Ly Son Adası "yükselişe geçme" fırsatına sahip.

Quang Ngai eyaleti, Ly Son havaalanının özel ekonomik bölgenin ekonomi, turizm ve ulusal savunma ve güvenlik olmak üzere üç temel alanda da kilit rolünü pekiştirmesi için itici bir güç olmasını umuyor.

Quang Ngai eyaletindeki Ly Son Özel Ekonomik Bölgesi, uzun zamandır Doğu Denizi'nde bir " turizm cenneti" olarak biliniyor. Milyonlarca yıllık volkanik manzaraları, zengin bir deniz ekosistemi ve Hoang Sa ve Bac Hai devriyeleriyle bağlantılı uzun bir tarihi ve kültürüyle Ly Son, hem çekici bir turistik destinasyon hem de ulusal savunma ve güvenlik açısından stratejik öneme sahip.

Özel ekonomik bölgeye yeni bir ivme kazandırıldı.

Ly Son Adası, anakaradan 15 deniz mili uzaklıktadır. Turistler Ly Son'a çoğunlukla Sa Ky limanından kalkan sürat tekneleriyle gelirler ve bu yolculuk bir saatten biraz fazla sürer. Çok uzak olmasa da, bu yolculuk hava koşullarına oldukça bağlıdır. Rüzgarlı mevsimlerde ve dalgalı denizlerde, tekneler genellikle seferlerini durdurmak zorunda kalır ve bu da turist sayısını önemli ölçüde azaltır. Anakara sakinlerinin anakaraya ulaşımı da engellenir. Bu durum, adanın turizm geliştirme potansiyelini sınırlayan en büyük "darboğazlardan" biri olarak kabul edilir.

Bu bağlamda, Quang Ngai ve orta kıyı bölgesi için ulaşım altyapı planının bir parçası olan Ly Son havaalanı projesi özellikle dikkat çekiyor.

Başbakan Pham Minh Chinh , 9 Şubat'ta Quang Ngai İl Parti Komitesi Daimi Komitesi ile yaptığı görüşmenin ardından, Ly Son Havalimanı'nın 2021-2030 dönemi ve 2050 vizyonu doğrultusunda Ulusal Havalimanı Sistemi Ana Planı'na eklenmesi ve güncellenmesi konusunda prensipte anlaşmaya vardı.

Deniz yoluyla Ly Son'a seyahat eden turistler, yağmurlu ve fırtınalı mevsimlerde sıklıkla aksaklıklarla karşılaşırlar.

Quang Ngai eyaleti Halk Komitesi, daha önce Hükümete sunduğu bir öneride, Ly Son'da yıllık 3-3,5 milyon yolcu kapasiteli, 4C seviyesinde hem askeri hem de sivil amaçlı bir havaalanı inşa edilmesini önermişti. 2025 yılına kadar Tip V, 2040 yılına kadar ise Tip III kentsel statüsüne ulaşma hedefini somutlaştırmak amacıyla, Ly Son Özel Ekonomik Bölgesi, Ly Son havaalanı projesini ulusal özel projeler listesine dahil etmeyi ve yatırımları iki aşamada (2026-2030 ve 2031-2035) önceliklendirmeyi hedeflemiştir.

Quang Ngai eyaleti, Ly Son havaalanının özel ekonomik bölgenin ekonomi, turizm ve ulusal savunma ve güvenlik olmak üzere üç temel alanda da kilit rolünü pekiştirmesi için itici bir güç olmasını umuyor.

Turizm sektörü için havaalanının açılması büyük bir ivme kazandıracak. Şu anda Ly Son Adası'nı ziyaret etmek isteyen uluslararası turistler genellikle Da Nang veya Chu Lai'ye uçmak, ardından Sa Ky limanına ulaşmadan önce yaklaşık 2-3 saat karayoluyla seyahat etmek ve oradan da tekneyle yolculuklarına devam etmek zorunda kalıyorlar. Bu süreç zaman alıcıdır ve daha uygun altyapıya sahip destinasyonlara kıyasla adanın çekiciliğini kolayca azaltabilir. Öte yandan, direkt uçuşlar veya hızlı bağlantılı uçuşlar mevcut olursa, Ly Son Adası her zamankinden daha erişilebilir ve kullanışlı hale gelecektir.

Havacılık altyapısının, Ly Son turizminin küçük ölçekli, bireysel keşif aşamasından, uluslararası pazarı hedefleyen sistematik, büyük ölçekli bir gelişme aşamasına dönüşmesine yardımcı olacağı söylenebilir.

Kendimize özgü bir kimlik oluşturmalıyız.

Ancak yeni bir havaalanına sahip olmak sadece gerekli bir koşul değil. Ly Son'da turizmin gerçekten "yükselmesi" için birçok başka sorunun da eş zamanlı olarak ele alınması gerekiyor.

Öncelikle hizmet altyapısı ele alınmalıdır. Şu anda adada ağırlıklı olarak orta sınıf pansiyonlar ve oteller ile genç turistlere hitap eden bazı ev konaklamaları bulunmakta, ancak üst düzey tatil köyleri veya lüks oteller mevcut değildir. Bu nedenle, yüksek kaliteli konaklama tesislerine yatırım planlaması ve çekmek şarttır.

Ayrıca, ulaşım, elektrik, su ve atık arıtma sistemlerine de kapsamlı yatırımlar yapılması gerekiyor. Yeterli çevre altyapısı olmadan turist sayısındaki hızlı artış, aşırı yüklenmeye, kirliliğe ve adanın son derece hassas ekosistemine olumsuz etkilere yol açacaktır. Diğer birçok kıyı turizm destinasyonundan alınan dersler, sürdürülebilir kalkınmaya odaklanılmadığı takdirde kısa vadeli kazanımların uzun vadeli zararlara yol açabileceğini göstermektedir.

Bir diğer önemli faktör ise insan kaynaklarıdır. Ly Son halkı ağırlıklı olarak balıkçılık ve sarımsak tarımıyla geçinmekte olup, profesyonel turizm ve hizmet sektörlerinde çok az deneyime sahiptir. Bu nedenle, yerel halk için yabancı dil, hizmet becerileri ve turizm yönetimi konularında eğitim programlarının hızla uygulanması ve topluluk temelli turizm gelişimine katılımlarının teşvik edilmesi gerekmektedir.

Dahası, Ly Son'un kendini farklılaştırması için, eşsiz volkanik jeolojik değerlerine, Hoang Sa kültürüne ve kendine özgü sarımsak tarım ürünlerine dayalı bir turizm markası oluşturması gerekiyor. Bunlar, başka hiçbir yerin taklit edemeyeceği "benzersiz varlıklar"dır. Doğru şekilde değerlendirilip etkili tanıtımla birleştirilirse, Ly Son, kendine özgü karakteriyle Orta Vietnam'ın "ikinci Phu Quoc'u" haline gelebilir.

Daha geniş bir perspektiften bakıldığında, Ly Son Havalimanı'nın geliştirilmesi sosyal refahın iyileştirilmesine de katkıda bulunuyor. Ada sakinleri sağlık hizmetlerine, eğitime ve istihdama daha kolay erişebilecekler. Acil durumlar hava yoluyla büyük hastanelere hızla taşınabilecek.

Stratejik öneme sahip adadaki havaalanı, hava ve deniz devriye ve kontrol operasyonlarını da destekleyerek acil durumlarda hızlı müdahale kabiliyetini artıracaktır. Bu, ekonomik ve turizm gelişimini, ülkenin deniz topraklarının ve adalarının egemenliğini koruma göreviyle yakından ilişkilendiren stratejik bir unsurdur.

Amaç, kıyı ve ada turizmi merkezi haline gelmektir.

Ly Son Özel Ekonomik Bölgesi Parti Komitesi Sekreteri Sayın Nguyen Minh Tri, turizm ve hizmet sektörünün Ly Son'un önde gelen ekonomik sektörü olarak giderek daha fazla öne çıktığını kabul etti. Sayın Tri, "Ly Son'un 1/2000 ölçekli bir planlama haritası var ve şu anda turizm, adanın toplam üretim değerinin %50'sini oluşturuyor. Önümüzdeki dönemde, Ly Son Özel Ekonomik Bölgesi, Politbüro'nun 26-NQ/TW sayılı Kararı doğrultusunda Ly Son'u ada ve kıyı turizmi merkezi haline getirmek için kapsamlı çözümler uygulamaya odaklanacaktır… Havaalanının inşasıyla birlikte Ly Son'daki turizm ve hizmet sektörünün payının hızla artacağına, insanların yaşamlarının daha müreffeh hale geleceğine ve Ly Son'un daha da gelişeceğine inanıyorum," dedi.

Kaynak: https://nld.com.vn/ly-son-truc-co-hoi-cat-canh-196250920193131357.htm