Giao Thong Gazetesi muhabirlerinin gözlemlerine göre, 17 Temmuz'da mühendisler, işçiler ve makineler, Ho Chi Minh Şehri Çevre Yolu 3 projesinin 1A bileşeninin bir parçası olan Nhon Trach köprüsü ve bağlantı yollarının inşaat sahasında yoğun bir şekilde çalışıyordu.
İnşaat işçileri Nhon Trach köprüsüne köprü kirişlerini yerleştiriyor. Fotoğraf: D. Thanh
Nhon Trach köprüsünün hem Dong Nai hem de Ho Chi Minh City tarafında, işçiler kirişleri nehrin ortasına doğru yerleştirmeye odaklanmış durumda.
Bugüne kadar yükleniciler birlikte çalışarak 84 kiriş bölümünü monte ettiler ve birçok köprü ayağı sorunsuz bir şekilde birbirine bağlandı.
Yüklenici firma 525 İnşaat Anonim Şirketi'nden Sayın Dinh Trong Thanh, projenin ilerlemesini hızlandırmak için şu anda işçilerin birçok vardiyaya bölünerek aralıksız çalıştığını belirtti.
Nehrin ortasındaki ana eksenler de konsol döküm yöntemiyle inşa edilmiş olup, iki ana iskeleden çıkan kutu kirişlerin dökümüne başlanmış ve iki yöne doğru uzatılmıştır.
Bugüne kadar Nhon Trach köprüsü bölümünün %80'i tamamlandı ve planlanan süreyi 5 ay aştı. Nhon Trach köprüsü projesinin 30 Nisan 2025'te tamamlanması bekleniyor (asıl plan Eylül 2025'ti).
Köprü inşaatına yardımcı olmak için çok sayıda motosiklet ve mavna seferber edildi. Fotoğraf: D. Thanh
Köprü bölümünün yapım sözleşmesi planlanan takvime uygun ilerlerken, köprünün her iki ucundaki bağlantı yollarının yapım sözleşmesi %7 gecikmeli olarak tamamlanıyor.
Bunun nedeni, Dong Nai tarafındaki arazi temizleme çalışmalarının uzaması ve Ho Chi Minh Şehri tarafındaki teknik altyapının yer değiştirmesinin yavaş ilerlemesidir.
Ancak Temmuz ayı itibarıyla, Nhon Trach ilçesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Huu Thanh, inşaatın yapılabilmesi için yeterli arazinin tahsis edildiğini belirtti. Ho Chi Minh Şehri tarafına gelince, ilgili yetkililer kalan trafo istasyonunu da taşımaya hazır durumda.
Ho Chi Minh Şehri ve Dong Nai taraflarındaki bağlantı yolu projesinde, işçiler birçok bölümde moloz temizleme, organik madde uzaklaştırma, sıkıştırma, kazı ve toprak doldurma ve zemini düzleştirme gibi çeşitli işler yürütüyorlar.
Çeşitli bölgelerde şu anda yol yapımı, zayıf zemin iyileştirme, kum ve çakıl dolgu, kırma taş taban tabakası, asfalt beton kaplama ve menfez yapımı çalışmaları devam etmektedir .
Ancak, şantiyenin teslimi sırasında yol dolgusu için kum sıkıntısı yaşandı. Şu anda yaklaşık 240.000 metreküp dolgu kumu eksikliği bulunuyor ve Mekong Deltası bölgesinde aynı anda birçok proje yürütülüyor, bu da kum kıtlığını daha da artırıyor. Bu durum, genel olarak 1A Paketinin ilerlemesini etkileyecektir.
Mühendisler ve güvenlik görevlileri, kirişlerin montajına başlamadan önce işçilere güvenlik talimatları veriyor. Fotoğraf: D. Thanh
My Thuan Proje Yönetim Kurulu'na göre, erişim yolu projesi için kum sıkıntısı yaşanmaktadır ve yapılan araştırmalar , Dong Nai eyaletinde şu anda tesviye için kum ocağı bulunmadığını göstermiştir.
Başlangıçta, müteahhit inşaat için başka yerlerden kum ithal etmek zorunda kaldı. Ancak, ithal kumun pahalı olması önemli maliyetlere yol açtı.
Bu zorluklarla karşı karşıya kalan My Thuan Proje Yönetim Kurulu, İnşaat Yatırım Yönetimi Dairesi'nden Ulaştırma Bakanlığı'na yerel yetkililer ve bakanlıklar arası çalışma grubuyla iletişime geçmesini, yüklenicinin kum ocaklarının araştırılması ve işletilmesi ile kumun şantiye alanına taşınması işlemlerini tamamlamasında destek sağlamasını tavsiye etmesini de talep etti.
Video : Nhon Trach Köprüsü ve bağlantı yollarının inşaatı
Tan Van - Nhon Trach bölümünün 1. fazının 1A bileşeninin toplam uzunluğunun 8 km'den fazla olduğu, bunun Dong Nai ilinden geçen bölümünün ise 6,3 km uzunluğunda olduğu bilinmektedir. Toplam yatırım 6.900 milyar VND'nin üzerindedir.
Proje, iki paketten oluşmaktadır: CW1 paketi (2,6 km uzunluğundaki Nhon Trach köprüsünün inşası) ve CW2 paketi (5,6 km uzunluğundaki yaklaşım yolu). Temmuz ayı ortası itibarıyla, 1A bileşen projesinin tamamı yaklaşık %60'ın üzerinde tamamlanmıştır.
[reklam_2]
Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-nhieu-nhip-dam-cau-nhon-trach-19224071710145495.htm
Yorum (0)