Khanh Hoa Otoyolu İnşaat Müteahhidi

(NLĐO) - Yüklenici firma, inşaat hızını artırmak ve gecikmeyi telafi etmek için iş gücünü ve makine sayısını artırma sözü verdi ve projenin 30 Ağustos'tan önce tamamlanmasını sağlayacak.

12 Mart'ta, Dak Lak İl Ulaşım ve Kırsal Kalkınma Projeleri Yatırım Yönetim Kurulu (Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Otoyolu projesinin 3. bileşeninin yatırımcısını temsil eden kurul), yüklenici firma 1 Numaralı İnşaat Şirketi'nin (CC1) yönetiminin, projenin ilerlemesini hızlandırmak için şantiyedeki zorlukların ve eksikliklerin üstesinden gelmeye kararlı olduğunu açıkladı.

Yüklenici CC1, geciken iş hacmini telafi etmek için ilerlemeyi hızlandırmaya kararlıdır.

Yatırımcının temsilcisine göre, CC1, geciken teslim tarihlerini telafi etmek ve projenin zamanında tamamlanmasını sağlamak için iş gücünü, makineleri ve inşaat malzemelerini artırmanın yanı sıra vardiyaları da artırmayı taahhüt etmiştir.

Toplantıda yatırımcı, yüklenici CC1'den maden işlemlerini acilen tamamlamasını, Ea Kênh toprak madeni için ulaşım yolunu inşa etmesini ve K95'in tamamlandığı bölümlerde K98 katmanını inşa etmek üzere madenciliğe devam etmesini talep etti. Ayrıca, kırma taş tabanının inşası için kırma taş agregasının acilen stoklanmasını istediler. Dahası, köprülerin inşasına odaklanmak için iş gücünün artırılmasını talep ettiler...

CC1 Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Phan Huu Duy Quoc (en sağda), ilerlemedeki gecikmenin hem objektif hem de sübjektif nedenlerden kaynaklandığını belirtti.

CC1 yetkilisi, gecikmenin nedenlerini açıklarken, 9 Aralık 2024 başlangıç ​​tarihinden itibaren yüklenicinin, onay eksikliği nedeniyle atık bertaraf sahasıyla ilgili zorluklarla karşılaştığını ve bunun da kazı ve nakliyede gecikmelere yol açtığını belirtti. Ayrıca, yüklenici toprak dolgu ve taş malzemeleri için ocaklarla ilgili de zorluklarla karşılaştı ve bu da inşaat ve proje ilerlemesini önemli ölçüde engelledi. Dahası, devam eden K95 ve K98 toprak dolgu inşaatı zaman alıcıdır ancak toplam sözleşme değerinin küçük bir yüzdesini oluşturmaktadır.

CC1 yetkilisi, "CC1, K98 arazi bölümünü 15 Nisan'dan önce tamamlamak ve asfalt kaplamayı 30 Temmuz'dan önce bitirmek için kararlılıkla çalışacaktır. Proje, taahhüt edildiği gibi 30 Ağustos'tan önce tamamlanacaktır" dedi.

CC1 Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Phan Huu Duy Quoc, proje yönetimindeki gecikmeleri ve eksiklikleri kabul etti. Nesnel nedenlerin yanı sıra öznel nedenler de vardı.

"İnşaat sürecinde CC1, toprak işleri ve taş konusunda önemli zorluklarla karşılaştı. Bu sorunları tamamen çözmek ve gerekli inşaat malzemelerini temin edebilmek için il yönetiminden destek almayı umuyoruz. Yüklenici malzemeleri temin ettikten sonra, ilerlemeyi yeniden sağlamak ve projeyi taahhüt edildiği gibi zamanında tamamlamak için tüm ekipman, makine ve personeli gece gündüz seferber edeceğiz," diye belirtti Bay Quoc.

Nguoi Lao Dong gazetesinin haberine göre, şantiyenin erken teslimi ve güneşli hava gibi birçok avantaja rağmen, CC1'in sözleşme paketi sürekli olarak gecikmeli ilerliyor. Haberin yayınlandığı sırada, bu sözleşme paketi taahhüt edilen takvimin %25 gerisindeydi; bu nedenle yatırımcı, Başbakan'ın talimatı doğrultusunda, yolun 30 Ağustos'tan önce açılmasını sağlamak amacıyla işin başka bir birime devredilmesini talep etti.

Kaynak: https://nld.com.vn/nha-thau-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-cam-ket-tang-toc-bu-khoi-luong-cham-196250312142848348.htm