Dau Giay otoyol projesi için ihale süreci ertelendi.

Otoyol projesi için yatırımcıların ihale ve seçim sürecinin, başlangıçta planlandığı gibi Ocak 2025 yerine, Ay Yeni Yılı'ndan sonra gerçekleşmesi bekleniyor.

Traffic Newspaper'a konuşan Thang Long Proje Yönetim Kurulu temsilcisi, Dau Giay - Tan Phu otoyol projesi için tekliflerin değerlendirilmesi ve yatırımcı seçimi sürecinin 2025 Çin Yeni Yılı sonrasına erteleneceğini söyledi.

"Bunun nedeni, projenin şu anda gözden geçiriliyor olması ve toplam yatırımın, en objektif ve gerçekçi finansal planı (gişe geliri planı) oluşturmak amacıyla, gerçek piyasa fiyatları ve faiz oranlarıyla uyumlu hale getirilmesi için ayarlanıyor olmasıdır."

"Bu birim, prosedürleri tamamlamak ve projeye 2025 yılının ilk çeyreğinde başlamak için çaba gösterecektir," diye bilgi verdi söz konusu kişi.

Proje yönetim birimi prosedürleri tamamlıyor ve Dau Giay - Tan Phu projesinin inşaatına 2025 yılının ilk çeyreğinde başlamak için çaba gösteriyor (Örnek görsel).

Daha önce Thang Long Projesi Yönetim Kurulu, Ulusal Çevrimiçi İhale Sistemi üzerinden ihale belgelerini yayınlamıştı. İlk plana göre, ihale açılış ve değerlendirme sürecinin Ocak 2025'in ilk haftasında gerçekleştirilmesi öngörülmüştü.

Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan plana göre, toplam uzunluğu 60 km'yi aşan Dau Giay - Tan Phu otoyol projesi, Kamu-Özel Ortaklığı (PPP) yöntemiyle finanse edilecek.

Başlangıç ​​noktası, Dong Nai eyaleti, Thong Nhat ilçesi, Dau Giay kasabasında bulunan ve Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh - Dau Giay Otoyolu'na bağlanan 1 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişim noktasındaki 0+000 km'dir.

Bitiş noktası, 20 numaralı Ulusal Karayolu ile kesişimin sonunda, 60+243.83 km'de olup, Dong Nai ili, Tan Phu ilçesi, Phu Trung beldesinde bulunan Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ) Otoyolu inşaat projesine bağlanmaktadır.

1. Aşamada, proje, 4 şeritli ve 17 metre yol genişliğine sahip, 100 sınıfı bir karayolunun standartlarını karşılayan geometrik unsurlarla (plan ve profil) yatırıma dönüştürüldü.

Otoyolda, zayıf zemin iyileştirme, yüksek kazı ve yol yatağı dolgusu, kavşak alanları, acil durma bölümleri ve köprü yapıları gibi yerlerde, kesit tasarımı, 24,75 m yol yatağı genişliğiyle tamamlanmış aşamanın ölçeğine uygun olarak yapılır.

Tamamlanan aşamada, otoyol, 4 şeritli, 24,75 metre genişliğinde ve 100 km/sa tasarım hızına sahip, 100 seviye otoyol ölçeğinde yatırım yapılarak hayata geçirilmiştir.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm