
Hai Phong şehrinde fotoğrafik kanıtlara dayanarak para cezası kesen trafik kamera sistemi etkili olduğunu kanıtlıyor.
Başbakan , 20 Mart'ta 456/QD-TTg sayılı Kararname ile "2026-2030 Dönemi İçin Yönetim, İzleme, İhlallerin Ele Alınması ve Trafik İşlemlerinin Yürütülmesi Amaçlı, 2050 Vizyonlu Bir Veri Merkezi İnşa Projesi"ni onayladı.
Proje, ülke çapında birleşik bir modele göre trafiği yönetmek, izlemek, ihlalleri işlemek ve işletmek için bir veri merkezi kurmayı; paylaşımlı bir veri platformunda çalışmayı ve analiz, tahmin ve operasyonları desteklemek için yapay zekayı kademeli olarak uygulamayı amaçlamaktadır.
Bu durum, trafik yönetim yöntemlerinde, öncelikle ihlallerin ele alınmasına odaklanan bir modelden, proaktif ve veriye dayalı bir yönetim modeline geçişe yol açacak; devlet yönetiminde etkinliğin ve verimliliğin artmasına, trafik düzeninin ve güvenliğinin sağlanmasına ve sosyo-ekonomik kalkınmaya katkıda bulunacaktır.
Projenin amacı, 2030 yılına kadar otoyollarda, ulusal karayollarında, il yollarında, şehir içi yollarda ve önemli ulaşım güzergahlarında trafik güvenliğini sağlamak için gözetim kameraları sistemini genişletmek ve kademeli olarak demiryollarına ve iç su yollarına da yaymaktır.
Trafik ihlallerini tespit etmek, analiz etmek, tahminlerde bulunmak ve trafiği gerçek zamanlı olarak koordine etmek için veri odaklı ve yapay zeka destekli bir trafik yönetim platformunun geliştirme sürecini tamamlayın.
Belirlenen şekilde mobil cihazlar ve dijital platformlar aracılığıyla vatandaşlara ve işletmelere dijital ulaşım hizmetleri geliştirmek ve sunmak; ulaşım sektöründeki kamu hizmetlerinin kalitesinin iyileştirilmesine katkıda bulunmak.
2050 yılına kadar, tüm karayolu, demiryolu ve iç su yolu güzergahlarını kapsayan modern, birbirine bağlı bir ulusal dijital trafik yönetim sisteminin tamamlanması; Seviye 1 ve Seviye 2 merkezlerinin teknolojik kapasitelerinin gelişmiş, yüksek otomasyonlu bir seviyeye yükseltilmesi; ve trafik yönetiminde büyük veri ve yapay zekanın etkin bir şekilde uygulanması hedeflenmektedir.
Riskleri öngörebilen ve önleyebilen, trafik kazalarını azaltmaya, tıkanıklığı sınırlamaya ve ulaşım sisteminin güvenliğini ve sorunsuz işleyişini iyileştirmeye katkıda bulunan modern, proaktif bir ulusal ulaşım yönetim sistemi kurmak.
Proje, 2026-2050 yılları arasında ülke çapında üç aşamada uygulanacaktır: Aşama 1 (2026 - 2028): Sistemin kurulması, platformun mükemmelleştirilmesi ve ilk senkronize işletime alınması. Aşama 2 (2029 - 2030): Uygulama kapsamının genişletilmesi ve veri odaklı operasyonel kapasitenin geliştirilmesi. Aşama 3 (2031 - 2050): Dijital trafik yönetim sisteminin geliştirilmesi, modernleştirilmesi ve mükemmelleştirilmesi.
Projenin amaçları şunlardır: kurumları, mekanizmaları ve politikaları iyileştirmek; trafik yönetimini, izlenmesini, ihlallerin işlenmesini ve trafiğin işletilmesini sağlayacak bir veri merkezi kurmak; trafik yönetimini, işletmesini sağlamak ve trafik düzenini ve güvenliğini temin etmek için akıllı bir trafik izleme sistemi geliştirmek; trafik verilerini yönetmek ve kullanmak; verileri yönetmek, gizliliği korumak ve bilgi güvenliğini sağlamak; organizasyon yapısını, insan kaynaklarını güçlendirmek ve personelin kapasitesini artırmak; ve Projenin uygulanmasında tutarlılığı sağlamak...
Plana göre, trafik yönetimi, izleme, ihlallerin işlenmesi ve trafik işletimi için veri merkezi, ülke çapında birleşik, birbirine bağlı iki kademeli bir modele dayalı ulusal bir trafik yönetim kurumu olarak kurulacaktır. Trafikle ilgili komuta, yönetim, izleme, ihlallerin işlenmesi ve kamu hizmetlerinin sağlanmasında merkezi bir rol oynayacak; merkezi yönetimi, coğrafi bölgelere dayalı esnek işletimi ve merkezi ile yerel düzeyler arasında sorunsuz bağlantıyı sağlayacak; trafik yönetim modelini kademeli olarak veri ve dijital teknolojiye dayalı olarak merkezi olmayan yönetimden entegre yönetime dönüştürecek; ve birleşik, zamanında ve etkili komuta sağlayacaktır.
Seviye 1 Merkezleri, bağımsız altyapıya sahip, trafik düzeni ve güvenliğine ilişkin özel veriler için bölgeler arası operasyonları koordine etme, toplama, analiz etme ve destekleme işlevlerini yerine getiren; mevcut sistemleri, veri tabanlarını ve teknoloji platformlarını devralarak, entegre ederek ve yükselterek yasal düzenlemelere uygun olarak bilgi sistemi güvenliğini sağlayan; tüm kuvvete hizmet eden ve ulusal veri tabanlarıyla bağlantı kuran ortak bir veri platformu oluşturan merkezlerdir.
Trafik izleme, ihlal yönetimi, araç tescili ve yönetimi, trafik kazaları, araç takip cihazları ve ilgili operasyonel sistemlere ilişkin verilerin merkezi olarak depolanması, analiz edilmesi ve işlenmesini sağlayın; ülke genelinde birleşik, istikrarlı ve sürekli çalışmayı desteklemek için ortak platformlar, yazılımlar ve yedekleme altyapısı geliştirin.
Seviye 2 merkezlerine yerel olarak yatırım yapılır ve bu merkezler, hiyerarşik yapıya göre doğrudan yönetilip işletilmek üzere geliştirilir; Seviye 1 merkezleri ve diğer Seviye 2 merkezleriyle senkronizasyon ve bağlantı sağlanır; yatırım, nüfus büyüklüğü, araç yoğunluğu, trafik düzeni ve güvenliğinin karmaşıklığı ve pratik ihtiyaçlara göre yerellik grupları halinde organize edilir; yatırım verimliliği ve uzun vadeli genişleme potansiyeli sağlanır.
Proje, uygulama platformlarını, ekipmanları ve araçları entegre eden akıllı bir trafik izleme sistemi kurmayı; dijital teknolojiyi, büyük veriyi ve yapay zekayı kullanarak gerçek zamanlı trafik komuta ve kontrolünü otomatikleştirmeyi ve trafik kazalarının araştırılması ve ele alınmasını desteklemeyi amaçlamaktadır. İzleme kapsamı, planlanan programa göre güzergahların ve coğrafi alanların kapsamlı bir şekilde kapsanmasını sağlayarak, kademeli olarak otoyolları, ulusal karayollarını, il yollarını, kentsel alanları, demiryollarını, iç su yollarını ve önemli bölgeleri içerecek şekilde genişletilecektir.
BH (genel)
Kaynak: https://baohaiphong.vn/mo-rong-he-thong-camera-giam-sat-giao-thong-538518.html
Yorum (0)