14E Ulusal Karayolu'ndaki heyelanların onarımı: Hala uzun zaman alacak.

DNO - Karmaşık arazi yapısı, jeolojik koşullar ve büyük miktardaki heyelan nedeniyle, Phuoc Hiep beldesinden (Da Nang şehri) geçen 14E numaralı Ulusal Karayolu üzerindeki 84+400 - 84+850 kilometre işaretleri arasındaki yolun trafiğe yeniden açılması için yolun temizlenmesi önemli miktarda zaman alacaktır.

14E numaralı ulusal karayolunun yamacından büyük miktarda toprak, kaya ve ağaç kayarak yol yüzeyine düştü. Fotoğraf: CONG TU

Toplam uzunluğu 89,7 km olan 14E numaralı Ulusal Karayolu, Binh Minh (Thang An beldesi) kıyı bölgesini Ho Chi Minh Karayolu (Kham Duc beldesi) ile birbirine bağlamaktadır. Şu anda, 15+270 km ile 89+700 km arasındaki bölüm, Da Nang Şehri İnşaat Dairesi tarafından yenileme ve iyileştirme projesinin uygulanması için 4. Proje Yönetim Kurulu'na (Vietnam Karayolları İdaresi) devredilmiştir.

84+700 kilometre işaretinde toprak set yamaçtan aşağı kayıyor. Fotoğraf: CONG TU.

26 Ekim ile 6 Kasım tarihleri ​​arasında etkili olan şiddetli yağmurlar, güzergah boyunca 21 noktada toprak kaymalarına neden oldu. En ciddi toprak kaymaları, 66+700 ve 84+500 - 84+700 kilometre işaretlerinde (Phuoc Hiep beldesinden geçen bölüm) meydana gelerek trafiği tamamen bloke etti.

Bu durum, Phuoc Hiep beldesindeki 1.767 hanenin yaşadığı altı köyü izole ederek seyahati, temel ihtiyaç malzemelerinin taşınmasını ve temel sağlık hizmetlerine erişimi son derece zorlaştırmıştır. Proje Yönetim Kurulu 4, XD03 paketi kapsamındaki yüklenici konsorsiyumunu, enkazı temizlemek ve yolu acilen yeniden açmak için insan gücü ve makine seferber etmeye sevk etmiştir.

Toprak kaymaları, Phuoc Hiep beldesini eski Phuoc Son ilçe merkezinden ayırdı. Fotoğraf: CONG TU

Ancak, devam eden şiddetli yağmur nedeniyle temizlik çalışmaları birçok engelle karşılaşıyor. Yeni temizlenen yol kesimlerinin çoğu hızla tekrar kar altında kalıyor.

XD03 İnşaat Paketi Müdür Yardımcısı (Proje Yönetim Kurulu 4) Mühendis Nguyen Cong Quy, birimin yolu temizlemek ve onarmak için azami kaynakları seferber ettiğini ve 10 Kasım'da km84+500 ile km84+700 arasındaki kesimde tek şeridi trafiğe açmayı beklediklerini söyledi.

[ VİDEO ] - Yükleniciye ait araçlar, yola dökülen molozları temizlemek için çalışıyor:

Ancak, buradaki inşaat çalışmaları, yamacın çok zayıf jeolojik koşulları nedeniyle birçok zorlukla karşı karşıya. Bir taraf yüksek bir uçurum, diğer taraf ise hidroelektrik barajının rezervuarı ve heyelan molozları suyla doymuş durumda, bu da başka bir yere taşınmasını zaman alıcı hale getiriyor. Yönetim birimi, yükleniciye motosikletler ve yayalar için geçici bir yol yapılması talimatını verdi.

Yayalar ve motosikletliler geçici yolda ilerlemekte zorlanıyor. Fotoğraf: CONG TU

Olay yerindeki gözlemlere göre, toprak ve kayaların büyük bir kısmı setten kayarak yola, alçak bir tepeden aşağıya ve doğrudan Dak Mi hidroelektrik barajına döküldü. Heyelan elektrik direklerini kırdı, drenaj borularını sürükledi ve yolun bir bölümünü tamamen tahrip etti. Yola 100.000 metreküpten fazla toprak ve kaya döküldüğü tahmin ediliyor.

Yüklenici firma, elverişli hava koşullarından yararlanarak ilerlemeyi hızlandırmak için ek makineler seferber ediyor. Ancak, saha incelemesi sonrasında tasarım danışmanı tepede büyük bir çatlak keşfetti. Uzmanlar, alttaki toprak ve kayaların aceleyle temizlenmesinin destek yapısını bozabileceği, yeni ve daha büyük bir heyelana neden olabileceği ve durumu daha da karmaşık hale getirebileceği konusunda uyarıyor.

Sorunun tamamen çözülmesi uzun zaman alacak. Fotoğraf: CONG TU

Proje Yönetim Kurulu 4'ten bir temsilci, birimin, telafi çalışmalarını yürütmek amacıyla tepede yaşayanlar tarafından dikilen ağaçları saymak için yerel yetkililerle koordinasyon içinde olduğunu belirtti. Ardından, birimler heyelan riskini tamamen ortadan kaldırmak için yamaç düzeltme çalışmalarına başlayacak. Bu nedenle, yolun bu bölümünde trafiğe resmi açılış tarihi henüz belirlenemiyor.

Acil çözüm, mevcut geçici yolu genişletmek ve çöken alanları güçlendirmek için inşaat atıklarını kullanarak binek araçların geçişine izin vermektir. Bu geçici yolun genişletilmesi ve güçlendirilmesinin yaklaşık bir hafta sürmesi bekleniyor.

Kaynak: https://baodanang.vn/khac-phuc-sat-lo-quoc-lo-14e-con-mat-nhieu-thoi-gian-3309651.html