Her vatandaşın ve işletmenin çift haneli büyümeyi hedeflemesi gerekiyor.

27 Şubat sabahı Hükümet Merkezi'nde, Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT'ler) ile birlikte "Çift Haneli Ekonomik Büyümeye, Hızlı ve Sürdürülebilir Ulusal Kalkınmaya Katkı Sağlayacak Görevler ve Çözümler" temasıyla Hükümet Daimi Komitesi Konferansı gerçekleştirildi.

Konferansa Başbakan Pham Minh Chinh başkanlık etti; Başbakan Yardımcıları Ho Duc Phoc, Bui Thanh Son ve Mai Van Chinh de konferansa katıldı. Konferansa bakanlar, hükümet üyeleri; Hanoi, Ho Chi Minh Şehri, Dong Nai, Binh Duong , Khanh Hoa ve Hai Phong Halk Komiteleri liderleri ve şirket, genel şirket, kamu iktisadi teşebbüsleri ve kamu ticari bankalarının temsilcileri katıldı.

Başbakan Pham Minh Chinh , konferansta yaptığı konuşmada, ülkenin tamamının çift haneli büyüme kaydetmesi için her vatandaşın, işletmenin, her kademenin ve her sektörün çift haneli büyümeye çabalaması gerektiğini söyledi.

Başbakan, ülkemizde 2025 yılına kadar 3 bin kilometre otoyol yapımı, havalimanları, limanlar, Kuzey-Güney hızlı tren hatları, Çin'i birbirine bağlayan demiryolları, şehir içi demiryolları gibi çok büyük program ve projelerin hayata geçirildiğini söyledi.

Toplum açısından iki önemli program bulunmaktadır: Sosyal konut inşa programı ve ülke genelinde geçici ve bakımsız konutların ortadan kaldırılması programı. Bu program, gençler, dezavantajlılar, düşük gelirliler ve çalışanların yaşayacak bir yere sahip olmaları için politikalar üretmeyi amaçlamaktadır. Hızlı bir şekilde gelişiyoruz, ancak sürdürülebilir ve kapsayıcı olmalı, kimseyi geride bırakmamalıyız.

Başbakan, herkesin çaba göstermesi gerektiğini, ancak çabaların metodik, uygun, bilimsel ve etkili olması gerektiğini belirtti. Dolayısıyla asıl soru, bunun nasıl yapılacağı, işletmelerin ne yaptığı, insanların ne yaptığı, devletin ne yaptığı, merkezi hükümetin ne yaptığı ve yerel yönetimin çift haneli hedefe ulaşmak için ne yaptığıdır.

Başbakan, devletin yaratıcı olması, işletmelerin öncü olması, halkın temel ve güç olması gerektiğini vurgulayarak, tüm ulus için ivme yaratmak ve insanları katılıma seferber etmek gerektiğini söyledi.

İnsanları katılıma teşvik etmek için onlara iş imkanı yaratmak gerekiyor. Başbakan'a göre, demiryolları, havalimanları ve limanların inşası yeni bir kalkınma alanı yaratacak ve bir dizi sanayi ve hizmetin gelişmesine yol açacak.

Başbakan, Hükümet Daimi Komitesi'nin son dönemde ülkenin birçok önemli görevini üstlenmek üzere kayıtlı özel işletmelerle birlikte çalıştığını söyledi. Peki, devlet tarafından sermaye tahsis edilen kamu iktisadi teşebbüsleri, çift haneli büyümeye nasıl katkıda bulunabilir? İşleri daha hızlı ve daha etkili bir şekilde yürütmek için bir mekanizma veya politikaya ihtiyaç varsa, bu önerilmelidir. Başbakan, bu konferanstan sonra her işletmeye hedefler verileceğini söyledi.

Bu, ekonomik büyüme hedeflerine ulaşmak için görev ve çözümleri görüşmek üzere bakanlıklar, şubeler, yerel yönetimler ve işletmelerle birlikte çalışan Hükümet Daimi Komitesi'nin 2025 Ay Yeni Yılı tatilinden bu yana düzenlediği 5. Konferanstır.

Hükümet Daimi Komitesi, bugünkü konferansta kamu işletmeleriyle birlikte çalışarak üretim ve iş süreçlerindeki zorluk ve engelleri ortadan kaldırmak için mekanizmalar, politikalar ve çözümler üzerinde görüş alışverişinde bulunacak ve tartışacak. Amaç, kaynakları en üst düzeye çıkarmak, büyümeyi teşvik eden yenilikçi çözümler geliştirmek ve yeni büyüme dinamiklerini teşvik ederek ekonominin hızlanmasına katkıda bulunmak ve 2025 yılında ülkenin sürdürülebilir kalkınma hedefleri doğrultusunda bir atılım yapmaktır.

Konferansta ayrıca, Vietnam Demiryolları Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Dang Sy Manh, 2024'ün Vietnam Demiryolları Şirketi için olumlu sonuçlar elde ederek başarılı bir yıl olacağını belirtti. Şirketin toplam üretimi, aynı dönemde %7,7 artışla 10 trilyon VND'nin üzerine çıktı; geliri ise %7,9 artışla 9,6 trilyon VND'nin üzerine çıktı. Şirket, 2024 yılında halk tarafından olumlu karşılanan birçok yeni ürünü piyasaya sürecek.

Ayrıca, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda Kurum yeniden yapılandırıldı: Proje yönetim kurulları yeniden düzenlendi; lokomotif şubeler yeniden düzenlendi, 2 ulaştırma şirketi birleştirildi; yönetim, işletme ve müşteri hizmetlerinde 23 dijital program ve çözüm uygulandı.

Şirket, Hükümet ve Başbakan'ın güçlü liderliği sayesinde çok kısa bir sürede 2 süper demiryolu projesinin Ulusal Meclis'e sunulup onaylanmasından duyduğu memnuniyeti ifade etmek ister. Tamamlandığında, demiryolu, gelişmiş demiryollarına sahip ülkeler gibi demiryolu endüstrisinin rolüne layık bir şekilde, kesinlikle " ekonominin omurgası, ana atardamarı" haline gelecektir.

2025 yılında, Şirket, sürenin hızlandırılması, atılımı ve bitiş çizgisine ulaşılması yanında, Kuzey-Güney ekseninde yüksek hızlı demiryolu projesi ve Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu güzergahına ilişkin yatırım politikasıyla ilgili içeriklerin uygulanmasına da odaklanacaktır.

Aynı zamanda, Hükümet ve Başbakan'ın sektörler, alanlar ve bölgeler için büyüme hedeflerine ilişkin direktiflerini ve yönetim belgelerini uygulayın. Hükümetin 2025 eylem temasını yakından takip edin : "Disiplin ve sorumluluk; proaktif ve zamanında; akıcı ve etkili; hızlandırılmış atılım."

Şirket, geçmiş yıllardaki başarıları destekleyerek, piyasayı araştırarak ve dünya genelindeki demiryollarının deneyimlerinden ders çıkararak, 2025 ve sonraki yıllarda %8, sonraki yıllarda ise çift haneli büyüme hedefi belirlemektedir. Şirket, aşağıdaki temel çözümleri uygulamaya odaklanmaktadır:

Birincisi mevcut demiryollarına yönelik çözümler grubudur:

Ulaşım konusunda: Hem hareketli hem de deneyimsel turizmle ilişkili birçok yolcu taşımacılığı ürününü tanıtmaya devam etmek, işletmeler, ortaklar ve yerel yönetimlerle yakın iş birliği yaparak hizmet ve terminal ulaşım bağlantı zincirleri oluşturmak. Trenlerde ve istasyonlarda hizmetlerin kullanımını teşvik etmek için iş birliği yapmak.

Yurtiçi ve yurtdışı yük taşımacılığını güçlendirmek, özellikle sınır kapılarını Vietnam'ın iç kesimlerine kadar getirmek ve Avrupa ve Batı Asya üzerinden uluslararası yük taşımacılığını güçlendirmek.

Sektörle ilgili: Yük ve yolcu taşımacılığında çekiş ve taşıma kapasitesini artırmak için yeni araçlar üretmeye yönelik araştırma ve yatırım yapın. Lüks vagonlar, üstü açık vagonlar, tren bisikletleri vb. gibi kendinden tahrikli ürünleri, çevre dostu dönüşümü ve yüksek kaliteli ve benzersiz ürünleri teşvik edin.

Altyapı ile ilgili: Yenileme, iyileştirme, güvenliğin sağlanması ve ulaşım ve turizm hizmetlerinin kalitesinin artırılması önerileri. Rayların kaynaklanması, şehir içinden geçen demir yolu bölümlerinin iyileştirilmesi, sanayi bölgeleri ve limanların birbirine bağlanması için projeler önerilmesi.

Varlık sömürüsüyle ilgili olarak: Rekabet gücünü artırmak için varlık yönetimi, lojistik merkezlerinin geliştirilmesi ve ulaştırma destek hizmetlerine ilişkin 15/2025/ND-CP sayılı Hükümet Kararnamesi'nin uygulanmasına odaklanılması. Envanterin düzenlenmesi, varlıkların sınıflandırılması ve düzenlemelere uyum ve verimliliğin sağlanması için varlık sömürüsünün organize edilmesi.

Yönetişim konusunda: 18 sayılı Karara göre akışkanlaştırmayı uygulamaya devam edin. Bilim ve teknoloji geliştirmenin uygulanmasını güçlendirin, 57 sayılı Karara göre dijital dönüşümü güçlü bir şekilde gerçekleştirin.

İşgücü verimliliğini ve işletme verimliliğini artırın

İkincisi ise yeni demiryolları, yüksek hızlı demiryolları için çözüm grubudur:

Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı kurum ve birimlerle yakın koordinasyon içinde Kuzey-Güney hızlı tren projesi, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu projesi ve diğer demiryolu projelerinin hayata geçirilmesinin yanı sıra; Kurumun, Ulusal Meclis'in 172 ve 187 sayılı Kararlarında yer alan görevlerin derhal hayata geçirilmesine odaklanması gerekmektedir. Bu görevler şunlardır:

"Vietnam Demiryolu Şirketi altyapının yönetimini ve bakımını üstlenir, işletmesini ve işletilmesini organize eder; diğer işletmeleri araçlara yatırım yapmaya seferber eder; altyapının birleşik, modern ve etkili bir yönetim ve bakım modelinin yeniden yapılandırılmasına ve oluşturulmasına devam eder; demiryolu endüstrisinin gelişimine katılır".

Demiryolu pazarının ölçeğine ilişkin araştırmalar, uluslararası deneyimler ve ilgili yerli ve yabancı ortaklarla çalışma yoluyla, Şirket aşağıdaki 3 projenin erken geliştirilmesini ve onaylanmasını önerdi:

Birincisi: Vietnam Demiryolları Şirketi'nin altyapı, ulaşım, sanayi ve eğitim akademilerinde iştirakler kurması yönünde yeniden yapılandırılması projesi. Bu kuruluş, %100 devlet mülkiyetinde bir işletmeye yakışır kapasitede olacak ve Ulusal Meclis'in 172 ve 187 sayılı Kararları ile kendisine verilen görevleri yerine getirecektir.

İkincisi: Yüksek hızlı demiryolu, Lao Cai - Hanoi - Hai Phong demiryolu ve kentsel demiryolu için demiryolu insan kaynakları eğitim ve geliştirme projesi:

Yeni demiryolu hattının yönetimi, işletilmesi ve bakımı için tahmini insan kaynağı ihtiyacı 16.000 işçi olup, tahmini eğitim maliyeti ise 10.000 milyar VND'dir;

Bu nedenle, inşaat, yönetim, işletme, işletme ve bakım için zamanında ölçek, zaman, süre, sektör yapısı, nitelikler, maliyetler, politikalar vb. sağlayacak bir insan kaynakları eğitim projesine ihtiyaç vardır.

Üçüncüsü: Endüstriyel kalkınma ve teknoloji transferi projesi:

Mevcut demir yolu, şehir içi demir yolu hatları, yüksek hızlı demir yolu, Lao Cai-Hanoi-Hai Phong demir yolu için 2030-2050 döneminde yeni lokomotif ve demiryolu ekipmanına yönelik tahmini talep şu şekildedir: 261 lokomotif, 1.100 şehir içi demiryolu vagonu, 1.000 yolcu vagonu, 7.000 yük vagonu, 1.500 şehir içi demiryolu vagonu...

Çekirdek teknoloji, güvenlik ve savunma, uydu endüstrisi ve endüstriyel ekosistemlerin oluşumu analiz edilmeli, yerlileştirme oranı, ithalat, ihracat, montaj, üretim vb. analiz edilmeli ve uygun politikalar oluşturulmalıdır.

Ön hesaplamalara göre, fonksiyonel alanlar, üretim hatları ve montaj hatları dahil olmak üzere yaklaşık 200 hektarlık bir alana sahip bir sanayi kompleksine ihtiyaç duyulacağı öngörülmektedir. İnşaat ve ekipman maliyetinin (arazi hariç) 200 milyon ABD doları olması beklenmektedir. Bu nedenle, her türlü demir yolu için bir endüstriyel geliştirme projesine acilen ihtiyaç duyulmaktadır.

Ayrıca, Şirket, demiryolu hatlarının inşasında aktif olarak yer almak üzere ağırlıklı olarak 20 altyapı şirketinden kaynak hazırlayarak, inşaatın hızlanmasına ve bakım konusunda deneyim kazanılmasına katkı sağlıyor.

Vietnam Demiryolları Şirketi, 2025 yılında Hükümet, Başbakan, merkezi ve yerel bakanlıklar ve şubelerden ilgi, destek ve kolaylık görmeye devam etmeyi; ayrıca demiryolunun geçtiği şirketler, işletmeler ve yerel yönetimlerden yakın ve etkili koordinasyon ve işbirliği sağlamayı saygıyla ummaktadır.

Ardından kamu iktisadi teşebbüslerinin yöneticileri, Hükümetin 2025 yılına kadar koyduğu yüzde 8'lik büyüme hedefine yakın bir şekilde uyulması için çok sayıda çözüm ve gösterge önerdi, aynı zamanda yeni alan yaratılması ve iş operasyonlarında özerkliğin artırılmasını önerdi.

Kaynak: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/thu-tuong-moi-nguoi-dan-doanh-nghiep-deu-phai-no-luc-tang-truong-2-con-so.html