11 Haziran'da İran kıyılarındaki Hürmüz Boğazı'nda karaya oturan gemiler - Fotoğraf: AP
15 Haziran'da Washington ve Tahran, 19 Haziran'da İsviçre'de resmen imzalanması planlanan bir barış memorandumunun şartları üzerinde anlaştıklarını doğruladılar.
Bu anlaşmanın, 8 Nisan'da varılan kırılgan ateşkesi 60 gün daha uzatması ve her iki tarafın da uzun vadeli bir belge üzerinde müzakerelere devam etmesi için bir basamak oluşturması bekleniyor.
Piyasa rahat bir nefes aldı.
Financial Times'ın bilgilendirilmiş kaynaklara dayandırdığı haberine göre, anlaşmanın en önemli maddelerinden biri, İran'ın dünyanın petrol ve doğalgazının beşte birinin taşındığı Hürmüz Boğazı'nı kademeli olarak yeniden açmasıdır. Tahran, ilk 30 gün içinde mayınları temizlemeyi ve 60 gün boyunca serbest geçiş sağlamayı taahhüt etti.
Buna karşılık, ABD İran limanlarına uyguladığı deniz ablukasını kaldıracak ve ülkenin petrol ihracatını hedef alan yaptırımları geçici olarak askıya alacaktı.
İki ülke anlaşmaya vardıklarını doğruladıktan hemen sonra küresel piyasalar yükselişe geçti. Hürmüz Boğazı'ndaki karantina uygulamasından en çok etkilenen bölge olan Asya'da, Nikkei 225 endeksi (Japonya) %5'lik bir artışla rekor seviyeye ulaştı. Güney Kore'deki Kospi endeksi de yaklaşık %6 yükseldi.
Japonya'nın en büyük iki havayolu şirketi olan Japan Airlines ve All Nippon Airways'in hisseleri de güçlü kazançlar elde etti. Batı'da ise Stoxx Europe 600 endeksi %0,6 yükselirken, S&P 500 vadeli işlemleri Wall Street'in 15 Haziran seansına %1,2'lik bir artışla açılacağını işaret etti.
Öte yandan, Brent petrol fiyatları %4,98 oranında düşerek varil başına 83 doların altına geriledi. Bu, Nisan ayı sonunda varil başına 118 doların üzerindeki zirve seviyesinden önemli bir düşüşü temsil ediyor ve 27 Şubat'ta (ABD-İsrail'in İran'a saldırısından hemen önce) kaydedilen varil başına 72,48 dolar seviyesine yaklaşıyor. Buna rağmen, mevcut fiyat, Ocak 2026 başlarında görülen varil başına 60 dolar seviyesinden önemli ölçüde daha yüksek kalıyor.
Aslında, petrol "darboğazı" anlaşma açıklanmadan önce bile hafiflemeye başlamıştı. 12 Haziran'da ABD Enerji Bakanı Chris Wright, boğazdan geçen petrol ve yakıt akışının günde 7 milyon varile ulaştığını, bunun da çatışmalar başladığında tıkanan miktarın yaklaşık yarısına denk geldiğini doğruladı.
JPMorgan Bank ayrıca, Haziran ayında Hürmüz Boğazı'ndan geçen ortalama günlük petrol akışının 5,1 milyon varile ulaştığını tahmin etti; bu, Mart ve Mayıs aylarındaki sırasıyla 2,2 milyon ve 2,9 milyon varil/günlük rakamlara kıyasla önemli bir iyileşme anlamına geliyor.
Bununla birlikte, önümüzdeki 60 gün belirsizliklerle dolu olmaya devam ediyor. Financial Times, ismini açıklamayan bir diplomatın şu sözlerini aktardı: "Bu anlaşmayı nihai sonuç olarak görenler büyük bir hata yapıyorlar."
Hâlâ birçok risk mevcut.
İlk piyasa coşkusuna rağmen, tarih, enerji lojistik altyapısının bir gecede geliştirilebilecek bir şey olmadığını göstermektedir. Bu nedenle, çoğu analist kısa vadeli beklentiler konusunda temkinli davranmaktadır.
RBC Capital Markets'ın Küresel Emtia Stratejisi Direktörü Helima Croft, mevcut durum ile Kızıldeniz krizi arasında paralellikler kuruyor. ABD'nin Husi güçleriyle 2025 için bir anlaşmaya varmış olmasına rağmen, bu rotadaki gemi trafiğinin çatışmadan önceki döneme göre %56 daha düşük olduğunu belirtiyor. Birçok büyük nakliye şirketi risklerden çekiniyor ve alternatif rotaları tercih etmeye devam ediyor.
Şu anki en büyük zorluk, tıkanıklığı gidermektir. Bayan Croft, gemilerin koordinasyonunun çok uzun zaman alması nedeniyle, gemi kapasitesinin eski haline getirilmesinin haftalar süreceğini belirtti. Çatışmadan önce, Hürmüz Boğazı'ndan günlük yaklaşık 130 gemi geçiyordu.
Üç aylık çatışmaların ardından bugüne kadar 500'den fazla kargo gemisi Körfez'de mahsur kaldı. Ortalama ticari transit süresinin sefer başına yaklaşık 8 saat olduğu göz önüne alındığında, bu gemi yığılmasının yönetimi son derece yakın koordinasyon gerektiriyor.
Uluslararası Denizcilik Odası (ICS) ve Bimco gibi büyük denizcilik örgütleri, gemilerin kontrolsüz bir şekilde boğaza toplu halde girmesi durumunda, özellikle askeri gözetleme yeteneklerindeki beklenen sınırlamalar göz önüne alındığında, tıkanıklığın daha da kötüleşeceği konusunda uyarıda bulundu.
MST Financial'dan enerji uzmanı Saul Kavonic, daha ileriye bakıldığında, lojistik zincirlerinin toparlanması, hasar gören enerji altyapısının onarılması ve ülkelerin stratejik rezervlerini yenileme eğiliminin, petrol piyasasını 2027 yılına kadar kıtlık durumunda tutacağını öngörüyor.
Siyasi açıdan bakıldığında, bu anlaşmanın temeli son derece kırılgandır. Uygulamada, gerçek bir anlayış veya uzun vadeli bağlılıktan ziyade, hem Washington'ın hem de Tahran'ın iç ihtiyaçlarından kaynaklanıyor gibi görünmektedir. Ateşkesin geleceği tamamen yaklaşan nükleer müzakerelere bağlıdır; bu sürecin de başarı garantisi yoktur.
Uzman Sanam Vakil (Chatham House Enstitüsü), mevcut durumu "iki tarafın birbirini rehin almasına" benzetti ve "Bu çıkmaz 60 günden uzun sürerse durum çok tehlikeli hale gelecek" dedi. Uluslararası Kriz Grubu'ndan (ICG) analist Ali Vaez de bu görüşü paylaşarak şu sonuca vardı: "Bu anlaşma sadece kanamayı durduruyor, yarayı iyileştiremiyor."
Bir umut ışığı
Siyasi güvenin düşük olmasına rağmen, gözlemciler tarafların derhal askeri müdahaleye geri dönme olasılığını çok düşük olarak değerlendiriyor.
Çatışmanın etkisiyle ABD'de benzin fiyatları keskin bir şekilde yükseldi ve enflasyon konusunda ciddi endişeler doğurdu. Yeniden çatışma olasılığı, dengeleri Demokrat Parti lehine daha da bozabilir ve Cumhuriyetçi Parti'nin Kongre'deki kontrolünü kaybetme riskini artırabilir.
Bu, ABD Başkanı Donald Trump'ın kamuoyu önünde defalarca uyardığı bir konu. İlk döneminde, Cumhuriyetçi Parti ara seçimlerde Temsilciler Meclisi'ni kaybettikten sonra Trump, azil sürecinin girdabına sürüklendi ve gündemine tam olarak odaklanamadı.
Bu arada, İsrail Başbakanı Benjamin Netanyahu da siyasi geleceğini ve mirasını belirleyecek seçimlerle karşı karşıya. ABD başkanının desteğini kaybetmek, rekabet gücünü olumsuz etkileyecektir. Bu nedenle, özellikle Beyaz Saray sakininin son haftalarda kendisine yönelik öfkesini ve eleştirilerini defalarca dile getirmesinin ardından, Trump'ı daha fazla kamuoyu önünde kızdırmak istemediği düşünülüyor.
Kaynak: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm
