Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu'nun inşası başladı

21 Nisan sabahı, Huu Nghi - Chi Lang otoyolu ile Tan Thanh ve Coc Nam sınır kapılarını bağlayan bölümün inşaatına yap-işlet-devret (YİD) sözleşmesi kapsamında başlandı.

Huu Nghi - Chi Lang Otoyolu, Lang Son ili, Cao Loc ilçesi, Dong Dang kasabasında, Huu Nghi sınır kapısına bağlanan Ulusal Karayolu 1'den başlayarak 43 km'den uzun bir yoldur. Son nokta ise, Lang Son ili, Chi Lang ilçesi, Mai Sao komünündeki Bac Giang - Chi Lang Otoyolu'nu birbirine bağlamaktadır. Otoyol 4 şeritli olup, 1. aşamada yol tabanı genişliği 17 m'dir. Tamamlanan aşamada proje, 32 m genişliğinde 6 şeride yükseltilecektir.

Proje ayrıca, Tan Thanh sınır kapısı ile Coc Nam sınır kapısının 17 km uzunluğundaki iki bağlantı bölümüne de yatırım yapıyor. İki bağlantı bölümü, ilk aşamada 14,5 m genişliğinde iki şeritli olacak, tamamlandığında ise 22 m genişliğinde dört şeride çıkarılacak.

Projenin toplam yatırım tutarı 11.024 milyar VND olup, bunun 5.495 milyar VND'si devlet bütçesinden, 5.529 milyar VND'si ise yatırımcı tarafından harekete geçirilen sermayeden oluşmaktadır. Devlet sermayesi, projenin altyapısının inşası, saha temizliği ve yeniden yerleşim desteğinin ödenmesi için kullanılmaktadır.

Otoyolun perspektifi. Fotoğraf: Phuong Linh

Lang Son İl Halk Komitesi, projeyi uygulamaktan sorumlu yetkili devlet kurumudur. Projeyi uygulayan yatırımcı konsorsiyumu şu şirketlerden oluşmaktadır: Deo Ca İnşaat Anonim Şirketi - Deo Ca Grup Anonim Şirketi - 568 İnşaat Anonim Şirketi - Deo Ca Grup liderliğindeki Lizen Anonim Şirketi. Bu, uzun yıllardır kapalı olan Bac Giang - Lang Son otoyolunu "kurtaran" yatırımcıdır.

Deo Ca Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ho Minh Hoang, Huu Nghi - Chi Lang otoyolunun, araçların sorunsuz bir şekilde dolaşmasına yardımcı olacağını, "çıkmaz sokak" olarak bilinen Bac Giang - Chi Lang otoyolunun düşük trafik hacmi ve gelir sorununu çözeceğini söyledi.

Başbakan Pham Minh Chinh, temel atma töreninde yaptığı açıklamada, bunun Doğu Kuzey-Güney Otoyolu'nun hayata geçirilen son projesi olduğunu söyledi. Proje, Lang Son ve Cao Bang eyaletlerini Hanoi'ye bağlayarak, yerel halk için yeni bir kalkınma alanı açacak. Lang Son halkına proje için topraklarını bağışladıkları için teşekkür eden Chinh, yerel yönetimden halkın yaşamlarına özen göstermesini ve böylece eski yerlerinden daha iyi bir yaşam sürmelerini sağlamasını istedi.

Başbakan temel atma töreninde konuşuyor. Fotoğraf: Anh Duy

Kuzey-Güney Otoyolu'nun 2025 yılına kadar açılması hedefine ulaşmak için Başbakan, bakanlıklardan ve sektörlerden, yetkileri dahilindeki proje engellerini çözmek için Lang Son ve Cao Bang ile birlikte çalışmalarını, bunları bir kenara itip görmezden gelmemelerini ve inşaat süresini uzatmamalarını talep etti. Ayrıca, otoyolun zamanında tamamlanabilmesi için yerel yönetimlerin de özyönetimi teşvik etmesi gerekiyor. Yatırımcılar güvenli bir şekilde inşaat yapmalı ve kaliteyi sağlamalıdır.

Başbakan, "13. Parti Kongresi'nin belirlediği hedef, hayati önem taşıyan Kuzey-Güney otoyolu da dahil olmak üzere 2025 yılına kadar 3.000 km otoyolun tamamlanmasıdır. O zaman ülke, Kuzey-Güney, Doğu-Batı ekonomilerini birbirine bağlayan, ASEAN ve Çin'i birbirine bağlayan yeni bir kalkınma alanına sahip olacak," dedi.

Chi Lang - Huu Nghi Otoyolu (kırmızı) ve Coc Nam ile Tan Thanh sınır kapılarına bağlantı yolu henüz hayata geçirilmedi, Bac Giang - Chi Lang Otoyolu bölümü (mavi) ise tamamlandı. Grafik: Tien Thanh.

Huu Nghi - Chi Lang projesinin, Hanoi'den Huu Nghi sınır kapısına kadar uzanan bir otoyol oluşturmak üzere Bac Giang - Chi Lang (Lang Son) otoyoluna bağlanması planlanıyor. Bu güzergah, Vietnam-Çin sınırındaki mal dolaşımına ve Kuzeydoğu illerindeki sosyo-ekonomik kalkınmaya hizmet ederek, otoyol ağının senkronize çalışmasına, uluslararası ticaretin artmasına ve ülkenin sosyo-ekonomik kalkınmasının desteklenmesine katkıda bulunacak.

Doan Kredisi

Kaynak bağlantısı: https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-4736760.html