Bayan Hoang Thi Huyen'in tekne tamir ve gemi yapım atölyesi (Hai Ha köyü, Ky Ha beldesi), son 15 yıldır Ky Ha balıkçı teknesi barınağı bölgesinde (Ky Anh kasabası) faaliyet göstermektedir. Oldukça geniş bir atölye alanına ve iyi yatırım yapılmış bir üretim hattına ve ekipmanına sahip olan bu atölyeye, tamir için çok sayıda tekne gelmektedir. Ortalama olarak, bu atölye her yıl yaklaşık 500 tekne tamir için kabul etmektedir.
Bir tekne, küçük hasarlar için bile olsa, onarım için tersaneye her girdiğinde maliyet 7 ila 10 milyon VND arasında değişirken, büyük hasarlar on milyonlarca hatta yüz milyonlarca VND'ye ulaşabiliyor. Sonuç olarak, Bayan Huyen'in tersanesi yıllık olarak on milyarlarca VND gelir elde ediyor.
Dikkat çekici bir şekilde, bu atölye (genellikle 10 ila 12 işçi çalıştırıyor) hiçbir izin olmadan faaliyet gösteriyor. Sonuç olarak, bu tesis sadece set koruma koridorunu ihlal etmekle kalmıyor, iş yeri güvenliği riski oluşturuyor ve vergi gelirlerinde kayıplara da neden oluyor.
Bayan Huyen, işletme ruhsatına sahip olmamalarının nedeninin çok zorlu lisanslama şartları olduğunu belirtti. Ayrıca, tekne tamir atölyesi için kullanılan arazinin başkasından kiralandığını da sözlerine ekledi. Kendisi de işletme ruhsatı almak ve üretimi genişletmek için daha fazla arazi kiralamak istiyor, ancak yerel makamların önceki arazi kiralama işlemleriyle ilgili çözülmemiş sorunları gidermesini bekliyor...
Ky Ha Komünü Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bay Nguyen Ho Phuong, gazetecilere yaptığı açıklamada, yaklaşık 20 yıl önce yerel yönetimin araziyi Ky Ha komünü sakinlerinden birine tekne tamir ve yapım atölyesi olarak kullanması için kiraladığını söyledi. Daha sonra, arazi kiralamasının özellikle Hai Ha barajının geçiş hakkını ihlal ettiği için yetkilerinin ötesinde olduğu keşfedildi. Ancak, sakin atölye ve ekipman inşaatına zaten yatırım yaptığı için, varlıkların geri alınması ve tazmin edilmesi zor oldu. Yetkililer mevcut durumu inceleyip değerlendirdi ve daha fazla genişlemeye karşı tavsiyede bulundu; gelecekte, yer değiştirme için uygun bir arazi seçecekler.
Cam Nhuong beldesinde (Cam Xuyen ilçesi), ruhsatsız gemi onarım ve gemi inşa tesislerinin durumu da oldukça yaygındır. Bac Hai deniz setinin 1 km'den daha kısa bir bölümü boyunca, bazı yerel sakinler tarafından işletilen birçok derme çatma atölye bulunmaktadır.
Başlangıçta, bu işletmelerin sahipleri kıyıdaki alüvyal ovayı sadece teknelerin onarımı için geçici bir alan olarak kullanıyorlardı. Ancak, balıkçılardan gelen tekne onarımı talebinin artması nedeniyle, tekne sahipleri keyfi olarak genişleyerek Bac Hai barajının yukarı yamacına doğru tecavüz ettiler. Şu anda, bu işletmeler teknelerin onarımı için depo olarak hizmet verecek yapılar ve hangarlar bile inşa ettiler. Daha da önemlisi, bu atölyeler gerekli izinler olmadan faaliyet göstermektedir. Sahipleri bu tür eylemlerin yasa dışı olduğunun farkındadır, ancak anlık kar elde etmek için faaliyetlerine devam etmektedirler.
Cam Nhuong beldesi Parti Komitesi Sekreteri ve Halk Konseyi Başkanı Sayın Nguyen Dinh Hoang, bölgede şu anda Bac Hai barajının kıyı şeridine keyfi olarak yayılmış ve tecavüz etmiş birkaç yasadışı gemi onarım ve gemi inşa atölyesinin bulunduğunu kabul etti. Yerel yetkililer, atölye sahiplerini işbirliği yapmaya ve yapıları yıkma taahhüdünde bulunmaya davet etti, ancak bu henüz uygulanmadı. Gelecekte, Cam Nhuong balıkçı limanı tamamlanıp faaliyete geçtikten sonra, yerel yetkililer sorunu düzeltecek ve ele alacaktır.
Ruhsatsız gemi onarım ve gemi inşa atölyelerinin yasa dışı faaliyet göstermesi sadece Ky Anh ve Cam Xuyen ilçelerine özgü bir durum değil; birçok başka yerleşim yerinde de oldukça yaygın. Endişe verici olan ise bunun yıllardır devam etmesine rağmen, yaptırımların uygulanmasının zor olmasıdır.
Tarım ve Çevre Bakanlığına bağlı Ha Tinh Balıkçılık Alt Müdürlüğü Balıkçılık İşletme Dairesi Başkanı Bay Nguyen Huu Toan, şu anda il genelinde sadece bir tersanenin işletme ruhsatı şartlarını karşıladığını, diğerlerinin ise ihlalde bulunduğunu belirtti. Alt Müdürlük yönetimi durumu inceleyerek tersane sahiplerinden ruhsat alabilmek için durumu düzeltmelerini istedi. Önümüzdeki dönemde, birim, halkın ruhsat alma işlemlerini kolaylaştırmak için bazı gereksiz düzenlemelerin değiştirilmesi veya kaldırılması için üst makamlara bir öneri sunacak. Alt Müdürlük ayrıca, şu anda halkın ve tersane sahiplerinin 15 metre veya daha uzun yeni tekneler inşa etmemeleri gerektiğini, çünkü inşa etseler bile işletme ruhsatı alamayacaklarını tavsiye etti.
137 km'lik kıyı şeridi ve 3.900'den fazla balıkçı teknesiyle Ha Tinh eyaletinde şu anda balıkçı teknelerinin inşası ve onarımı için yalnızca bir nitelikli tesis bulunmaktadır (Ben Thuy Gemi İnşa Şirketi Limited). Gemi onarımlarına yönelik günlük talep nedeniyle, bu faaliyetler bölgedeki çeşitli geleneksel gemi onarım tesislerinde devam etmektedir.
Balıkçılık Kanunu'nun uygulanmasına ilişkin bazı hüküm ve tedbirleri detaylandıran 26/2019/ND-CP sayılı Hükümet Kararnamesi'nde yer alan balıkçı gemileri için gemi inşa ve onarım tesislerine ilişkin düzenlemelere göre, bölgedeki gemi inşa ve onarım tesislerinin (özellikle küçük ölçekli geleneksel gemi inşa tesislerinin) öngörülen kriterleri karşılaması çok zordur.
Örneğin, arazi alanı kriteriyle ilgili olarak: yönetmeliklere göre, Tip III gemi inşa tesisi (azami uzunluğu 15 metreden az olan balıkçı gemilerinin inşasına ve modifikasyonuna izin veren tesis) 2.000 m²'lik yeterli arazi alanını sağlamalıdır. Tip II tesisler (azami uzunluğu 24 metreden az olan balıkçı teknelerinin inşasına ve modifikasyonuna izin veren) en az 3.000 m² taban alanına sahip olmalıdır, Tip I tesisler (her türlü teknenin inşası ve onarımı için) ise 5.000 m² alan gerektirir. Buna ek olarak, diğer kriterler arasında atölyeler, iş gücü, yerleşim alanlarından uzak konum ve teknelerin demir atabileceği yeterli su yüzeyi alanının sağlanması yer almaktadır.
Kaynak: https://baohatinh.vn/nhieu-co-so-dong-tau-khong-phep-post290552.html
Yorum (0)