürmüz Boğazı'ndan geçen trafiğin keskin bir şekilde azalmasına ve küresel enerji fiyatlarının yükselmesine neden oldu. ABD ve İran arasında Hürmüz Boğazı ile ilgili müzakerelerde yaşanan geçici çıkmazın ortasında, Tahran'ın boğazdaki denizcilik faaliyetlerini yönetmek için Umman ile koordinasyon kurma kararı, enerji güvenliği ve uluslararası ticaret üzerindeki potansiyel doğrudan etkisi nedeniyle gözlemcilerin dikkatini çekti.
Bu arada Umman, İran ile Hürmüz Boğazı'nın geleceğine ilişkin görüşmelerinin, artan ABD baskısı ve Maskat'ın Tahran'a meyilli olduğu şüpheleri arasında, yalnızca uluslararası hukuka uygun ve Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ile istişare halinde bir yönetim mekanizması kurmayı amaçladığı konusunda ısrar ediyor. ABD'nin uzun süredir müttefiki ve Hürmüz Boğazı'nın ortak yöneticisi olan Umman, bölgesel diyalogda uzun süredir arabuluculuk rolü oynamış ve birçok Körfez krizinde tarafsızlığını korumuştur.

Umman'ın kuzeyinde, Hürmüz Boğazı yakınlarındaki Kumzar köyünün kıyı şeridi (Fotoğraf: THX/VNA)
Ancak bu tarafsız duruş Washington tarafından sorgulanıyor. 2 Haziran'da ABD Senatosu'nda yapılan bir oturumda Dışişleri Bakanı Marco Rubio, Umman'ın İran dışında Hürmüz'deki Tahran'ın eylemlerine bir nebze de olsa sempati duyan tek ülke olduğunu ima etti.
Washington'ı rahatlatmak amacıyla Umman'ın ABD Büyükelçisi Talal bin Süleyman el-Rahbi, ABD'li yetkililerle görüşmeler yaparak Umman'ın gemilere geçiş ücreti uygulanmasına karşı olduğunu ve seyrüsefer özgürlüğü ilkesini savunmaya devam edeceğini teyit etti.
İran, Hürmüz Boğazı'ndan gemi trafiğini, su yolunun yeniden açılması konusunda bir anlaşmaya varılması halinde bir ay içinde savaş öncesi seviyelere geri getirmeye hazır olduğunu belirtti. Ancak Tahran, gemilerin Hürmüz Boğazı'ndan geçmeden önce bu kurumdan izin almasını gerektiren yeni bir kuruluş olan Basra Körfezi İdaresi'ni (PGSA) de kurdu. PGSA şu anda ABD Hazine Bakanlığı'nın yaptırım listesinde yer alıyor.
Uluslararası endişeleri gidermek amacıyla İran, boğazdan geçen gemiler için ayrım gözetmeyen bir ücret uygulamayı önerdi. İran Uluslararası İlişkiler ve Çevre Sözleşmeleri Merkezi Başkanı Arman Khorsand, amacın sadece ücret toplamak değil, çatışmalardan kaynaklanan çevresel ve güvenlik hasarlarını gidermek için kaynak yaratmak olduğunu savunuyor.
Ancak IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyi önünde, bir ülkenin uluslararası boğazlara ayrımcı ücretler veya koşullar dayatmasının uluslararası hukukta hiçbir dayanağı olmadığını teyit etmiştir.
Kaynak: https://vtv.vn/iran-se-cung-oman-quan-ly-eo-bien-hormuz-100260606114849468.htm








