Yeni süpersonik uçağa daha yakından bir bakış.
NASA, Lockheed Martin'in bir yan kuruluşu olan Skunk Works ile birlikte 13 Ocak'ta (Vietnam saatiyle) Kaliforniya'nın Palmdale kentinde düzenlediği ortak törende, ses hızının 1,4 katına (1.488 km/sa) ulaşması beklenen deneysel süpersonik uçak X-59'u tanıttı.
X-59, 30,4 metre uzunluğunda ve 9 metre genişliğinde olup, uçağın toplam uzunluğunun yaklaşık üçte birini oluşturan ince ve uzun bir burun bölümüne sahiptir. Bu özellik, uçağı sık sık saran ve ses patlamalarına neden olan şok dalgalarını dağıtmak için tasarlanmıştır.
Uçağın süpersonik yeteneklerini daha da geliştirmek amacıyla mühendisler, kokpiti neredeyse uzunluğunun yarısına kadar alçalttılar ve diğer uçaklarda bulunan öne bakan pencereleri kaldırdılar.
NASA Başkan Yardımcısı Pam Melroy, X-59'un fırlatılışındaki konfigürasyonunu açıklarken şunları söyledi: "Uçağın operasyonel gürültüsünü azaltmak için kararlar aldık, ancak bu hem uçağın kendisi hem de havacılık teknolojisinin ilerlemesi için gerçekten önemli bir adım."
X-59'un bu yıl uçuşa başlaması bekleniyor.
Melroy'a göre, "[Kokpitin sınırlı görüş alanının yarattığı önemli zorluk göz önüne alındığında, mühendislik ekibi harici bir görüntüleme sistemi geliştirdi ve bu, yüksek çözünürlüklü kameraların ultra yüksek çözünürlüklü ekranlara bilgi aktarması açısından gerçekten de parlak bir yenilikti."
X-59 serisi ayrıca, motorların üstte monte edilmesi ve uçağın arkasından şok dalgalarının oluşmasını ve ses patlamalarına neden olmasını önlemek için düz bir alt yüzeye sahip olacak şekilde tasarlanmıştır.
X-59'un bu yıl ilk test uçuşunu gerçekleştirmesi ve ardından ses hızını aşan, gürültü azaltıcı uçuşlara geçmesi bekleniyor.
Test uçuşları tamamlandıktan sonra, X-59 uçağın performansı hakkında kamuoyundan geri bildirim toplamak amacıyla çeşitli ABD şehirlerinin üzerinde uçacak.
Son yarım yüzyıldır, aşırı gürültü nedeniyle ABD toprakları üzerinde ticari süpersonik uçuşlar yasaklanmıştı. X-59'un tanıtımıyla süpersonik uçuş hayalinin gerçeğe dönüşmesi bekleniyor.
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı






Yorum (0)