Can Tho 2 Köprüsü'nün inşaatı ne zaman başlayacak?

Can Tho Şehri Halk Komitesi, 17 Nisan'da My Thuan Proje Yönetim Kurulu ile Can Tho 2 köprü projesi güzergahı ve köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolları üzerindeki güzergah yönü ve kontrol noktalarına ilişkin araştırma raporuyla ilgili bir dizi konu üzerinde bir çalışma oturumu gerçekleştirdi.

Khi nào khởi công cầu Cần Thơ 2?- Ảnh 1. — Can Tho 2 köprü projesinin başlangıç noktası My Thuan - Can Tho otoyolunun bitiş noktasıyla birleşecek.

Proje, Mekong Deltası bölgesinin doğu kesiminde Kuzey-Güney otoyolunun son parçasını oluşturuyor.

Köprü, My Thuan - Can Tho otoyolu ile Kuzey - Güney otoyolunun doğu kesimini, Can Tho - Ca Mau kesimini (Can Tho - Ca Mau otoyolu olarak da bilinir) birbirine bağlayacak.

Oradan, ulusal karayolu omurgasını tamamlayarak, büyük hacimli yolcu ve yüklerin kesintisiz, yüksek hızlı taşınmasını sağlamak.

Ön fizibilite raporuna göre Can Tho 2 köprüsünün, mevcut Can Tho köprüsünden yaklaşık 4,5 km uzaklıkta, Hau nehrinin akış aşağısına inşa edilmesi bekleniyor.

Projenin başlangıç noktası, Vinh Long ilindeki Cha Va kavşağına (My Thuan - Can Tho otoyolunun bitiş noktası) ve bitiş noktası ise Can Tho şehrindeki IC2 kavşağına (Can Tho - Ca Mau otoyol projesinin başlangıç noktası) bağlanmaktadır.

Proje 14 km'den uzun. Bunlardan ana köprü ve yaklaşım açıklığı 2,7 km'den uzun ve dört şeritli. Ana açıklığın kablo destekli bir köprü yapısı olması bekleniyor.

Devlet bütçesinden toplam yatırımın yaklaşık 19.782 milyar VND olması bekleniyor. Projenin inşaatına 2026 yılında başlanacak ve 2030 yılında tamamlanacak.

My Thuan Proje Yönetim Kurulu'ndan alınan bilgiye göre, Can Tho Şehri Halk Komitesi çalışma oturumunda temel olarak güzergah planı, dört tam şeritli tasarım ölçeği, yol güzergahının demiryolunu ayırması ve ana köprü açıklığının mevcut Can Tho köprüsüne benzer olması konusunda anlaşmaya vardı.

Aynı zamanda güzergah üzerinde yer alan orta ve küçük köprülerin tasarımı, kavşakları birbirine bağlayan viyadüklerin araştırılması... yerel trafik altyapı planlamasıyla senkron bağlantının sağlanmasına ilişkin bazı yorumlar yer alıyor.

[reklam_2]
Kaynak