E10 benzin için tedarik ve dağıtım altyapısı hazır durumda.

GD&TĐ - Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, E10 benzin için etanol tedariki, karıştırma kapasitesi ve dağıtım sisteminin ülke çapında uygulama için gereken şartları temel olarak karşıladığını belirtti.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 26 Mayıs'ta Merkezi Propaganda ve Kitle Seferberliği Dairesi ile yaptığı toplantıda, Vietnam'da biyoyakıtların geleneksel yakıtlarla karıştırma oranının uygulanmasına ilişkin yol haritasını belirleyen 50/2025/TT-BCT sayılı Genelge'nin uygulanması hakkında bilgi verdi.

Proaktif etanol arzı ve karıştırma kapasitesi talebi aşıyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, aylık yaklaşık 1 milyon m³ benzin tüketimiyle, E10 benzine karıştırılmak üzere gereken etanol (E100) talebi aylık yaklaşık 100.000 m³ civarındadır. Şu anda yerli üretim aylık yaklaşık 25.000 m³'ü karşılarken, geri kalan 75.000 m³ ithal edilmektedir. İşletmeler, önümüzdeki dönemdeki karıştırma ihtiyaçlarını karşılamak için temel olarak yeterli arzı güvence altına almışlardır.

Karıştırma kapasitesine gelince, 23 Nisan 2026 itibarıyla 26 petrol toptancısından 13'ü biyoyakıt karıştırma sistemlerine yatırım yapmış veya yatırım yapmaktadır.

Bunlardan Petrolimex'in mevcut harmanlama kapasitesi yaklaşık 455.000 m3/ay olup 550.000 m3/aya çıkarılmaktadır, PVOil 320.000 m3/ay'a, Saigon Petro ise yaklaşık 120.000 m3/ay'a ulaşmıştır.

Bu üç şirketin birleşik karıştırma kapasitesi, tüm pazarın E10 kullanımına geçmesi durumunda ülkenin benzin tüketim talebinin yaklaşık %89'una denk gelen yaklaşık 890.000 m3/ay'a ulaşmaktadır. Mevcut %85 E10 ve %15 E5 karıştırma oranı korunursa, mevcut kapasite arz talebinin yaklaşık %96'sını karşılayabilir.

Ayrıca, toplamda yaklaşık 297.600 m³/ay kapasiteye sahip E10 benzin karıştırma lisansı bekleyen 10 işletme bulunmaktadır. Lisans verilmesi durumunda, 13 işletmenin toplam karıştırma kapasitesi yaklaşık 1,18 milyon m³/aya ulaşarak mevcut tüketim ihtiyaçlarını aşacaktır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı ayrıca, Binh Son Rafinerisinin, Mayıs 2026'da yaklaşık 20.000 - 40.000 m3/ay kapasiteyle ve Haziran 2026'dan itibaren 70.000 - 90.000 m3/ay'a çıkacak şekilde, ihtiyaç duyulduğunda E5 ve E10 biyoyetanol karışımına katılmaya hazır olduğunu belirtti.

Binh Son rafinerisi, gerekirse E10 benzin karışımına katılmaya hazır olup, istikrarlı bir karışım altyapısı sağlamak için çaba göstermektedir.

Temel dağıtım altyapısı hazır.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na göre, dağıtım altyapısı tedarik zincirinin son halkasıdır ve E10 benzinin piyasaya sürülmesinde belirleyici bir rol oynamaktadır. Bununla birlikte, mevcut petrol dağıtım sistemine ülke çapında kapsamlı yatırımlar yapıldığı için, RON95 mineral benzinden E10'a geçiş esas olarak operasyonların iyileştirilmesi ve ayarlanmasını içermekte olup, büyük ölçekli yeni altyapı yatırımı gerektirmemektedir.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, tüm perakende sisteminin 2018'den beri E5 RON92 benzin satışı konusunda deneyime sahip olduğunu, bu nedenle E10'u büyük teknik engeller olmadan alıp dağıtabileceğini belirtti.

Ancak, şu anda RON95 benzin için kullanılan tanklar, pompalar, boru hatları ve taşıma araçlarının E10RON95 benzinle uyumlu hale getirilmesi için temizlenmesi ve yenilenmesi gerekmektedir. Bu işlem ek maliyetlere yol açabilir ve kısa vadeli iş aksamalarına neden olabilir.

Rapora göre, büyük işletmeler şu anda söz konusu teknik sorunların çözümünde pek fazla zorluk yaşamıyor. Perakende benzin pazar payının yaklaşık %70-75'ini elinde bulunduran en büyük iki dağıtımcı olan Petrolimex ve PVOil, E10'un yaygın dağıtımını proaktif bir şekilde uygulamaya koydu.

Özellikle, PVOil, 15 Mayıs 2026'dan itibaren ülke genelinde yaklaşık 1.000 benzin istasyonunda resmi olarak dağıtıma başlamadan önce, Ağustos 2025'ten beri Hanoi ve Hai Phong'da E10 yakıtının dağıtımını test ediyor. Petrolimex de Ho Chi Minh City ve Vung Tau'da denemeler yapıyor ve 20 Mayıs 2026'dan itibaren tüm sisteminde resmi olarak dağıtıma başlayacak.

Özellikle, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, 2018'de ülke genelinde E5 benzinin kullanıma sunulmasından son zamanlarda E10 benzinin test edilip dağıtılmasına kadar geçen süreçte, düzenleyici makamların ve işletmelerin biyobenzinin kalitesi veya araç motorlarının performansı ve ömrü üzerindeki olumsuz etkileriyle ilgili herhangi bir resmi şikayet almadığını belirtti.

Bu durum, E5 ve E10 biyoetanol yakıtlarının temel olarak teknik gereksinimleri karşıladığını ve Vietnam'da halihazırda kullanılan araç tipleri için uygun olduğunu göstererek, gelecekteki yeşil yakıt geçiş yol haritası için bir temel oluşturmaktadır.

Kaynak: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html