Dağlar boyunca yolculuk
Haziran sonlarında bir sabah, Tung Vai beldesinin dağ yamaçlarını hâlâ sis kaplamışken, geniş ormanda kazma ve levye sesleri yankılanıyordu. Chin Sang köyünün dik yamaçlarında, yüzlerce silahlı kuvvetler subayı ve askeri, belde yetkilisi ve yerel halk, 306, 307 ve 308 numaralı sınır işaretlerine doğru her metre yolu açmak için özenle bitki örtüsünü temizliyor, zemini düzleştiriyor ve taş taşıyordu. Arazi çok tehlikeli olduğu için onlara yardımcı olacak gürültülü ekskavatörler veya modern ekipmanlar yoktu. Kimseye söylenmeden, herkes aciliyet ve kararlılıkla çalışıyordu; sanki bugün kazmanın her vuruşu yarınki devriyeyi daha kolay hale getirecekmiş gibi.
 |
| Tung Vai beldesinin subayları, silahlı kuvvetler askerleri ve halkı, sınır devriye yolunun açılışına katıldı. |
Tuyen Quang eyaletinde toplam 277,5 km'den fazla sınır uzunluğuna sahip 17 sınır beldesi bulunmaktadır. Sadece Tung Vai beldesinin bile Çin ile 33 km'den fazla sınırı vardır ve bu sınır, Tung Vai Sınır Muhafız Karakolu tarafından yönetilen ve korunan 56 sınır işaretiyle çevrilidir. Burası, birçok sınır işaretinin yoğun ormanların derinliklerinde veya kayalık dağ yamaçlarında tehlikeli bir şekilde yer aldığı, oldukça parçalı bir dağlık bölgedir.
Geçmişte, her devriye son derece yorucu bir yolculuktu. Sınır işaretlerinin çoğuna ulaşmak için, subaylar ve askerler, tek bir kişinin zar zor geçebileceği dar patikalardan geçmek, keskin, sivri kayalıkları ve yoğun bakir ormanları aşmak zorundaydı. Bazı işaretlere ulaşmak üç ila dört saat sürüyordu.
Tung Vai Sınır Muhafız Karakolu'ndan memurlarla birlikte 275, 276, 277 ve 289 numaralı sınır işaretlerine yaptığımız yolculuğu hâlâ hatırlıyorum. Sabahın erken saatlerinden itibaren herkes pirinç, içme suyu, yağmurluk ve ilk yardım çantası taşıyarak sessizce ormana girdi. Dar, kıvrımlı patika dağın yamacını takip ediyordu; bir tarafında sarp bir uçurum, diğer tarafında derin bir uçurum vardı. Tek bir dengesiz adım felaketle sonuçlanabilirdi.
Tung Vai Sınır Muhafaza Noktası Silahlı Timi'nin lideri Teğmen Vi Trung Kien şunları paylaştı: "Devriyelerin sabahın erken saatlerinden öğleden sonraya kadar sürdüğü günler oluyor. Bazen sis o kadar yoğun oluyor ki birkaç metre ötesini bile net göremiyorsunuz. Sivri kayalar bıçak gibi keskin, ayakkabıları yırtıyor, elleri ve ayakları kesiyor. Ama subaylar ve askerler her zaman dimdik duruyorlar, çünkü önlerinde düzenli olarak denetlenmesi ve korunması gereken kutsal bir sınır işareti var."
Bu zorluklardan yola çıkarak, sınır devriye güzergahlarının açılması hem Sınır Muhafızları hem de yerel halkın en büyük arzusu haline geldi.
Tung Vai beldesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Yoldaş Nguyen Huu Nghiep şunları söyledi: "Uygulamaya geçmeden önce, belde yönetimi ve Sınır Muhafaza Birimi, en güvenli ve uygun güzergahı seçmek için çok sayıda saha araştırması yaptı; aynı zamanda halkla toplantılar düzenledi, haneleri arazi bağışlamaya teşvik etti ve inşaata katılmak için insan gücü topladı. Bu fikir birliği, projenin sorunsuz bir şekilde uygulanması için gereken gücü yarattı."
Partinin iradesinin ve halkın özlemlerinin yolu.
Konuşlandırmanın hemen ardından, birlikler 306, 307 ve 308 numaralı kilometre taşlarına giden yol için araziyi temizlemeye başladı. 2,6 km uzunluğunda ve 1 metre genişliğindeki yol, tamamlandığında yaklaşık 450 milyon VND'lik toplam maliyetle betonla kaplanacak. Bu miktarın 350 milyon VND'si Mobil Polis Komutanlığı tarafından, 100 milyon VND'den fazlası ise hayır kurumları tarafından karşılandı; tüm işçilik ise subaylar, askerler, belediye yetkilileri ve yerel halk tarafından sağlandı.
 |
| Subaylar ve askerler, yol yapım çalışmalarına katkıda bulunarak dağ geçitlerine su bidonları taşıdılar. |
En değerli şey, insanların dayanışmasıdır. On beş hane, yolun yapımı için gönüllü olarak 2.600 metrekareden fazla arazi bağışladı. Her cumartesi, yaklaşık 100 yetkili, memur, silahlı kuvvetler personeli ve yerel halk bir araya geliyor. Herkes, yolun bir an önce tamamlanması ortak arzusuyla gücünü ortaya koyuyor. Engebeli arazi nedeniyle, makineler bölgeye erişemiyor, bu nedenle neredeyse tüm iş insan gücüne dayanıyor. Dik yamaçlarda kayaları kaldırmak için levyeler kullanılıyor ve bazı yerlerde yol açmak için ağaçlar kesilerek, uçurumun kenarındaki zemin düzleştiriliyor. Dağlar ve ormanlar arasında yavaş yavaş şekillenen yol, devriye güzergahlarını kısaltmakla kalmıyor, aynı zamanda vatanın ön saflarında bulunanlara daha büyük bir güven aşılıyor.
Tung Vai Sınır Muhafaza İstasyonu Komutanı Yarbay Hoang Van Kham şunları söyledi: "Yol tamamlandığında, Sınır Muhafaza gücünün hareket etmesi ve görevlerini yerine getirmesi için elverişli koşullar yaratacak, devriye ve kontrollerin etkinliğini artıracak ve sınırda meydana gelen olayları hızlı bir şekilde tespit edip ele alacaktır; aynı zamanda kurtarma ve yardım çalışmalarında ve afet önleme ve kontrolünde de büyük fayda sağlayacaktır. Sadece ulusal savunma açısından önem taşımakla kalmayan bu yol, sınır bölgesindeki insanlar için de kalkınma fırsatları yaratmaktadır. Tarım ürünlerinin seyahati ve taşınması daha kolay hale gelecek, ticaretin gelişmesine ve insanların yaşam standartlarının iyileştirilmesine katkıda bulunacaktır. Bu aynı zamanda ekonominin ve turizmin potansiyelinin geliştirilmesi ve sınır bölgesi ile merkezi bölgeler arasındaki uçurumun kademeli olarak daraltılması için de bir ön koşuldur."
Yakında, 306, 307 ve 308 numaralı sınır işaretlerini birbirine bağlayan beton yol tamamlandığında, devriyeler daha az zorlukla karşılaşacak. Ancak bu yol boyunca, bu geniş orman içinden geçen yolu açmak için çaba gösterenlerin ayak izleri derin izler olarak kalacak. Bu sadece bir sınır devriye yolu değil, aynı zamanda irade, sorumluluk ve vatan sevgisinin de yolu. Açılan her metre yol, Parti, Devlet ve sınır bölgesindeki halk arasında sağlam bir bağ daha, vatanın kutsal sınırının egemenliğini koruyan bir kale daha anlamına geliyor.
Metin ve fotoğraflar: Nguyen Yem
Kaynak: https://baotuyenquang.com.vn/an-ninh-quoc-phong/202607/mo-duong-tuan-tra-bien-gioi-5631d75/
