Bir havayolu şirketinin birikmiş zararları 10 trilyon VND'yi aştı.

Vietnam Havayolları'nın bir iştiraki olan Pacific Airlines, geçen yıl 565 milyar VND ek zarar kaydetti ve böylece 2025 yılı sonu itibarıyla toplam zararı 10.675 milyar VND'yi aştı.

Pacific Airlines, faaliyetlerini sürdürmek için ana şirketinden uçak kiralıyor. Fotoğraf: VNA

Vietnam Havayolları Denetleme Kurulu'nun raporuna göre, Pacific Airlines 2025 yılında vergi öncesi 565 milyar VND zarar kaydetti.

Bu kayıp, havayolu şirketinin birikmiş zararlarını 31 Aralık 2025 itibarıyla 10.675,8 milyar VND'ye yükseltti. Aynı zamanda öz sermaye yaklaşık 6.604 milyar VND ile negatif seviyede kaldı.

Denetleme Kurulu, Pacific Airlines'ın mali durumunun, önemli miktarda vadesi geçmiş borç ve düşük ödeme gücü nedeniyle zorlu olmaya devam ettiğini belirtti.

Özellikle, Pacific Airlines'ın geçen yılın sonu itibariyle toplam vadesi geçmiş borcu 4.528 milyar VND'ye ulaşmıştır. Bu tutar, uçak kiralama şirketlerine, Vietnam Airlines Grubu içindeki kuruluşlara, Vietnam Havaalanları Şirketi'ne (ACV) ve diğer birçok alacaklıya olan önemli borçları içermektedir.

Şirketin borç geri ödeme oranı sadece 0,2 katıdır.

Denetleme Kurulu, bu durumun Pacific Airlines'ı alacaklıların borç tahsilat tedbirleri uygulaması veya ilgili mali ve hukuki yükümlülüklere maruz kalması riskiyle karşı karşıya bırakabileceğine inanmaktadır.

Bunlar da ilginizi çekebilir

MSCI henüz Vietnam'ı yükseltme izleme listesine dahil etmedi.MSCI, pazarın erişilebilirlik kriterleri açısından hala iyileştirmeye ihtiyaç duyması nedeniyle Vietnam'ı 2026 yükseltme izleme listesine dahil etmedi.

Nam Long ve uzun vadeli bir vizyonla gerçek değer yaratan gayrimenkuller oluşturma yolculuğu.Nam Long'un CSA'nın En İyi 50 listesinde art arda beş kez yer almasının ardında, otuz yılı aşkın süredir istikrarlı bir şekilde izlediği bir hedef yatıyor: zaman içinde sürdürülebilir, gerçek değere sahip gayrimenkuller yaratmak.

Kişi başına 20-25 m² yeşil alan sahibi olma ayrıcalığı, Vinhomes Wonder City'nin değerini artırıyor.Kişi başı 20-25 m² yeşil alan standardını belirleyerek, şehir merkezine kıyasla 10 kat daha fazla alan sağlayan Vinhomes Wonder City, Hanoi'nin batısına doğru göç dalgasının öncülüğünü yapıyor.

Bu gelişmeler ışığında, Vietnam Havayolları, Pasifik Havayolları için yeniden yapılandırma çözümlerini uygulamaya devam ediyor.

Haberlere göre, ana şirket, uzun süredir devam eden mali sorunları kesin olarak çözmek amacıyla Pacific Airlines'daki tüm yatırım hissesini devretmeyi planlıyor.

Vietnam Havayolları ayrıca, Pasifik Havayolları için Ulusal Meclis ve Hükümet tarafından onaylanan destek politikalarının uygulanması amacıyla ilgili yetkililerle koordinasyon içinde olduğunu belirtti.

Özellikle, 4 Mayıs 2026 tarihli 118/NQ-CP sayılı Karar, havayolunun vergi borçlarına ilişkin gecikme cezalarının ve birikmiş gecikme faizlerinin affedilmesine olanak tanımaktadır. İlgili prosedürler şu anda sonlandırılmaktadır.

Covid-19 pandemisinin ardından Vietnam Havayolları ekosistemi içinde en çok zorlanan işletme Pacific Airlines oldu. 2020 ile 2023 yılları arasında havayolu şirketi sürekli olarak trilyonlarca VND tutarında zarar etti; bu da son derece negatif öz sermayeye ve artan borç baskısına yol açtı.

2024 yılında Pacific Airlines, uçak kiralama ortaklarıyla müzakereleri tamamlayıp tüm işletme filosunu iade ettikten sonra beklenmedik bir şekilde 2,5 trilyon VND'nin üzerinde kar elde etti. Bu sonuç, havayolunun kiralama taraflarından uçak kiralama ücretleri ve gecikme cezalarıyla ilgili yükümlülüklerinde yaklaşık 4,284 trilyon VND tutarında muafiyet veya indirim almasından kaynaklandı.

Kendi filosuna sahip olmamaya başlayan Pacific Airlines, Vietnam Airlines ile ortaklık kurarak faaliyetlerine devam ediyor. 2025 yılında havayolu şirketi, uçuşlarını gerçekleştirmek için ana şirketinden kiraladığı ortalama 2,6 milyon uçağı kullanacak. Yakın zamanda, 15 Haziran'da, bu düşük maliyetli havayolunun devam eden yeniden yapılanma süreci sırasında Vietnam Airlines ve Pacific Airlines, uçuş operasyonları ve uçak kiralama konusundaki iş birliği anlaşmalarını yeniledi.

Bunlar da ilginizi çekebilir

Sayın Nguyen Khanh Hung, cezasını çektikten sonra LDG Yönetim Kurulu'na geri döndü mü?TPO - Eğer 2026 yılında yapılacak üçüncü yıllık genel kurul toplantısında hissedarlar tarafından onaylanırsa, Bay Nguyen Khanh Hung, LDG Yatırım Anonim Şirketi'nin Yönetim Kurulu'na resmen geri dönecektir. Bay Hung şu anda LDG'nin sermayesinin %2,2'sine sahiptir.

Heineken, yeni CEO'suyla daha önce benzeri görülmemiş bir şeye imza attı.Heineken, küresel bira endüstrisi için çalkantılı bir dönemde yeni bir başlangıç ​​yapma çabasıyla Rafael Oliveira'yı Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO olarak atadı.

Döviz kurları, USD/VND kuru bugün, 24 Haziran: ABD doları, Japon yenine karşı istikrarlı seyrini korurken, bir yıldan fazla süredir en yüksek seviyesine ulaştı.Döviz kurları, özellikle de 24 Haziran tarihli USD/VND kuru, ABD dolarının bir yıldan fazla süredir en yüksek seviyesine ulaştığını, Japon Yeni karşısında ise istikrarlı kaldığını gösteriyor.

Kaynak: https://znews.vn/mot-hang-bay-lo-luy-ke-hon-10000-ty-dong-post1662379.html