Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu'nun inşası başladı

21 Nisan sabahı, Huu Nghi - Chi Lang otoyolu ile Tan Thanh ve Coc Nam sınır kapılarını bağlayan bölümün inşaatına yap-işlet-devret (YİD) sözleşmesi kapsamında başlandı.

Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu, Lang Son ili, Cao Loc ilçesi, Dong Dang kasabasında, Huu Nghi sınır kapısına bağlanan Ulusal Karayolu 1'den başlayarak 43 km'den uzun bir yoldur. Son nokta ise, Lang Son ili, Chi Lang ilçesi, Mai Sao komünündeki Bac Giang - Chi Lang Otoyolu'nu birbirine bağlamaktadır. Otoyol, 1. aşamada 4 şeritli ve 17 m yol genişliğine sahip olacak şekilde planlanmıştır. Tamamlanan aşamada proje, 32 m genişliğinde 6 şeride yükseltilecektir.

Proje ayrıca, Tan Thanh sınır kapısı ile Coc Nam sınır kapısının 17 km uzunluğundaki iki bağlantı bölümüne de yatırım yapıyor. İki bağlantı bölümü, ilk aşamada 14,5 m genişliğinde iki şeritli olacak, tamamlandığında ise 22 m genişliğinde dört şeride çıkarılacak.

Projenin toplam yatırım tutarı 11.024 milyar VND olup, bunun 5.495 milyar VND'si devlet bütçesinden, 5.529 milyar VND'si ise yatırımcı tarafından harekete geçirilen sermayeden oluşmaktadır. Devlet sermayesi, projenin altyapısının inşası, saha temizliği ve yeniden yerleşim desteğinin ödenmesi için kullanılmaktadır.

Otoyolun perspektifi. Fotoğraf: Phuong Linh

Lang Son İl Halk Komitesi, projeyi uygulamaktan sorumlu yetkili devlet kurumudur. Projeyi uygulayan yatırımcı konsorsiyumu şu şirketlerden oluşmaktadır: Deo Ca İnşaat Anonim Şirketi - Deo Ca Grup Anonim Şirketi - 568 İnşaat Anonim Şirketi - Deo Ca Grup liderliğindeki Lizen Anonim Şirketi. Bu, uzun yıllardır kapalı olan Bac Giang - Lang Son otoyolunu "kurtaran" yatırımcıdır.

Deo Ca Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ho Minh Hoang, Huu Nghi - Chi Lang otoyolunun, araçların sorunsuz bir şekilde dolaşmasına yardımcı olacağını, "çıkmaz sokak" olarak bilinen Bac Giang - Chi Lang otoyolunun düşük trafik hacmi ve gelir sorununu çözeceğini söyledi.

Başbakan Pham Minh Chinh, temel atma töreninde yaptığı konuşmada, bunun Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun hayata geçirilen son projesi olduğunu söyledi. Proje, Lang Son ve Cao Bang eyaletlerini Hanoi'ye bağlayarak, yerel halk için yeni bir kalkınma alanı açacak. Lang Son halkına proje için topraklarını bağışladıkları için teşekkür eden Chinh, yerel yönetimden, halkın eski yerlerinden daha iyi bir yaşam sürebilmeleri için onların hayatlarına özen göstermesini istedi.

Başbakan, temel atma töreninde konuşuyor. Fotoğraf: Anh Duy

Kuzey-Güney Otoyolu'nun 2025 yılına kadar açılması hedefine ulaşmak için Başbakan, bakanlıklardan ve ilgili birimlerden, yetkileri dahilindeki proje engellerini çözmek için Lang Son ve Cao Bang ile birlikte çalışmalarını, onları bir kenara itip inşaat süresini uzatmamalarını talep etti. Ayrıca, otoyolun zamanında tamamlanabilmesi için yerel yönetimlerin de özyönetimi teşvik etmesi gerekiyor. Yatırımcılar güvenli bir şekilde inşaat yapmalı ve kaliteyi sağlamalıdır.

Başbakan, "13. Parti Kongresi'nin belirlediği hedef, hayati önem taşıyan Kuzey-Güney otoyolu da dahil olmak üzere 2025 yılına kadar 3.000 km otoyolun tamamlanmasıdır. O zaman ülke, Kuzey-Güney, Doğu-Batı, ASEAN ve Çin ekonomilerini birbirine bağlayan yeni bir kalkınma alanına sahip olacak," dedi.

Chi Lang - Huu Nghi Otoyolu (kırmızı) ve Coc Nam ile Tan Thanh sınır kapılarına bağlantı yolu henüz hayata geçirilmedi, Bac Giang - Chi Lang Otoyolu bölümü (mavi) ise tamamlandı. Grafik: Tien Thanh.

Huu Nghi - Chi Lang projesinin, Hanoi'den Huu Nghi sınır kapısına kadar uzanan bir otoyol oluşturmak üzere Bac Giang - Chi Lang otoyoluna (Lang Son) bağlanması planlanıyor. Bu güzergah, Vietnam - Çin sınırındaki mal dolaşımına ve Kuzeydoğu illerindeki sosyoekonomik kalkınmaya hizmet ederek, otoyol ağının senkronize çalışmasına, uluslararası ticaretin artmasına ve ülkenin sosyoekonomik kalkınmasının desteklenmesine katkıda bulunacak.

Doan Kredisi

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-4736760.html