Bu, Maliye Bakanlığı'nın, Kamu Yatırımları Kanunu hükümlerine uygun olarak uygulama yapmak üzere VEK'i yetkili makam olarak atamak amacıyla Hükümete sunduğu ilk projelerden biridir.
Tamamlanıp faaliyete geçtikten sonra proje, Noi Bai-Yen Bai bölümüyle senkronize bir ölçek oluşturacak, trafik kapasitesini iyileştirecek, trafik güvenliğini sağlayacak, güzergahı plana göre kademeli olarak tamamlayacak ve Kunming-Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ekonomik koridorunun ulaşım ihtiyaçlarını karşılayacaktır. Aynı zamanda, bölgeler arası bağlantı için koşullar yaratacak, güçlü bir ivme yaratacak, sosyoekonomik kalkınmayı destekleyecek ve kuzeydeki dağlık bölgedeki yerleşim yerleri ile tüm ülke için ulusal savunma ve güvenliği sağlayacaktır.

VEC Yönetim Kurulu Başkanı Truong Viet Dong, temel atma töreninde yaptığı konuşmada, Noi Bai-Lao Cai otoyolunun açılışından bu yana (2014) trafik yoğunluğunun sürekli arttığını, özellikle Yen Bai-Lao Cai bölümü olmak üzere güzergahın genişletilmesi için acilen araştırma yapılması ve yatırım yapılması gerektiğini söyledi.
Tamamlanan proje, Parti, Devlet ve Hükümetin planlanan otoyolların tamamlanmasına yatırım yapma politikasının başarılı bir şekilde uygulanmasına katkıda bulunacak; ekonomik, kültürel ve sosyal kalkınma stratejisine hizmet edecek, ulusal savunma ve güvenliği sağlayacak; Hanoi başkent bölgesi, Kuzey'in orta ve dağlık alanlarındaki trafik gelişiminin planlanması ve yönlendirilmesi doğrultusunda olacaktır.
Bununla birlikte, bölgeleri birbirine bağlayan karayolu trafik ağını kademeli olarak tamamlayın, senkronize edin ve modernize edin; onaylı planlama ölçeğinde yatırımı tamamlayın, mevcut ve gelecekteki trafik hacmine uygun trafik kapasitesi gereksinimlerini karşılayın. Aynı zamanda, projenin yatırım verimliliğini artırın, sorunsuz trafik kapasitesinin geliştirilmesine katkıda bulunun, trafik güvenliğini sağlayın ve yapım aşamasındaki önemli bölgeler arası bağlantı projelerinden en iyi şekilde yararlanın.
Proje, Km123+80'de (IC13 kavşağı) başlayıp Km244+155'te (IC18 kavşağı) sona ermekte olup, yaklaşık 121 km uzunluğunda olup, toplam yaklaşık 7.668 milyar VND yatırım içermektedir. Bu yatırımın 3.000 milyar VND'si kamu yatırımı olup, geri kalanı VEC tarafından finanse edilmektedir. Projenin Başbakan'ın yönetimi altında 2026 yılında tamamlanması beklenmektedir. Ücret yönetimi ve işletmeye hizmet eden ekipmanların eş zamanlı ve kesintisiz bağlantısını sağlamak için tüm güzergahta akıllı ulaşım sistemi (AUS) yatırımı yapılmaktadır.
Proje, Yen Bai-Lao Cai kesimindeki yol yatağını, yol yüzeyini ve çalışmalarını genişletmeye yatırım yapacaktır. Bu kapsamda, yol yüzeyinin 2 şeritten 4 şeride çıkarılması, 24 m yol yatağı genişliği ve 1. aşamada genişletilen bölümlerle uyumlu bir orta şerit oluşturulması; alt geçidin otoyol ölçeğine uygun olarak 2 şeritten 4 şeride uzatılması yer almaktadır. Eski yol yüzeyinin dayanıklılığı ve uzunlamasına tasarım çözümlerinin incelenmesinin sonuçlarına dayanarak, eski yol yüzeyi güçlendirilecek veya yenilenecek, senkronizasyon ve güvenli kullanım sağlanacaktır.
Truong Viet Dong, "Ayrıca proje, Km165+690'da IC15 kavşağını ekleyecek; güzergahta 47 köprü bulunuyor ve bunlardan 4'ü II. fazda tamamen tamamlanmış durumda; 43 köprü ise yol yatağı ölçeğine göre henüz yeterli genişlikte değil. Aynı zamanda, güzergahın sol tarafında 530 m uzunluğunda yeni bir tünel inşasına yatırım yapılacak; yeni tünelin kesiti, tek yönde 3 şeritli, Lao Cai-Noi Bai ölçeğinde olup, 6 şeritli bir otoyol ölçeğine uygundur" dedi.

İnşaat birimi temsilcisi, 319 Nolu Şirket (Milli Savunma Bakanlığı) Genel Müdürü Albay Nguyen Minh Khiem, projenin uygulanmasında yüklenicinin ilgili kurumlarla aktif ve proaktif bir şekilde koordine olarak yasal prosedürleri tamamladığını, insan kaynaklarını, araç ve ekipmanı harekete geçirdiğini, proje inşaatını onaylı tasarıma uygun olarak organize ettiğini, yönetmeliklere titizlikle uyduğunu, inşaat sırasında ilerlemeyi, kaliteyi, tekniği, estetiği ve mutlak güvenliği sağladığını, ortaya çıkan sorunları hızlı ve etkili bir şekilde ele aldığını, bölgedeki siyasi güvenliği, toplumsal düzeni ve emniyeti sağlamaya katıldığını belirtti. İnşaat birimi, projeyi imzalanan sözleşmeye uygun olarak tamamlayıp teslim etmeye kararlıdır.

Lao Cai Eyaleti Halk Komitesi Başkanı ve İl Parti Komitesi Sekreter Yardımcısı Yoldaş Tran Huy Tuan, Noi Bai-Lao Cai otoyolunun faaliyete geçtiği günden bu yana Kuzeybatı bölgesi ve Lao Cai eyaletinin sosyo-ekonomik kalkınmasını desteklemek için gerçek bir itici güç oluşturduğunu vurguladı. Yen Bai-Lao Cai bölümü genişletme projesinin garantili bir ilerleme ve kaliteyle hayata geçirilmesi için Yoldaş Tran Huy Tuan, yatırımcı, danışmanlık birimi ve inşaat yüklenicisinden inşaat sürecini düzenli olarak izlemelerini ve yakından denetlemelerini, böylece yüksek bir ruh ve sorumluluk duygusunu teşvik etmelerini talep etti.
Lao Cai eyaleti, proje uygulama sürecinde yatırımcılar ve yükleniciler için özellikle saha temizliği, sosyal güvenliğin sağlanması, insanların yaşamlarının istikrara kavuşturulması ve ortaya çıkan sorunların çözülmesi konularında en uygun koşulları yaratmayı taahhüt ediyor.

Temel atma töreninde konuşan Maliye Bakan Yardımcısı Do Thanh Trung, VEC personeli, çalışanları, yükleniciler ve danışmanların hazırlık çalışmalarını tamamlayıp projeyi derhal başlatma konusundaki çabalarını, kararlılıklarını ve yaratıcılıklarını takdir etti. Temel atma töreni, proje yatırım ve inşaat sürecinde önemli bir adımı temsil ediyor. Bu nedenle, VEC, yükleniciler, danışmanlar, mühendisler, işçiler ve şantiyedeki çalışanların ilerlemeyi yakından takip etmesi, projenin kalitesini sağlaması ve güzergahı tamamlama hayalini gerçekleştirmesi gerekiyor. Projenin uygulanması sırasında Maliye Bakanlığı, Lao Cai eyaletine, VEC'ye, yüklenicilere ve danışmanlara proje uygulaması için en iyi koşulları sağlamak üzere eşlik edecek.
Kaynak: https://nhandan.vn/khoi-cong-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-yen-bai-lao-cai-post912052.html
Yorum (0)