Kruvaziyer gemilerinin 'altın madeninden' faydalanmak

Ho Chi Minh Şehri, 2026-2030 döneminde kruvaziyer turizmini geliştirmek ve uluslararası ziyaretçileri ağırlamak amacıyla eski Vung Tau ve Khanh Hoi bölgelerinde 3 uluslararası yolcu limanına yatırım yapacak.

Kruvaziyer gemisi yolcuları Ben Thanh pazarını hızla "temizleyebiliyor".

"Kruvaziyer gemileri, Ho Chi Minh Şehri turizmi için uzun zamandır önemli bir turist kaynağı olmuştur. Saigontourist'te , her yıl hizmet verdiğimiz uluslararası ziyaretçilerin yaklaşık %60'ını kruvaziyer gemisi yolcuları oluşturuyor ve bazı haftalar 2-3 büyük kruvaziyer gemisi ağırlıyor," dedi Saigontourist Seyahat Hizmetleri Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Bayan Doan Thi Thanh Tra. Singapur gibi turizme özel bir liman olmasa da, Ho Chi Minh Şehri, özellikle Cai Mep bölgesinde faaliyet gösteren derin su liman sistemi sayesinde uluslararası nakliye şirketleri tarafından kruvaziyer rotalarına dahil edilmek üzere tercih ediliyor. Limana gelen yolcular, "Şehir Turu" programına katılmak üzere şehre transfer edilecek.

"Çok sayıda Çinli, Tayvanlı, Hong Konglu... yolcu taşıyan gemiler var. Ho Chi Minh şehrine vardıklarında, limandan merkeze doğru akan yaklaşık 40 otobüs, Ben Thanh pazarını "temizleyebilir". Bazen yolcular indiğinde, pazar satıcılarının satacak hiçbir şeyi kalmıyor," dedi Bayan Tra, kruvaziyer turistlerinin harcamalarının kanıtı olarak.

Khai thác 'mỏ vàng' khách du lịch tàu biển- Ảnh 1. — Uluslararası turizmin tüm türleri arasında en fazla harcama yapan turist grubu kruvaziyer gemi yolcularıdır.

Tra'ya göre, kruvaziyer gemi yolcuları sadece hizmet sektörüne gelir sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda Ho Chi Minh şehrinin uluslararası turizm haritasında destinasyon markasının oluşturulmasına da önemli katkı sağlıyor. Büyük kruvaziyer gemilerinin güzergahında bir durak olarak seçilmek bile başlı başına çok önemli bir avantaj.

Ancak, uzmanlaşmış bir turizm limanının olmaması, bu turist grubunun potansiyelinden tam olarak yararlanmamızı engelleyen bir kısıtlamadır. Bu durum, bölgedeki turizm işletmeleri için de uzun yıllardır bir endişe kaynağıdır. Turizm Bakanlığı yetkilileri, Cai Mep - Thi Vai bölgesinin şu anda esas olarak bir kargo limanı olduğunu ve yolcular için özel olarak planlanmadığını kabul ettiler. Uluslararası yolcu gemilerini ağırlamak için şehrin altyapıyı tamamlamak, insan kaynaklarını ve hizmet prosedürlerini hazırlamak için daha fazla zamana ihtiyacı var.

Başbakan tarafından onaylanan planlamaya göre Cai Mep liman alanı uluslararası bir giriş ve transit liman olarak yönlendirilirken, Thi Vai liman alanı ise bölgeler arası sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet edecek.

Khai thác 'mỏ vàng' khách du lịch tàu biển- Ảnh 2. — Ben Thanh pazarında alışveriş yapan uluslararası turistler

İnşaat Bakanlığı, Cai Mep - Thi Vai bölgesindeki bazı limanlara 30 Haziran 2026 tarihine kadar uluslararası yolcu gemilerinin kabul edilmesine izin vererek, Ho Chi Minh şehrinin 2026 yılından sonra istikrarlı bir şekilde uluslararası ziyaretçi ağırlamayı hedefleyen altyapı ve eş zamanlı yatırım planlarını hazırlaması için gerekli koşulları yarattı.

Ho Chi Minh Şehri Halk Komitesi'nin talimatlarını uygulayan İnşaat Departmanı, uluslararası yolcu limanları da dahil olmak üzere su yolu taşımacılığı için öncelikli yatırım projelerinin bir listesi konusunda tavsiyelerde bulunmak üzere ilgili departmanlar ve şubelerle koordinasyon sağladı. Departman, ön fizibilite raporunu tamamladı ve hızla artan deniz taşımacılığı ve turizm talebini karşılamak üzere Vung Tau uluslararası yolcu limanı projesine yatırım yapılması için Şehir Halk Komitesi'ne bir teklif sundu.

Aslında, kruvaziyer yolcuları genellikle her bölgede kısa bir süre, sadece 1-2 gün kalırken, uçak yolcuları günlerce kalabilir. Ancak Vietnam'da kruvaziyer yolcuları genellikle daha uzun süre kalırlar çünkü yolculuk Ho Chi Minh şehrinden Orta bölgeye ve ardından Kuzey'e kadar uzar, bazen 4-5 güne kadar çıkabilir ve alışverişe çok para harcarlar. Bunun potansiyel bir müşteri grubu, Vietnam'ın altın madeni olduğu söylenebilir.

Uluslararası yolcu gemisi haritasında varış noktanızı bulun

Vietnam'da şu anda Kuzey'den Güney'e uzanan birçok uluslararası kruvaziyer gemisi kabul noktası bulunmaktadır. Örneğin, Kuzey'de, yolcuların Hai Phong ve Hanoi'yi ziyaret etmek için gemiden indiği Ha Long Uluslararası Yolcu Limanı (Quang Ninh) bulunmaktadır; Orta bölgede ise gemiler genellikle Hue, Da Nang ve Hoi An'ı ziyaret etmek için Chan May Limanı (Hue) veya Tien Sa Limanı'na (Da Nang) yanaşır. Bu destinasyonların hepsi uluslararası kruvaziyer turizmi haritasında oldukça tanıdıktır.

Khai thác 'mỏ vàng' khách du lịch tàu biển- Ảnh 3. — Kruvaziyer turizminin özelliği, yoğun sezonun ekim ayından ertesi yılın nisan ayına kadar sürmesidir, ancak yıl boyunca seyrek olarak gemi seferleri de yapılmaktadır.

Ancak Ho Chi Minh şehri hâlâ en çok ziyaret edilen liman. Bunun başlıca nedeni, nakliye şirketlerinin rotaları. ABD veya Asya bölgesindeki ülkelerden gelen gemilerin çoğu, bölge etrafında 30 veya 60 günlük rotalar izliyor ve genellikle güneyden Vietnam'a giriş yapıyor.

Bu arada, Ha Long gibi kuzey limanlarına ulaşmak için gemilerin Vietnam'a dönmeden önce Hong Kong veya Çin'den geçmesi gerekiyor; bu da farklı bir rota için uygun. Bu nedenle Ho Chi Minh şehri, yolcu gemisi yolcuları için Vietnam'ın kültürüne, mutfağına ve canlı şehir yaşamına erişimin neredeyse bir "kapısı".

Bu nedenle, 2026 yılından sonra uluslararası yolcu gemilerini istikrarlı bir şekilde ağırlayabilmek için şehir, Haziran 2026'ya kadar Cai Mep - Thi Vai bölgesinde dokümanlar ve pilot planlar hazırlıyor ve mevcut limanlara yolcu fonksiyonları eklemeyi düşünüyor.

Saigontourist seyahat acentesi temsilcisi, "İşletmelerin en büyük dileği, Ho Chi Minh Şehri'nin yolcu gemilerine gelen turistlerin özel ihtiyaçlarını karşılayan, karşılama ve bırakma prosedürlerinden gümrük işlemlerine, yer hizmetlerinden üst düzey uluslararası müşteri segmentine uygun deneyimlere kadar uzmanlaşmış bir turizm limanına sahip olmasıdır. Profesyonel bir limanla bu potansiyel pazardan daha fazla yararlanacağız," dedi.

Khai thác 'mỏ vàng' khách du lịch tàu biển- Ảnh 4. — Yoğun sezon için hazırlanan gemi turları genellikle en az 8 ila 12 ay önceden satılıyor; yani bu sezona gelen gemi turları geçen yıl satılmıştı.

Ancak başka bir seyahat şirketinin temsilcisi, 6 ayın çok kısa olduğunu, hatta bir gemi yolculuğu iş planı oluşturmak için 1 yılın bile yeterli olmadığını söyledi. Çünkü her şeyin uluslararası nakliye şirketinin ürün satış stratejisine bağlı olması gerekiyor. Bugün satış yapıp yarın durmak imkansız. Bu, hem şirket hem de ortakları için büyük bir risk.

RMIT Üniversitesi Vietnam Turizm ve Otelcilik Yönetimi Bölüm Başkanı Dr. Justin Matthew Pang, şunları söyledi: Vietnam, Asya kruvaziyer turizmi rotasında uygun bağlantılara sahip, bölgenin en çekici kıyı şeritlerinden birine sahip. Burası, özellikle Kore, Singapur, Japonya ve Hindistan'dan gelen kruvaziyer deneyimlerini seven çok sayıda turistin bulunduğu bir bölge. Bu turist grubu çok para harcıyor, yerel kültürü ve uluslararası standartlardaki hizmetleri keşfetmeyi seviyor ve aynı zamanda Vietnam'ın tanıtması gereken potansiyel bir pazar.

Ancak Vietnam'ın, profesyonel turizm limanı işletme modelleri, standart hizmetleri ve sadece kruvaziyer gemi yolcularına yönelik sofistike deneyimler sunan Singapur, Hong Kong ve Tayland gibi ülkelerden gelen büyük bir rekabet baskısıyla karşı karşıya olduğunu söyledi.

Dr. Justin Matthew Pang, "Vietnam net bir kruvaziyer destinasyonu markası oluşturabilir, hizmet süreçlerini basitleştirebilir ve doğru alanlara yatırım yapabilirse, uluslararası kruvaziyer turizmi haritasında kesinlikle yeni bir yıldız olabiliriz" diye vurguladı.

Khanh Hoa Kültür, Spor ve Turizm Dairesi, yıl başından bu yana eyaletin 22.258'den fazla ziyaretçi ağırlayan 19 uluslararası kruvaziyer gemisini ağırladığını belirtti. 2025 yılı sonuna kadar eyaletin yaklaşık 10.000 ziyaretçi ağırlayan 7 kruvaziyer gemisini daha ağırlamaya devam etmesi bekleniyor. Khanh Hoa Kültür, Spor ve Turizm Dairesi Müdürü Nguyen Van Hoa, uluslararası kruvaziyer gemilerinin sürekli olarak ağırlanmasının, kruvaziyer turizminin toparlanma sinyalini doğruladığını ve eyaletin turizm sektörünün genel gelişimine önemli ölçüde katkıda bulunduğunu söyledi.

Onaylanan planlamaya göre, Cam Ranh Uluslararası Limanı, kruvaziyer gemileri ve yatların yanı sıra 225.000 GT'ye kadar uluslararası yolcu gemilerini kabul edebilecek. İnşaat Bakanlığı, gemi boyutlarının yapının yük taşıma kapasitesine uygun olması koşuluyla, Cam Ranh Uluslararası Limanı'nın 30 Haziran 2026 tarihine kadar uluslararası yolcu gemilerini kabul etmesine izin verdi.

Ba Duy