Ho Chi Minh şehrinin yeni dönemdeki hedefleri

(Dan Tri Gazetesi) - "Ho Chi Minh şehrinin güçlü siyasi kararlılığı, %10-11'lik çift haneli büyüme hedefinde açıkça görülmektedir. Bu hedef sadece Ho Chi Minh şehrinin değil, tüm ülkenin kalkınmasına da katkıda bulunmaktadır," dedi Dr. Tran Du Lich.

Ho Chi Minh Şehri Parti Komitesi'nin 2025-2030 dönemi için ilk kongresi, bugün (13 Ekim) ile 15 Ekim tarihleri ​​arasında gerçekleşiyor ve birleşmeden sonra Ho Chi Minh Şehri için tarihi bir siyasi olay olup, yeni kalkınma aşaması için kültür, sosyo-ekonomi, planlama, altyapı ve diğer birçok önemli konuda kapsamlı kalkınmanın yönünü belirliyor.

Ho Chi Minh Şehri Parti Kongresi için hazırlanan Siyasi Rapor taslağında, yerel yönetim iddialı ve zorlu hedefler belirlemiş, ancak bu hedefler ülkenin önde gelen kent merkezi olma konumuna uygun düşmektedir.

Tek bir dönemin ötesine uzanan bir vizyonla, ülkenin en büyük metropolü, 2030 yılına kadar medeni, modern bir şehir, dinamik ve entegre bir inovasyon merkezi, ülkenin sanayileşmesine ve modernleşmesine öncülük eden, Güneydoğu Asya'da öne çıkan bir konumda bulunan, dünyanın en iyi 100 şehri arasında yer alan, yaşanabilir ve lider bir inovasyon ekosistemine sahip olan ve yüksek gelir grubuna dahil olan bir şehir olmayı hedefliyor.

2045 yılına gelindiğinde, yeni Ho Chi Minh Şehri, Güneydoğu Asya'nın uluslararası bir mega kenti, Asya'da ekonomi , finans, turizm, hizmetler, eğitim ve sağlık hizmetleri merkezi; küresel ölçekte cazip bir destinasyon; kendine özgü, sürdürülebilir ekonomik, kültürel ve sosyal kalkınma, yüksek yaşam kalitesi ve derin uluslararası entegrasyon özelliklerine sahip bir şehir olarak, dünyanın en iyi 100 şehri arasında yer alacaktır.

Dan Tri gazetesine konuşan Ulusal Meclis'in 98 sayılı Kararının uygulanması Danışma Konseyi Başkanı Dr. Tran Du Lich, Ho Chi Minh şehrinin yeni dönemdeki temel hedeflerinin çok yüksek bir siyasi kararlılık düzeyini gösterdiğini değerlendirdi. Bu durum, özellikle dünyada ve bölgede yaşanan karmaşık ve öngörülemeyen gelişmeler ve ülkenin hala birçok zorluk ve meydan okumayla karşı karşıya olduğu bir bağlamda geçerlidir.

“Ho Chi Minh şehrinin güçlü siyasi kararlılığı, %10-11'lik çift haneli büyüme hedefinde açıkça görülmektedir. Bu hedef sadece Ho Chi Minh şehrinin değil, tüm ülkenin kalkınmasına da katkıda bulunmaktadır. Önde gelen şehir olarak Ho Chi Minh şehri, Vietnam'ın 2045 yılına kadar gelişmiş bir ülke haline gelmesi için bu fırsatı değerlendirmelidir. Eğer bu büyüme hedefine ulaşamazsak, Vietnam yaşlanan nüfus dönemine girdiğinde bu fırsatı kaçırabilir,” diye belirtti Dr. Tran Du Lich.

Binh Duong ve Ba Ria-Vung Tau ile birleşmesinin ardından, yeni Ho Chi Minh Şehri toplamda 6.700 km2'den fazla bir alana (ülkenin toplam alanının %2'sinden fazlasını oluşturmaktadır) ve yaklaşık 14 milyonluk bir nüfusa (ülke nüfusunun %13,4'ünü oluşturmaktadır) sahiptir. Bunun yaklaşık 7,3 milyonu istihdam edilen işgücüdür ve bu da toplam ulusal işgücünün %14'üne denk gelmektedir. Bu, Güney kilit ekonomik bölgesinde sanayi ve hizmet sektörünün gelişimini destekleyen büyük ölçekli bir insan kaynağıdır.

Dr. Tran Du Lich, Ho Chi Minh şehrinin ölçek, kaynaklar ve Güney kilit ekonomik bölgesindeki konumu açısından üstün bir avantaja sahip olduğuna inanıyor. Uzman, ulusal düzeyde, bu yeni aşamada atılımlar için Ho Chi Minh şehriyle aynı avantajlara sahip başka bir yerleşim yeri olmadığını savunuyor. Bu nedenle, şehrin öncü olması, büyümeyi teşvik etmede ve ülkenin genel hedeflerine katkıda bulunmada yol göstermesi gerektiğini belirtiyor.

“Ancak, siyasi kararlılık ve özlemlerin gerçeğe dönüşmesi için Ho Chi Minh Şehri'nin yeni büyüme itici güçlerine ihtiyacı var. Özellikle de çığır açan politika mekanizmalarına. Özellikle Ho Chi Minh Şehri, bazı özel mekanizma ve politikaların pilot uygulamasına ilişkin 98 sayılı Kararı yükseltmek için Ulusal Meclis'e teklif sunmaya devam etmeli ve Uluslararası Finans Merkezi hakkındaki 222 sayılı Karar ve kentsel demiryolu sisteminin geliştirilmesi hakkındaki 188 sayılı Karar da dahil olmak üzere kararların uygulanmasına odaklanmalıdır. Ho Chi Minh Şehri, çığır açan bir kalkınma elde etmek için kendisine verilenlerden en iyi şekilde yararlanmalıdır,” diye vurguladı Dr. Tran Du Lich.

Yeni dönemde kurumsal sütunlar olarak belirlenen makro düzey politikalar için, Ho Chi Minh Şehri, özel ekonominin geliştirilmesine ilişkin 68 sayılı Karar ve Ulusal Meclis'in özel ekonominin geliştirilmesine yönelik bazı özel mekanizmalar ve politikalar hakkındaki 198 sayılı Kararının uygulanması için en uygun yer haline gelmek üzere kendini geliştirmelidir. Bu sayede, Ho Chi Minh Şehrinin özel ekonomideki doğal güçlü yönleri daha da artırılacak ve şehir yakın gelecekte ülkenin en dinamik girişimcilik ve yeni kurulan şirketler merkezi haline gelecektir.

Dr. Tran Du Lich, “Ho Chi Minh Şehri ayrıca, bilim ve teknoloji geliştirme, inovasyon ve ulusal dijital dönüşümde çığır açan 57 sayılı Kararı uygulamak için en iyi koşullara sahip yer haline gelmelidir. Bunlar yeni kurumsal itici güçlerdir; eğer Ho Chi Minh Şehri bunlardan faydalanabilirse, mal ve ürünlerin değer zincirinde verimlilikte, kalitede ve özellikle yüksek katma değerde önemli bir artış yaratacaktır” dedi.

Kentsel mekânsal gelişim konusunda, Kongre'nin Siyasi Rapor taslağında yer alan kıyı ve nehir kenarı kentleri fikirlerinin Ho Chi Minh Şehri tarafından daha önce de değerlendirildiğini belirtti. İllerin ve şehirlerin birleşmesinden önceki planlamaya göre, Ho Chi Minh Şehri çok merkezli bir alan oluşturmayı hedefliyordu ve şu anda çoklu şehir modeli ve akıllı şehirler zinciri oluşturmayı amaçlıyor.

Bu vizyonu gerçekleştirmek için şehir, tüm kentsel sistemini yeniden planlıyor ve özellikle şehir içi raylı sistem olmak üzere toplu taşıma ile entegre ediyor. Bu, Güneydoğu bölgesinin kalkınmasına ilişkin Politbüro'nun 24 sayılı Kararı'nın ruhunu uygulamaya yönelik somut bir adımdır.

Dr. Tran Du Lich ayrıca, önümüzdeki dönemde Ulaşım Odaklı Gelişim (TOD) modelinin Ho Chi Minh şehrinin kentsel gelişim manzarasını tamamen dönüştüreceğine inanıyor. Konut alanlarıyla entegre bir ulaşım sistemi, planlama verimliliğini artıracak ve metro istasyonları ve toplu taşıma merkezleri çevresinde modern konut kümeleri oluşturacaktır. Bunlar aynı zamanda, kentsel demiryolu sisteminin geliştirilmesine ilişkin Ulusal Meclis Kararı 188'de belirtilen özel mekanizmalar ve politikaları eş zamanlı olarak kullanarak, şehrin birleşme sonrası planlamasını kademeli olarak tamamlamasının da önemli yönleridir.

Dr. Tran Du Lich'in özellikle endişe duyduğu temel konulardan biri, yeni Ho Chi Minh Şehri yönetiminin kanallar ve su yolları üzerinde ve kıyısında bulunan 20.000 evin yerini değiştirme hedefidir. Uzmana göre bu kolay bir iş değil, ancak Ho Chi Minh Şehri çevreyi iyileştirmek, kentsel peyzajı yenilemek ve konut ihtiyaçlarını karşılamak için bunu her ne pahasına olursa olsun başarmalıdır.

“Bu hedefe ulaşılırsa, Ho Chi Minh Şehri önemli ölçüde değişecek. Daha önce Nhieu Loc - Thi Nghe bölgesindeki kanallar ve su yolları boyunca harap, sağlıksız barakaların görüntülerini görüyorduk, ancak şimdi görünüm tamamen farklı. 20 yıldan fazla bir süre önce birçok insan zorluklar ve birçok hane halkı üzerindeki etkiler konusunda endişelerini dile getirmişti, ancak halka daha iyi konut sağlamak ve daha iyi yaşam ve çalışma koşulları yaratmak için gösterilen siyasi kararlılık sayesinde bu başarıldı,” dedi Dr. Tran Du Lich.

Covid-19 pandemisinden önce, Ho Chi Minh Şehri 2019 yılında %8,3'lük bir GSYİH büyüme oranı elde ederek ülke genelinde en yüksek büyüme oranlarına sahip iller ve şehirler arasında yer alıyordu. Pandeminin etkisi, Ho Chi Minh Şehrinin yıllar içinde oluşturduğu büyüme ivmesini yavaşlattı ve 2020'de büyüme oranı sadece %1,4 oldu.

Covid-19 pandemisinin ülkenin ekonomik ve sosyal merkezi üzerindeki sonuçları, Doi Moi (Yeniden Yapılanma) döneminden bu yana ilk kez Ho Chi Minh şehrinin %6,7'nin üzerinde negatif büyüme yaşadığı 2020 yılında en belirgin şekilde ortaya çıktı.

Grafik, Ho Chi Minh şehrinin 2019-2025 dönemi için gayri safi yurtiçi hasıla (GRDP) büyüme oranını göstermektedir.

Geçtiğimiz döneme bakıldığında, Dr. Tran Du Lich, Ho Chi Minh şehrinin en büyük başarısının Covid-19 pandemisinin sonuçlarının üstesinden gelmek ve sosyo-ekonomik faaliyetleri yeniden canlandırmak olduğuna inanıyor. Ho Chi Minh şehri, Binh Duong ve Ba Ria - Vung Tau dahil olmak üzere üç eski yerleşim birimi de pandemi nedeniyle ağır kayıplar yaşadı, ancak durumu hızla istikrara kavuşturarak üretim ve geçim kaynaklarını yeniden canlandırdı.

Covid-19 pandemisiyle mücadele için çok sayıda güçlü önlem alındıktan ve tüm maddi ve manevi kaynaklar seferber edildikten hemen sonra, yerel yönetimler üretimi yeniden canlandırmaya odaklandı. Ciddi bir düşüş yaşayan ekonomi, hızla toparlandı, büyüme ivmesini yeniden kazandı ve büyüme modellerindeki yenilikler, yapısal dönüşüm, bilim ve teknolojinin uygulanması ve inovasyon temelinde istikrarlı bir şekilde gelişti.

Ayrıca, bölgesel bağlantılar ve ulaşım altyapısı bağlantıları önemli değişikliklere uğramıştır. Eskiden ve şimdi birleşik bir varlık olarak üç yerleşim birimi, kalkınma düşüncelerinde idari sınırları kademeli olarak ortadan kaldırarak, Güneydoğu bölgesinde uluslararası bir mega kent olan birleşik bir ekonomik alan oluşturma hedefi doğrultusunda birlikte çalışmaktadır.

Dr. Tran Du Lich, "Daha önce, üç yerel yönetim, çevre yolları, otoyollar ve hatta liman ve lojistik sistemlerinin uygulanmasında şimdi olduğu kadar yakın bir koordinasyon içinde çalışmamıştı. Bu durum, mal dolaşımının verimliliğini artırmaya, yatırım çekmeye ve bölgesel ulaşımda var olan darboğazları çözmeye yardımcı oldu" yorumunu yaptı.

Geçtiğimiz dönemde Ho Chi Minh Şehri için bir diğer önemli atılım, kurumsal reform oldu. Ho Chi Minh Şehri için özel mekanizmalar hakkındaki 98 sayılı Kararın, Uluslararası Finans Merkezi hakkındaki 222 sayılı Kararın ve şehir içi demiryolları hakkındaki 188 sayılı Kararın yürürlüğe konması ve uygulanması, şehrin öncü rolünü oynaması için elverişli bir yasal çerçeve oluşturdu. Bu, şehrin halihazırda elde ettiği ve elde etmeye devam ettiği başarılara dayanarak, merkezi hükümetin Ho Chi Minh Şehrine olan güçlü desteğini gösteren çok başarılı bir çabaydı.

Ayrıca, Ho Chi Minh şehrinin kentsel gelişimde karşılaştığı en büyük zorluğun yeraltı alanının etkin bir şekilde kullanılmaması olduğunu belirtti. Şehrin on yıllardır üzerinde çalıştığı bu sorun, henüz somut sonuçlar vermedi.

“Yıllardır yer altı otoparklarının inşasını tartışıyoruz, ancak henüz hayata geçirilmedi. Ho Chi Minh Şehri, kamusal alanların, kültürel alanların geliştirilmesine ve yer altı, yer üstü ve dijital alanların kullanımına öncelik vermelidir. Bunlar, gelecekteki akıllı ve modern bir şehrin temel taşları olacaktır,” dedi Dr. Tran Du Lich.

Dijital dönüşüm konusunda, Ho Chi Minh şehrinin dijital hükümet, dijital toplum ve dijital ekonomi olmak üzere üç temel alanda da doğru yolda olduğunu belirtti. İki yönetim kademesi de yönetim verimliliğini artırmak için dijitalleşmeyi güçlü bir şekilde uyguluyor. Bu arada, ödeme faaliyetleri, ticaret, hizmetler ve sosyal yaşam hızla dijital ortama taşındı.

Dr. Tran Du Lich, örnek olarak, "Dönemin başlangıcına kıyasla en belirgin fark, artık Ho Chi Minh Şehrindeki insanların süpermarketlerden restoranlara kadar her yerde nakitsiz ödemelere ve QR kod taramasına aşina olmalarıdır" dedi.

İşletmeler için dijital dönüşüm, hayatta kalma meselesi haline geldi. Ancak Ho Chi Minh Şehri'nin şu anda karşı karşıya olduğu en büyük zorluk, dijital altyapıya ve veri merkezlerine (Büyük Veri) yatırım yapmaktır. Bu, temiz enerjiye ve sürdürülebilir dijital altyapıya yapılan yatırımlarla yakın bir bağlantı gerektirir. Ho Chi Minh Şehri, "dijital dönüşüm - yeşil dönüşüm" modelini hedefleyerek bu alanda büyük ölçekli yatırım projeleri çağrısında bulunuyor.

"Dijital ekonominin gayri safi yurtiçi hasılanın %30-40'ını oluşturması hedefi sadece bir özlem değil, işletmelerin, hükümetin ve toplumun yaptığı çalışmalara dayanan gerçekçi bir temele dayanmaktadır," dedi.

Ulusal Meclis'in 98 sayılı Kararının Uygulanması Danışma Konseyi Başkanı'na göre, Kongre'de sunulan Siyasi Rapor taslağında belirtilen hedefler ve her bir görev için belirlenen politika ve eylem programları sistemiyle birlikte, 2026 yılından itibaren Ho Chi Minh Şehri, altyapı, ulaşım ve kentsel alanlarda yeni gelişmelerin temelini atacak büyük bir inşaat alanı haline gelecektir. Bununla birlikte, kentsel demiryolu ağı, uluslararası aktarma limanı, uluslararası finans merkezi ve akıllı şehirler zinciri de dahil olmak üzere nispeten eksiksiz bir altyapıya sahip modern bir Ho Chi Minh Şehrinin net hatlarının kademeli olarak tamamlanması en az 10 yıl alacaktır.

“Metro sisteminin, serbest ticaret bölgelerinin ve uluslararası finans merkezlerinin geliştirilmesi henüz başlangıç ​​aşamasında. Yeni Ho Chi Minh Şehrinin tüm kentsel alanının şekillendirilmesi uzun zaman alacak. Önümüzdeki 10 yıl içinde Ho Chi Minh Şehrinin en az çift haneli bir büyüme göstermesini bekliyorum. Bu, Ho Chi Minh Şehrinin lider rolünü sürdürmesi ve Vietnam'ı 2045 yılına kadar gelişmiş bir ülke haline getirmeye katkıda bulunması için de çok önemli,” diye belirtti Dr. Tran Du Lich.

İçerik: Q. Huy

Fotoğraf: Nam Anh

Tasarım: Pham Huy

13 Ekim 2025 - 11:30

Kaynak: https://dantri.com.vn/thoi-su/khat-vong-cua-tphcm-giai-doan-moi-20251011135704438.htm