Kritik an…

Bu, Ta Hai'nin arayışa, beklemeye ve katkıda bulunmaya adadığı "anlardan" sonra aldığı gurur verici bir takdir.

"Birisi bir zamanlar şöyle demişti: Bir fotoğrafçı için talihsiz olan şey, asla gerçek olmayan bir sonuçla gurur duymaktır. Bilerek bir durum yaratan bir muhabir, pasaport fotoğrafından daha az değerlidir, çünkü en azından kanıt niteliği taşır, kurgulanmış veya uydurma görüntüler yerine. Bu ifade, foto muhabirliği söz konusu olduğunda biraz sert değil mi efendim?"

“Bizim gibi foto muhabirleri için anın belirleyici olduğunu söylemek abartı olmaz. Bu an, gerçek hayattaki görsel unsurların ve duygusal ifadelerin beklenmedik ve hızlı bir şekilde eş zamanlı olarak gerçekleştiği, bir durumun özünü ve ruhunu aktarmak için mükemmel bir sinerji yarattığı andır. Geçip giden bir an, bir daha asla yakalanamaz. Foto muhabirleri olay yerinde bulunmalı, arama yapmalı ve becerilerini ve deneyimlerini kullanarak bu anları ‘yakalamalıdır’.”

Ve hikayemiz böyle başladı…

Yazar Ta Hai, 2022 "Gazetecilik Anı" Ödül Töreni'nde Sosyal Yaşam kategorisinde Altın Ödül'ü aldı.

Devasa inşaat sahasında 6 gün 5 gece.

Ülkenin yeniden birleşmesinden yaklaşık 50 yıl sonra, ilk kez ülke boyunca uzanan bir otoyol inşa ediliyor. Vietnam Komünist Partisi'nin 13. Ulusal Kongresi'nde belirlenen 2030 yılına kadar 5.000 km otoyol hedefi, ulaştırma sektöründeki işçiler ve mühendisler tarafından gece gündüz gerçekleştiriliyor ve otoyolun şekli yavaş yavaş ortaya çıkıyor.

2022 yılının Mayıs ortasında, kavurucu sıcak altında, Giao Thong Gazetesi Yayın Kurulu'nun "Yeni bir bakış açısı, gerçek insanlar ve gerçek olaylar hakkında ilgi çekici bir hikaye bulamazsanız geri dönmeyin" talimatıyla çantalarını toplayıp yola çıkan Ta Hai ve meslektaşları, bunun bir görev olduğunu, ancak aynı zamanda yüksek teknolojinin hızlı gelişimi arasında unutulabilecek olan "yol işçilerinin" - ağır makineler ve ekipmanlarla birlikte çalışan, çok emek veren işçilerin - hayatlarına kendilerini kaptırma fırsatı olduğunu da anladılar.

Ta Hai, başkentin merkezinden Doc Xay'a ( Thanh Hoa ) otobüsle iki saatten fazla süren bir yolculuğun ardından, Mai Son - Ulusal Karayolu 45 bileşen projesinin inşaat alanına giden kestirme bir yoldan 10 dakika daha ilerledikten sonra, gözlerinin önünde düz bir yolun belirdiğini, yolun şekillenmeye başladığını, artık iki yıl önceki ıssız tarlalar ve sık ormanlar olmadığını anlattı.

“Önümüzde uzun bir yol silindiri hattı uzanıyordu, üstteki kırılmış taş agregasını sıkıştırıyorlardı. Her silindir sanki önceden programlanmış gibi çalışıyor, bir arı kovanı gibi ileri geri hareket ediyordu. Koyu tenli ve kulakları pamukla doldurulmuş bir sürücü araçtan indi; bu görüntü bende güçlü bir izlenim bıraktı,” dedi Ta Hai.

Yol silindiri operatörleriyle konuşan Ta Hai, bu şantiyede yıllarca yol silindiri kullanan ve saatlerce direksiyon başında oturan adamların neredeyse her zaman işitme kaybı ve hafif boyun ve omuz ağrılarından böbrek hastalığı ve omurga dejenerasyonu gibi daha ciddi rahatsızlıklara kadar çeşitli hastalıklardan muzdarip olduklarını öğrendi. Bunların hepsi yol silindiri operatörlüğü mesleğine, ya da daha kibar bir ifadeyle "toprak sıkıştırma makinesi" operatörlüğüne özgü hastalıklardır. Ve gerçekten de, sürekli artan düz yol uzunluğu, bu "toprak sıkıştırma makinesi" operatörlerinin yıllarca süren sıkı çalışmasının bir kanıtıdır.

Foto muhabiri Ta Hai, altı gün beş gece boyunca, kuzeyden güneye uzanan devasa inşaat alanlarında çalışan yol işçileriyle her şeyi paylaştı ; yemek yedi, uyudu ve çalıştı, tüm bunları gece gündüz sürekli makine gürültüsünün ortasında yaptı.

Ta Hai, “İnşa edilen her kilometre yol sadece alın teri ve gözyaşının değil, aynı zamanda gençlerin özverisinin, ulaştırma sektöründeki binlerce memurun, mühendisin, işçinin ve emekçinin gizli mutluluğunun da sonucudur… Bunu çok net hissediyorum ve bu duyguyu her fotoğraf aracılığıyla ifade etmek istiyorum,” dedi.

““Merhaba, güvende misiniz?”, “Güvendeyiz…”, “3…2…1…patlama…boom,” patlayan mayınların sesi geceyi yırtarcasına yankılanıyordu, sanki yakındakilerin göğüslerini parçalamaya çalışıyormuş gibi. İşte Thung Thi Tüneli'ndeki günlük atmosfer bu – Mai Son'dan Ulusal Karayolu 45'e kadar uzanan Kuzey-Güney Otoyolu'nun en büyük tüneli ve en önemli bölümlerinden biri.” – bunlar aynı zamanda Ta Hai'nin Gazete ve Kamuoyu dergisinin “Gazetecilik Anları” fotoğraf yarışmasına gönderdiği fotoğraflarında yakaladığı değerli anlar…

"An" geldiğinde "an"

Foto muhabiri Ta Hai, bana bu hikâyeyi anlatırken bile hâlâ birkaç kez ürperiyor; duyguları o gece çalıştığı zamanki kadar yoğun. Güvenliği sağlamak için inşaat ekibi Ta Hai'den patlatma alanından 500 metre uzakta çalışmasını istemişti. Dağı patlatarak yolu açma hazırlıklarına ilk kez şahit oluyordu. "O anki his tarif edilemezdi. Dikkatlice gözlemledim ve tripodumun konumunu ayarladım. Sonra da 'an'ın gelmesini beklemeye ve deklanşöre basmaya başladım," diye anlattı Ta Hai.

Dağların içinden geçen sayısız tüneliyle devasa Kuzey-Güney Otoyolu inşaat alanı, sadece otoyolun güzergahını optimize etmekle kalmıyor, aynı zamanda bu hayati ulusal karayolunu daha da görkemli hale getiriyor. Günlük inşaat verimliliğini artırmak için, Truong Vinh Tüneli ve dağların içinden geçen diğer tünellerdeki çalışmalar genellikle gece boyunca sürdürülüyor.

Gece yapılan patlatma işlemi, mutlak güvenlik sağlanarak titizlikle gerçekleştirildi - ödüllü fotoğraf serisinden bir fotoğraf.

Birçok insan, bir hikayede veya olayda mükemmel anı yakalamanın, kameranın yüksek "fps" (saniyedeki kare sayısı) değerine sahip olması durumunda daha kolay olduğuna inanır... Ancak, mümkün olan en otantik görüntüleri yakalama ve aynı zamanda en otantik duyguları aktarma ruhuyla olay yerine giden Ta Hai gibi foto muhabirleri için "fps" sadece bir araçtır.

Hızlı ardı ardına çekilen fotoğraflar bazen yardımcı olabilir ve "mükemmel an" olarak adlandırılan anı yakalama şansını artırabilir, ancak bir fotoğrafçının bir anı gözlemlemekten, ritmini hesaplamaktan, içgüdülerine güvenmekten, nefesini tutmaktan, beklemekten, deklanşöre ne zaman basacağına karar vermekten ve ardından bitmiş ürünü gördüğünde duyduğu sevinçten aldığı heyecan paha biçilmezdir. Ta Hai, "Bu gerçekten paha biçilmez çünkü bu, gerçek bir foto muhabirinin hayatında yaşamak isteyeceği bir deneyim. Ve aradığım, beklediğim ve özlediğim eserler, anlar, ülke çapındaki foto muhabirleri için nadir bir platform olan 'Gazetecilik Anı' ödülünde onurlandırıldığında mutluluk kat kat artıyor," dedi.

Ta Hai için, inşaat sahasında kavurucu güneş altında asfalt kokusuyla geçen günler, geçici barınaklarda derme çatma yataklarda, sivrisinek ağlarını kaplayan termitlerle geçen geceler ve Ninh Binh'den Nghe An'ın sonuna kadar olan güzergahta yol işçileriyle aceleyle yenen yemekler unutulmaz anılar haline geldi.

Ünlü İngiliz foto muhabiri Don McCullin bir keresinde şöyle demişti: "Fotoğrafçılık görmekle ilgili değil, hissetmekle ilgilidir. Gördüğünüzü hissedemiyorsanız, izleyicinin fotoğrafınıza baktığında hiçbir şey hissetmesini sağlayamazsınız." Kuzey-Güney inşaat sahasındaki görüntüleri ve hikayeleri günlerce ve gecelerce görüp hissettikten sonra, Ta Hai şimdi kürsüde Altın Ödülü alıyor. Okuyuculara ulaştırmak için kendini adadığı "an" ın "Gazetecilik Anı " ödülüyle tanınması ve ödüllendirilmesi, Ta Hai gibi zorlukların üstesinden gelme, en tehlikeli yerlere gidip en değerli anları yakalama adanmışlığı ve arzusuyla dolu foto muhabirleri için görkemli, gurur verici ve hak edilmiş bir "an" dır.

Hoa Giang

Kaynak: https://www.congluan.vn/khoanh-khac-quyet-dinh-post278841.html