Rüzgarda süzülerek, gökyüzünü korumak için bulutları delerek

TPO - 2024'ün En İyi Genç Vietnamlı Yüzleri ödülüne aday gösterilen 19 kişiden biri olan Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang (1995 doğumlu), Yak-52, L-39 ve Su-27 uçaklarında yaklaşık 700 saatlik uçuş deneyimine sahip. Anavatanının gökyüzünü koruma görevini yürüten Vietnam Halk Hava Kuvvetleri'nin yetenekli genç pilotlarından biri.

TPO - 2024'ün En İyi Genç Vietnamlı Yüzleri ödülüne aday gösterilen 19 kişiden biri olan Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang (1995 doğumlu), Yak-52, L-39 ve Su-27 uçaklarında yaklaşık 700 saatlik uçuş deneyimine sahip. Anavatanının gökyüzünü koruma görevini yürüten Vietnam Halk Hava Kuvvetleri'nin yetenekli genç pilotlarından biri.

Hava Savunma - Hava Kuvvetleri'nin 372. Hava Tümeni'nin birlikler için atış, bombalama ve gerçek mühimmat tatbikatı düzenlediği TB2 Ulusal Atış Poligonu'nda (Tay Son, Binh Dinh) hazır bulunduk.

Bu teftiş sırasında, 1. Filo (925. Alay, 372. Tümen) Kurmay Başkanı ve Filo Komutan Yardımcısı Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang ve takım arkadaşlarına, Su-27 çok amaçlı savaş uçaklarını kullanarak iki uçaktan oluşan bir formasyonda uçarak yere konvansiyonel bombalarla saldırmaları görevi verildi.

Uçuş sonrası paylaşımda bulunan Kaptan Quang, formasyon uçuşu yapmanın çok yüksek koordinasyon seviyesi, mutlak hassasiyet ve herhangi bir hatanın düzeltilme şansının olmaması nedeniyle zor bir uçuş olduğunu söyledi. Eğitim sırasında kalkışlar her zaman sorunsuz olmaz. Havanın kötü olduğu, bulut ve sisle karşılaştığımız ve takıma geri dönmek için bulutlardan hızla kaçmamız gereken günler olur.

"Kara saldırısı formasyonunda uçmak, en zorlu muharebe uçuşu tatbikatlarından biridir. Bir görev sırasında uçaklar yakın mesafeden uçar ve yüksekten dalış yaparlar, bu nedenle yüksek bir risk faktörü vardır. Bu nedenle, pilotun, uçakların formasyonlarını koruyabilmeleri, nişan alabilmeleri, ateş edebilmeleri, çok kısa sürede (10 saniyeden kısa sürede) bomba atabilmeleri ve güvenli bir şekilde kaçabilmeleri için verileri koruyarak uçması gerekir," dedi Yüzbaşı Quang.

Bu zorlu uçuş hakkında daha fazla bilgi veren Kaptan Quang, bir hedefe başarılı bir şekilde bomba atmanın zorlu ve kapsamlı bir eğitim süreci gerektirdiğini ve her hareketin hassas ve ayrıntılı olması gerektiğini söyledi. Bu nedenle, pilotların uçuş teknikleri üzerinde yerden başlayarak kapsamlı bir şekilde pratik yapmaları ve bombayı atıp uygun şekilde kaçma fırsatını değerlendirmeleri gerektiğini belirtti.

Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang ve teknik ekip, göreve başlamadan önce Su-27 uçağının teknik durumunu kontrol ediyor.

Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang, 2023 yılında Nhu Xuan Atış Poligonu'nda ( Thanh Hoa ) tüm ordu için Hava Kuvvetleri Navigasyon Tatbikatına katılmak ve Hava Kuvvetleri için bomba ve gerçek mühimmat atma, atış yapma pratiği yapmak üzere bir Su-27 savaş uçağını uçurdu.

Eğitim sırasında pilotlar, kuru bombaları (silahsız) defalarca fırlatma pratiği yaptı; bombaların patlamadığı, mermilerin patlamadığı durumlarla nasıl başa çıkacaklarını veya rüzgarın ve sınırlı görüş mesafesinin etkilerini nasıl etkisiz hale getireceklerini öğrendiler. Eğitim sırasında, uçuş komutanının emirlerine harfiyen uymaları, eğitimdekiyle aynı temel prensipleri ve hareketleri uygulamaları ve beklenmedik durumlarla başa çıkmaya hazır olmaları gerekiyordu.

Quang Nam eyaletinin Dai Loc bölgesindeki Dai Hong komününde doğan Hai Quang, çocukluğunda Vietnam Halk Hava Kuvvetleri'nin efsanevi pilotları hakkında birçok tarihi hikâye okumuştu. Ailesiyle birlikte Da Nang'a gidip, savaş uçaklarının güzel dönüşler, akrobasi ve bazen de başının üzerinden yıldırım gibi alçaktan uçma pratiklerini izlemesi, Quang'ın pilot olma konusunda gerçek bir hayranlık ve istek duymasına neden olmuştu.

Birlik komutanı, 21 Nisan 2016'da gerçekleştirilen ilk başarılı solo uçuşun ardından Nguyen Hoang Hai Quang ile sevincini paylaşıyor.

Gökyüzünü fethetme hayalini gerçekleştirmek için çıktığı yolculuğu hatırlayan Yüzbaşı Quang, şunları söyledi: 2012 yılında, 12. sınıftayken, televizyonda askeri pilot alımıyla ilgili bir duyuru vardı. Ön eleme için kayıt yaptırmak üzere cesurca ilçe askeri teşkilatına gitti. Bir ay sonra, bir askeri araç Quang'ı ve ilçedeki 50'den fazla genci Da Nang'da konuşlu 372. Tümen'e götürdü.

Bölüm revirinde, işe alım süreci fiziksel güç, boy, kilo, uzmanlık alanı ve çalışma alanı açısından çok katı ve titizdi. Birçok kişi, yeterli fiziksel güce veya görme yeteneğine sahip olmadığı için hemen elendi. Bazıları ise döner sandalyede otururken dengelerini koruyamadıkları için bitiş çizgisine yakın bir zamanda elendi.

"O zamanlar kendi kendime, 'Sadece sınava girmiş olmak için giriyorum, sonuç almak kolay değil, yoksa 'otoparktan' elenirim' diye düşündüm. Neyse ki tüm sınavları, hatta hafıza testi, mantıksal düşünme algoritmaları kullanarak kişisel çeviklik testi veya dönen bir sandalyede defalarca oturup sonra gözlerimi kapatıp düz bir çizgide yürüme gibi havacılık tıbbının en zor testlerini bile kolayca geçtim,' diye hatırlıyor Kaptan Quang.

Ailesi ve öğretmenleri, 21 Nisan 2016'daki ilk solo uçuşunu başarıyla tamamlayan Nguyen Hoang Hai Quang'ı tebrik ediyor.

Her şey yolunda gidiyor gibi görünüyordu, ancak Quang'ı saçma bir sebepten dolayı neredeyse ortadan kaldıracak bir olay yaşandı. Göz muayene odasına girdiğinde, sağ gözü uzaktaki tahtadaki harfleri okuyabilsin diye sol gözünü kapatırken, Quang yanlışlıkla göz bebeğine fazla bastırdı ve sol gözünü muayene etmeye başladığında gözleri döndü ve hiçbir şey okuyamadı. O sırada doktor onu dışarı çıkardı ve muayene için bir sonraki kişiyi çağırdı.

"Böyle saçma bir sebepten dolayı reddedildiğimi sanmıştım, o kadar üzüldüm ki ağlamak istedim. 15 dakika sonra doktor beni tekrar kontrole çağırdı ve bu testi tamamlamıştım, sonraki kontroller de sorunsuz geçti. Sınavı geçen tek kişinin ben olduğumu duyduğumda çok sevindim, hemen ailemi ve sınıftaki yakın arkadaşımı aradım. Ardından, askeri uçak pilotluğu eğitimi almak için Hava Kuvvetleri Subay Okulu'nun giriş sınavına girdim," diye itiraf etti Yüzbaşı Quang.

Hava Kuvvetleri Subay Okulu'nda üçüncü sınıf öğrencisi olan Yüzbaşı Quang, ilk solo uçuşunu 21 Nisan 2016'da gerçekleştirdi. O gün, birlik, Yak-52 uçağıyla 4 pilot için kapalı daire kalkış ve iniş tatbikatı içeren solo bir bırakma uçuşu düzenledi ve Quang'a ilk solo bırakma görevi verildi.

İlk kez uçuş eğitmeni olmadan kokpite tek başına oturduğunda oldukça gergin ve endişeliydi. Ancak piste çıktığında, standartları kontrol ettiğinde, kalkış için durduğunda ve uçuş komutanından telsizle cesaretlendirme aldığında kendini daha güvende hissetti.

Birliğin yarışmasına Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang da katıldı.

Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang, Şubat 2025'teki bir uçuşun ardından 925. Alayın üssünde.

"Gökyüzünde 30 dakikadan fazla uçtuktan sonra iniş emri aldım. Otoparka varıp uçaktan indiğimde, komutan ve takım arkadaşlarım etrafımı sardı ve tebrik etmek için bana çiçek verdiler. Daha da şaşırtıcı olanı, o sırada annemle babamın ve teyzemin de havaalanında olmasıydı. Akrabalarımı görünce herkese sarılıp sevinçle "Başardım, anne ve baba" dedim. Sonradan, tek başıma uçacağımı duyduklarında, annemle babam ve teyzem Quang Nam'dan otobüse binmişler. Dikkatimin dağılacağından korktukları için herkesle buluşmak için uçuş sonrasını beklemişler," dedi Yüzbaşı Quang.

Quang, bu başarılı tek uçuşun ardından uçuş eğitimine daha yüksek performanslı ve yüksek hızlı bir uçak olan L-39 ses altı jet uçağıyla devam etti. 2019 yılında teğmen rütbesiyle mezun olduktan sonra 925. Hava Kuvvetleri Alayı'na katıldı ve Su-27 çok amaçlı avcı uçağıyla görev yaptı.

Alayda 5 yılı aşkın süredir görev yapan pilot, kompleks meteoroloji uçuşları, gece uçuşları, deniz uçuşları, gündüz ve gece 2. seviye hava savunma avcı uçağı görevi gibi çeşitli uçuş tipleriyle 300'den fazla uçuş gerçekleştirdi.

Aynı zamanda her düzeyde yarışmalara ve spor müsabakalarına katılmış; TB2 Atış Poligonu'nda (Binh Dinh) kara hedeflerine, TB5 Atış Poligonu'nda (Ba Ria - Vung Tau) deniz hedeflerine canlı bomba ve mühimmat atışı ve fırlatması yapmış, önemli tatbikatlara katılmıştır...

Kaptan Nguyen Hoang Hai Quang (sağda) ve takım arkadaşları uçuştan ders çıkarıyor.

Kaptan Nguyen Hoang Hai Quang ve takım arkadaşları zorlu bir uçuşu tartışıyorlar.

"Askeri pilotların uçabilmeleri ve görevlerini yerine getirebilmeleri için, tüm çalışma süreçleri boyunca, hiçbir ara vermeden eğitim ve pratik yapmaları gerekir. Eğitim tamamlandıktan sonra her uçuş dersi belirli bir süre geçerlidir. Bu nedenle, uçuş tekniklerinin sürekliliğini sağlamak, boşlukları önlemek ve pilotluk tekniklerini geliştirmek için, birliğin çok sayıda uçuş dersi içeren düzenli eğitimler düzenlemesi gerekir," diye paylaştı Yüzbaşı Quang.

2021-2024 döneminde Yüzbaşı Nguyen Hoang Hai Quang, görevlerini her zaman mükemmel bir şekilde tamamladı ve tabanda sürekli olarak Emülasyon Savaşçısı unvanına ulaştı; Milli Savunma Bakanı, Hava Savunma - Hava Kuvvetleri ve 372. Tümen liderleri tarafından takdir edildi.

2024 yılında Kaptan Quang, mutlak kalite ve güvenliği sağlayarak 71 uçuş saatinden fazla 78 uçuş gerçekleştirdi; tüm konularda uçuş eğitmeni olarak onaylandı ve Seviye 2 Pilot unvanını aldı.
Kaynak: https://tienphong.vn/luot-gio-xuyen-may-bao-ve-bau-troi-post1722643.tpo