Bao Loc - Lien Khuong otoyolu için hazırlıklar hızlanıyor.

Geçtiğimiz günlerde, İl Parti Komitesi Daimi Üyesi ve İl Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Nguyen Hong Hai, Bao Loc - Lien Khuong otoyol projesindeki yatırımcı konsorsiyumunu, projenin yavaş ilerlemesi nedeniyle açıkça eleştirdi.

Bao Loc - Lien Khuong otoyol projesinin görselleştirmesi.

Bu sadece sıradan bir hatırlatma değil, halkın yüksek beklentilere sahip olduğu stratejik bir il projesi için disiplin ve son teslim tarihlerine uyma konusunda net bir mesajdır.

Bildiğimiz gibi, Bao Loc - Lien Khuong otoyolu tek başına bir ulaşım projesi değil. 19 Aralık 2025'te inşaatına başlanan Tan Phu - Bao Loc otoyolu ile birlikte, bu proje Ho Chi Minh Şehrinden Da Lat merkezine uzanan otoyol aksını tamamlayan son parçadır. Ulusal Karayolu 20'nin monotonluğunu, tıkanıklığını ve potansiyel risklerini kırma beklentisini taşıyan bir güzergahtır. 73 km'den fazla uzunluğa ve yaklaşık 17.700 milyar VND'lik toplam yatırıma sahip proje, Haziran 2025'te başladı, ancak aylar sonra elde edilenler büyük ölçüde... kağıt üzerinde kaldı. Mayın temizleme çalışmalarının sadece küçük bir kısmının tamamlanmış olması, teknik tasarımın gecikmesi, proje yönetim ekibinin tam olarak kurulmamış olması ve yerel yetkililerle proaktif bir koordinasyon eksikliği endişe verici bir gerçeği ortaya koyuyor: proje başladı ancak gerçek anlamda "işe yaramadı".

Lam Dong'un bölgesel bağlantı, turizm geliştirme, lojistik ve yatırım çekme konusundaki giderek artan acil ihtiyacı bağlamında, bu gecikme sadece maliyetleri artırmak ve geri ödeme süresini uzatmakla kalmıyor, aynı zamanda altyapı geliştirme için hayati bir itici güç olması beklenen kamu-özel sektör ortaklığı projelerine olan kamu güvenini de zedeliyor.

Ulusal Karayolu 28B'nin yakın tarihli öyküsüne baktığımızda, çıkarılan dersler hâlâ geçerliliğini koruyor. 2025 yılının ortalarında, Lam Dong eyaleti yeni katıldığında, 28B numaralı karayolundaki trafik hacmi önemli ölçüde arttı ve bu yol, "mavi denizleriyle Lam Dong - bin çiçeğiyle Lam Dong - uçsuz bucaksız ormanlarıyla Lam Dong"u birbirine bağlayan hayati bir arter haline geldi. Ancak, yüklenicinin yavaş inşaat ilerlemesi kamuoyunda hayal kırıklığına neden oldu ve özellikle Lien Khuong Havalimanı'nın iyileştirme çalışmaları nedeniyle kapatılması yaklaştığı için yetkililer üzerinde önemli bir baskı oluşturdu.

İl yönetimi kararlı bir şekilde müdahale edip, gereklilikleri yerine getirmeyen yüklenicileri eleştirip, uyarıp ve değiştirilmelerini talep edince, ayrıca İl Parti Komitesi ve Halk Komitesi yerinde denetimleri doğrudan artırınca ilerleme kaydedildi ve proje esasen tamamlandı. En yüksek beklentileri karşılamasa da, hükümetin kararlılığının gerçek bir değişim yarattığı açıktır.

Bao Loc - Lien Khuong otoyol projesine dönecek olursak, bu sefer il liderlerinden gelen mesaj tamamen yerinde ve gerekli. Stratejik bir proje yarım yamalak uygulanamaz ve hele ki kamuoyu ve pratik kaygıların doruk noktasına ulaştığı bir dönemde durumun çözülmesi için uzatılmasına hiç izin verilemez. Bu durum, Bao Loc'tan Duc Trong'a giden 20 numaralı Ulusal Karayolu'nda seyahat ederken kolayca fark edilebilir; birçok dar bölüm, yoğun trafik ve saatte 50 km hız sınırı, araçların yavaş yavaş ilerlemesine neden olur.

Geçmiş deneyimler, bir projenin zamanında tamamlanabilmesi için "ilerleme disiplinine" öncelik verilmesinin ön koşul olduğunu göstermektedir. Tüm yatırımcı taahhütleri, belirli zaman çizelgeleri, belirli teslimatlar ve belirli sorumluluklarla ölçülmelidir. Bu, Ulusal Karayolu 28B projesinden öğrenilen derslere benzer şekilde, sıkı ve şeffaf bir izleme mekanizması ve gereklilikleri karşılayamayan kuruluşların ve bireylerin değiştirilmesine yönelik hazırlıkla birleştirilmelidir.

Bao Loc - Lien Khuong Otoyolu sadece önemli yerleri birbirine bağlayan bir yol değil, aynı zamanda tüm bölge için yeni kalkınma fırsatları da sunuyor. Bu nedenle, gecikmelere veya proje uygulamasının uzamasına yer yok. Şimdi "hazırlıklı olmak" demek, projenin somut adımlar atmasını sağlamak ve böylece halkın beklentilerini ve Lam Dong ilinin yeni dönemdeki kalkınma gereksinimlerini karşılamak anlamına geliyor.

PS

Kaynak: https://baolamdong.vn/len-day-cot-cho-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-421689.html