Quang Ninh'in bölgesel bağlantısının en büyük özelliği, ülkenin en iyileri arasında yer alan senkronize ve modern altyapı sistemidir. Son on yılda, il cesurca esnek bir "kamu-özel sektör ortaklığı" modeli uygulayarak, Ha Long - Hai Phong, Ha Long - Van Don, Van Don - Mong Cai ve Van Don Uluslararası Havalimanı gibi stratejik otoyollar için yüz trilyonlarca VND'yi harekete geçirdi. Bu ulaşım koridorları tamamlanır tamamlanmaz, Quang Ninh ile Hanoi, Hai Phong ve Lang Son gibi büyük ekonomik merkezler arasındaki mesafe önemli ölçüde kısalacaktır. Mong Cai sınır bölgesi artık sadece bir son varış noktası değil, 1,4 milyardan fazla insanın yaşadığı Çin pazarına bağlanan, uluslararası turizm ve ticaret bağlantı ekseni açan önemli bir geçiş noktası haline gelmiştir; bu, birçok yerleşim yerinin sahip olmadığı bir avantajdır.
Altyapı bağlantılarının ötesinde, Quang Ninh, komşu bölgelerle iş birliğine dayalı kalkınma yaklaşımında da öncüdür. İl, Kızıl Nehir Deltası bölgesinin ortak koordinasyon mekanizmalarına aktif olarak katılmaktadır; Hai Phong, Hanoi, Lang Son ve Cao Bang gibi bölgelerle stratejik iş birliği anlaşmaları imzalayarak, özellikle lojistik, turizm, sınır ticareti ve temiz sanayi geliştirme alanlarında sosyo-ekonomik kalkınma konusunda mutabık kalmıştır. Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh ekonomik üçgeni içinde, il diğer bölgelerle birlikte rolünü ve güçlü yönlerini açıkça tanımlamıştır: Hanoi siyasi , ekonomik ve bilimsel merkez; Hai Phong uluslararası bir liman merkezi; ve Quang Ninh ise ticaret için bir geçiş noktası, turizm, enerji endüstrisi ve lojistik için önemli bir bölge olarak belirlenmiştir.
Bu net "rol paylaşımı" sayesinde, işbirlikçi faaliyetler daha etkili ve sürdürülebilir hale gelmiş, yatırım tekrarı veya gereksiz rekabet önlenmiştir. İl, Amata Ha Long, Song Khoai - Quang Yen, Nam Tien Phong, Bac Tien Phong gibi otoyol koridoru boyunca yeni sanayi parkları geliştirmiştir. Bu sanayi parkları sadece yüksek kaliteli doğrudan yabancı yatırımları çekmekle kalmayıp, aynı zamanda Kuzey kıyı bölgesinin üretim alanını genişleterek iş imkanları yaratmakta ve genel büyümeye önemli katkı sağlamaktadır.
İl, altyapıya proaktif olarak yatırım yapmanın yanı sıra, bölgesel bağlantıları teşvik etmek için yenilikçi pilot mekanizmaları da aktif olarak uygulamaktadır. Buna göre, il, Van Don Ekonomik Bölgesi'nin geliştirilmesi için bir pilot mekanizma ve politika planı geliştirmek üzere merkezi bakanlıklar ve kurumlarla koordinasyon sağlamaktadır. Eş zamanlı olarak, Mong Cai ve Dongxing arasında altı işbirliği alanını (sanayi, ticaret, sınır kapısı hizmetleri, lojistik, yapay zeka (YZ) ve bu alanlar için insan kaynakları eğitimi) kapsayan sınır ötesi bir sanayi işbirliği bölgesi için pilot bir çerçeve anlaşması geliştirmekte ve Vietnam-Çin sınır ötesi ekonomik işbirliği bölgesi için bir pilot mekanizma ve politika planı geliştirmek üzere bir Yönlendirme Komitesi ve Çalışma Grubu kurmaktadır. Şu anda il, planlamayı gözden geçirmekte, temiz arazi fonları oluşturmakta, yatırım çekmeye öncelik vermekte ve sınır bölgelerinde sanayi işbirliğini teşvik etmekte olup, Hai Yen Sanayi Parkı, Km3-Km4 liman bölgesi (Hai Yen mahallesi) ve Luc Lam Nehri'nin kuzeyindeki sanayi parkı gibi stratejik konumlara odaklanmaktadır.
Aynı zamanda, il, Başbakan'ın onayına sunulmak üzere Mong Cai (Vietnam) - Dongxing (Çin) uluslararası sınır kapısında akıllı sınır kapısı inşa etme pilot projesini tamamlamaya odaklanmaktadır. Proje hayata geçirildiğinde, göç ve göçmenlik süreçlerini optimize edecek, maliyetleri düşürecek, gümrükleme süresini kısaltacak ve sınır ötesi ticaret kapasitesini artıracaktır. Özellikle, il, Hai Phong - Ha Long - Mong Cai demiryolu hattı için detaylı bir plan geliştirmek ve incelemek; Hanoi - Quang Ninh yüksek hızlı demiryolu projesini araştırmak; Van Ninh Limanı projesinin yatırım uygulamasını hızlandırmak ve Con Ong - Hon Net Limanı için yatırım çekmeyi teşvik etmek üzere ilgili birimlerle koordinasyon sağlamaktadır. Bu projeler, Quang Ninh'in ekonomisinin ölçeğini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda onu modern, uluslararası odaklı bir denizcilik ekonomik merkezi, Güneydoğu Asya'da önde gelen bir merkez ve bölgesel kalkınmanın itici gücü haline getirecek ve turizm endüstrisi için yeni bir ivme yaratacaktır.
Bölgesel bağlantıların sadece "bağlantı kurmak" değil, aynı zamanda "eşlik etmek - paylaşmak - birlikte gelişmek" anlamına geldiğinin farkında olan il, özellikle Ha Long Körfezi - Cat Ba Takımadaları Dünya Doğal Miras Alanı; Yen Tu - Vinh Nghiem - Con Son, Kiet Bac Dünya Kültür Miras Alanı gibi bölgelerin miras ekonomilerini geliştirme ve marka değerini artırma konusunda iş birliğini güçlendiriyor.
Altyapı geliştirme alanındaki başarısından, "açık" zihniyetine ve uygun mekanizmalarına kadar Quang Ninh, tüm kuzey bölgesinde sürdürülebilir bölgesel bağlantılar için güvenle bir model oluşturuyor.
Kaynak: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-phat-trien-vung-3385348.html
Yorum (0)