VSICO Quang Tri Kuru Liman Alanı

Mart 2025 sonunda Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı'nda VSICO Quang Tri Kuru Limanı'nın temel atma töreni, sınır bölgelerinde lojistik geliştirme ve Vietnam ile Laos, Tayland ve bölgedeki diğer ülkeler arasındaki Doğu-Batı Ekonomik Koridoru üzerinden ticaret bağlantılarını güçlendirme fırsatları yaratıyor. Böylece, Lao Bao - Densavanh Sınır Ötesi Ekonomik Ticaret Bölgesi projesinin uygulanması hızlanarak sınır ekonomik kalkınmasına ivme kazandırılıyor.

Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı Panoraması - Fotoğraf: LE MINH

Rekabet avantajı

Yatırımcı VSICO Denizcilik Ortaklığı Şirketi'nin, kuru liman projesine yatırım yapmak için Lao Bao'yu seçmesinin nedeni, konum ve mevcut potansiyel güçler açısından rekabet avantajıdır. VSICO Denizcilik Ortaklığı Şirketi Genel Müdürü Nguyen Thi Van Ha şunları söyledi: Lao Bao, Doğu-Batı Ekonomik Koridoru aksında yer almaktadır ve Densavanh sınır kapısına ve Cua Viet Limanı, My Thuy (Quang Tri), Chan May (Hue Şehri), Tien Sa (Da Nang Şehri), Hon La ( Quang Binh ) gibi Merkez bölge liman sistemine kolayca bağlanmaktadır.

Ayrıca, Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı, ithalat ve ihracat cirosu her yıl artan, Orta bölgedeki en canlı ticaret faaliyetlerine sahiptir. 2024 yılında, sınıra giren ve çıkan toplam yolcu sayısı, 2023'e kıyasla %18,59 artarak 609.178'e ulaşacaktır; ithalat ve ihracat beyannamelerinin sayısı, %28,15 artarak 10.588'e ulaşacaktır; ithalat ve ihracat cirosu, %45,87 artarak 645,77 milyon ABD dolarına ulaşacaktır; bu sınır kapısından ithal ve ihraç edilen malların ağırlığı, %53,63 artarak 1,18 milyon tona ulaşacaktır; sınıra giren ve çıkan araç sayısı, %11,8 artarak 230.683'e ulaşacaktır; her gün ortalama olarak sınır kapısından giren ve çıkan araç sayısı yaklaşık 620 olacaktır; Transit beyanname sayısı %24,25 artarak 24.780'e ulaşacak; transit eşyanın toplam değeri %12,2 artarak 8,93 milyar ABD dolarına ulaşacak.

Özellikle Lao Bao - Densavanh Sınır Ötesi Ekonomik ve Ticaret Bölgesi projesi, iki hükümet arasında müzakere edilen Vietnam ve Laos arasındaki önemli bir ekonomik projedir. Ayrıca, Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı bölgesinde 1.238 bireysel işletme ve 245 işletme bulunmaktadır; yıllık ticari ve hizmet üretim değeri binlerce milyar VND'ye ulaşmaktadır.

Sınır bölgelerindeki önemli projeler

VSICO Quang Tri Kuru Liman Projesi, 2021-2030 döneminde kuru liman sisteminin geliştirilmesi planlamasında yer alan, 2050 vizyonuna sahip önemli bir projedir. Projenin arazi kullanım alanı 85.782 ^m2 olup, toplam yatırım tutarı 236 milyar VND'dir; yıllık kargo gümrükleme kapasitesi 3,5 milyon ton olup, konteyner kargo çıkışı 100.000 TEU/yıldır; dökme yük çıkışı 1.000.000 ton/yıldır; 250.000 ton kargo kapasitesi vardır; yıllık geliri 200 milyar VND olarak tahmin edilmekte olup, devlet bütçesine yaklaşık 25 milyar VND katkıda bulunmaktadır.

Proje, kargo elleçleme, depolama, nakliye desteği ve gümrükleme gibi önemli hizmetler sunacak. Bu, Doğu-Batı Ekonomik Koridoru'nun önemli uluslararası sınır kapılarından biri olan ve Vietnam'ı ASEAN ülkeleriyle doğrudan bağlayan Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı bölgesindeki ilk kara limanı olacak.

VSICO Denizcilik Anonim Şirketi Genel Müdürü Nguyen Thi Van Ha, VSICO Quang Tri Kuru Limanı'nın stratejik bir lojistik merkezi görevi göreceğini, limanlar üzerindeki baskıyı azaltacağını, nakliye maliyetlerinden tasarruf sağlayacağını ve gümrük işlemlerini kısaltacağını söyledi. Projenin 2026 yılının ilk çeyreğinde tamamlanıp faaliyete geçmesi ve Lao Bao sınır kapısı ekonomik bölgesi ve çevre bölgelerine daha fazla kalkınma ivmesi kazandırması bekleniyor.

Proje ayrıca bölgesel ekonomiyi ve iş birliğini de teşvik etmektedir. Proje, ithalat ve ihracat faaliyetlerini kolaylaştırmanın yanı sıra, sınır bölgelerinde yatırım çekmeye, pazarları genişletmeye ve ulaşım altyapısının geliştirilmesine de katkıda bulunmaktadır. Bu kara limanı faaliyete geçtiğinde, özellikle Quang Tri eyaletinin ve genel olarak Vietnam'ın bölgesel lojistik haritasındaki rekabet gücünü önemli ölçüde artıracaktır.

Proje ayrıca yüzlerce yeni istihdam yaratmayı, çalışanların gelirlerini artırmayı ve lojistik hizmet işletmelerinden oluşan bir ekosistem geliştirmeyi vaat ediyor. Aynı zamanda, kara limanı yollardaki baskıyı azaltarak malların daha hızlı ve daha verimli bir şekilde taşınmasını kolaylaştıracak.

VSICO Quang Tri Kuru Liman projesinin temel atma töreni, sınır bölgesindeki lojistik sektöründe yeni bir gelişme adımını temsil ediyor ve önümüzdeki dönemde Quang Tri eyaletinin ekonomik-ticaret gelişimi ve uluslararası iş birliği için büyük fırsatlar yaratıyor.

Lao Bao - Densavanh Sınır Ötesi Ekonomik Ticaret Bölgesi'nin Gerçekleştirilmesi

Lao Bao Uluslararası Sınır Kapısı'nda VSICO Quang Tri Kuru Limanı'nın temelinin atılması, Lao Bao - Densavanh Sınır Ötesi Ekonomik Ticaret Bölgesi'nin kurulmasını öngörmek ve teşvik etmek için bir avantaj sağlıyor. Bu, Vietnam ve Laos hükümetleri arasında önemli bir ekonomik projedir. Bu proje, her iki ülke için yeni bir dinamik ekonomik bölge oluşturmayı, ekonomik iş birliğini güçlendirmeyi ve sınır bölgesinin gelişimini destekleyerek Quang Tri'nin ekonomik, ticari ve endüstriyel sektörlerinin gelişimi için koşullar yaratmayı amaçlamaktadır.

Lao Bao - Densavanh Sınır Ötesi Ekonomik ve Ticaret Bölgesi'nin, Vietnam ve Laos arasındaki sınır bölgesinde, Lao Bao - Densavanh sınır kapısı çiftinde inşa edilmesi bekleniyor. Ekonomik bölgenin toplam alanının 3.224 hektar olması bekleniyor; bunun 1.724 hektarı Quang Tri'de ve 1.500 hektarı Savannakhet eyaletinde (Laos) yer alacak. Projenin amacı, eş zamanlı teknik ve sosyal altyapıya sahip, modern, çok sektörlü ve çok sektörlü bir ekonomik bölge oluşturmaktır. Ekonomik bölgede sanayi parkları, ihracat işleme bölgeleri, gümrüksüz satış bölgeleri, turistik yerler ve diğer hizmet sektörleri bulunacaktır.

Bu proje üç aşamada uygulanacaktır. 1. Aşama (2024-2025), Hükümetten müzakere politikasının talep edilmesi çalışmalarını yürütecek ve iki taraf, Lao Bao - Densavanh Sınır Ötesi Ekonomik - Ticaret Bölgesi'nin inşasına ilişkin Anlaşma'yı müzakere edip onaylayacaktır; 2. Aşama (2026-2030), yatırım çekmeye, altyapı geliştirmeye, ortak teşvik mekanizmaları ve politikalarının mükemmelleştirilmesine odaklanacaktır; 3. Aşama (2030 sonrası) ise işbirliği içeriklerinin kapsamlı bir şekilde teşvik edilmesini sağlayacaktır.

Le Minh

Source: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm