Eve dönüş yolunda trafik sıkışıklığından bitkin düştüm

24 Ocak öğle saatlerinde Giai Phong Caddesi'nin Truong Chinh Caddesi ile kesiştiği noktadaki trafik sıkışıklığı nedeniyle birçok kişi, geçmelerine izin verilmeden önce üç veya dört kırmızı ışıkta beklemek zorunda kaldı.

Thao, ailesinin ertesi gün ilgilenmesi gereken önemli işleri olduğu için 24 Ocak'ta (25 Tet) eve dönmesi gerektiğini söyledi. Başlangıçta, evinden yaklaşık 10 km uzaklıktaki bir istasyona araç çağırma hizmeti alıp ardından otobüse binmeyi planlamıştı. Ancak tüm şoförler ya uygulamalarını kapattı ya da yolculuğu kabul edip, ücret iki katından fazla artarak 200.000 VND'ye ulaşmasına rağmen iptal ettiler.

25 yaşındaki genç kız, bavulunu ve sırt çantasını motosikletinin arkasına sıkıca bağlayıp, önüne bir demet kar erik çiçeği koyup, Hanoi'den yaklaşık 100 kilometre uzaklıktaki Nam Dinh'e doğru yola çıkmaya karar verdi.

Şehir merkezinden ulusal otoyola iki saatlik yolculuk yerine Thao dört saat harcadı. Lang'dan Nguyen Thai Hoc'a (Dong Da bölgesi) - Hoang Dieu'ya (Ba Dinh bölgesi) - Chuong Duong Köprüsü'ne (Hoan Kiem bölgesi) - Nguyen Van Linh'e (Long Bien bölgesi) kadar olan tüm güzergahlar tıkalıydı. Her kavşakta ortalama iki veya üç kırmızı ışık beklemek zorunda kalıyordu.

Sabah 10'da yola çıktı ama Hanoi'den ayrıldığında saat 14:00'ü geçmişti. Thao, trafik sıkışıklığı olmadığı takdirde eve varmasının en az 3 saat daha süreceğini tahmin ediyordu.

Thao, "Bir trafik sıkışıklığı daha yaşasam bitkin düşeceğim" dedi.

Bu yıl Tet tatili 25 Ocak'tan 2 Şubat'a kadar toplam 9 gün sürüyor. Bugün ve yarın, memleketlerine dönenlerin en yoğun olduğu günler olduğundan, yoğun trafik nedeniyle birçok yolun kalabalık ve sıkışık olması bekleniyor.

24 Ocak öğleden sonra, Hanoi'deki otobüs duraklarına ve girişlere giden yolcu sayısı keskin bir şekilde arttı. Khuat Duy Tien kavşağında, yükseltilmiş Çevre Yolu 3'te (Nguyen Xien kavşağından geçen kısım) veya Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh otoyolunun kavşağında trafik sıkışıklığı saatlerce sürdü. Birçok teknoloji araç sürücüsü, hareket zorluğu nedeniyle uygulamalarını kapattıklarını ve yolcu almayı reddettiklerini söyledi. Evden alma ve bırakma hizmeti veren bazı ulaşım araçları, müşteri randevularına sürekli geç kalıyor. Yolcu otobüslerinin gecikmesi veya kalkış saatlerinin gecikmesi gibi durumlar yaşandı.

Hoang Mai bölgesinde araç çağırma şoförü Tuan Huy, hafta içi trafiğin zaten yoğun olduğunu söyledi. Şimdi ise insanlar Tet'i kutlamak için memleketlerine döndükçe trafik daha da kötüleşiyor. 34 yaşındaki adam, önceki yıllarda sabah 5'ten gece yarısına kadar araç çağırma şoförü olarak çalışarak birkaç milyon VND kazanıyordu. Ancak bu yıl, trafik sıkışıklığı ve hareket edememe nedeniyle geliri eskisinin yarısına, hatta üçte birine düştü.

Ho Chi Minh şehrinde, 23 Ocak akşamı Phuong Nhi, 7. Bölge'den Tan Son Nhat Havaalanı'na giden bir otobüse binerek Nghe An'a ulaştı. Odası havaalanına 15 km uzaklıktaydı ve normalde 30 dakika sürüyordu, ancak şimdi oraya ulaşması 2 saatten fazla sürüyordu.

Nhi, saat 19:00'da (uçuşundan 4 saat önce) taksi çağırdı ama kimse gelmedi. Yaklaşık bir saat boyunca aynı anda iki araç çağırma uygulamasını kullandıktan sonra, normal fiyatın iki katı olmasına rağmen kendisini götürecek bir şoför bulduğu için şanslıydı.

Nhi, saat 21.00'de havaalanına geldi ve check-in ve check-in işlemleri için bir saat boyunca sırada bekledi. Bekleme salonundaki aşırı kalabalık ve koltuk eksikliği, onu ve diğer birçok yolcuyu dinlenmek için havaalanı lobisinde oturmaya zorladı.

"Geçen yıl otobüse tıkış tıkış binmiştim. Uçmanın daha az sıkışık olacağını düşünmüştüm ama şu anki durumda, nereye gidersem gideyim, sıkışıklık oluyor. Evinden uzakta çalışan herkes için zor," dedi Nhi.

Yolcular, 23 Ocak akşamı Ho Chi Minh Şehri'ndeki Tan Son Nhat havaalanının bekleme salonunda sıralar halinde oturuyorlardı. Fotoğraf: PHUONG NHI

Ho Chi Minh Şehri - Nghe An güzergahında yolcu otobüsü şoförü olan 50 yaşındaki Le Hien, 15 Aralık'tan sonra insanların memleketlerine dönüş ihtiyacının arttığını söyledi. Önceki yıllarda trafik sıkışıklığı sadece şehrin girişindeki bazı kavşaklarda yaşanırken, şimdi her yerde yaşanıyor.

Otobüsün Nghe An'a ulaşması daha önce 20-25 saat sürerken, şimdi trafik sıkışıklığı nedeniyle 30-35 saat sürüyor. Bu durum, uzun yolculuk süresi nedeniyle hem yolcuları hem de şoförleri yoruyor. Ancak Bay Hien, bunun tüm otobüs şirketlerinde görülen yaygın bir durum olduğunu ve bir çözüm olmadığını söyledi.

Sadece Tet için evlerine dönenler değil, işe gidenler de uzun süren trafik sıkışıklığı nedeniyle yorgun. 24 Ocak öğlen saatlerinde, Binh Thuan'dan geçen Vinh Hao - Cam Lam otoyolu ve Tien Giang'ı Ben Tre'ye bağlayan Rach Mieu köprüsü, Tet'i kutlamak için memleketlerine akın eden arabalarla doluydu.

Binh Duong - Hanoi güzergahında kamyon şoförlüğü yapan 32 yaşındaki Truong Cong Thuc, yaklaşık bir haftadır Güney'den Tet'i kutlamak için illere dönenlerin sayısının arttığını, bunun da birçok yolda ciddi trafik sıkışıklığına yol açtığını söyledi.

Uzun süren trafik sıkışıklığı nedeniyle 23 Ocak'ta halk dinlenmek için Vinh Hao - Cam Lam otoyolunda (Binh Thuan'dan geçen kısım) sokaklara döküldü, araçlar hareket edemedi.

Ocak 2025'ten önce Binh Duong'dan Hanoi'ye seyahati 36-42 saat sürüyordu. Uzun süreli trafik sıkışıklığı durumunda bu süre 50 saate kadar çıkabiliyordu. Ancak 2025 Tet'ine yaklaşırken bu süre 3-4 kat arttı. Bunun başlıca nedeni, Tet'e dönen insan sayısının artması, araçların dikkatli hareket etmesi, hız sınırının altına düşmesi ve trafik cezalarının keskin bir şekilde artması nedeniyle geri sayım saatinin 5 saniye kala kırmızı ışıkta durmasıydı.

VN (VnExpress'e göre)

Kaynak: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html