Rung iskelesindeki son feribotlar

Son feribotlar yolcuları nehrin karşısına taşıyor

17 Temmuz sabahı, Giao Thong gazetesi muhabirleri Rung feribot terminalindeydi. Her zamanki gibi, ilk Rung feribot seferi her gün saat 04:30'da başlayıp 20:30'da sona eriyor. Rung feribot terminalinden geçen insan ve araç sayısı bugün de hala kalabalık. Eski işletme binası ve Rung feribotunun bilet kontrol istasyonu hala yerinde ve dükkânlar her zamanki gibi feribotla seyahat eden yolculara atıştırmalık satıyor.

Ancak, Rung feribotunda yaklaşık 50 yıldır görülen bu tanıdık manzara, son feribotun bu gece saat 20:30'da hareket etmesine kadar sürecek. 18 Temmuz sabahı saat 00:00'dan itibaren Ben Rung Köprüsü resmen faaliyete geçecek ve Hai Phong - Quang Ninh güzergahında yolcuları nehrin karşı yakasına ve tersi yönde taşıma görevini Rung feribotunun yerine üstlenecek.

Rung iskelesinde insanları nehrin karşısına taşıyan bir feribot.

17 Temmuz sabahı motosikletiyle Rung feribotuna binen Bay Nguyen Viet Ha (Hai Phong şehrinin Thuy Nguyen bölgesinde ikamet ediyor) Quang Yen kasabasında ( Quang Ninh ) çalıştığını ve bu nedenle her gün bu feribota bindiğini söyledi.

"Bugün, Ben Rung'dan geçen son feribot seferimi yapacağım. Her gün feribota, iskeleye ve bu nehre bağlı olduğum için nostaljik hissetmemek zor. Ama yarından itibaren Ben Rung köprüsünden motosikletle geçebileceğim, bu kesinlikle daha rahat ve hızlı olacak," diye paylaştı Bay Ha.

Quang Yen kasabasında ikamet eden Bay Le Hoang Nguyen - feribot istasyonunun tanıdık yolcularından biri - şöyle dedi: "Her gün bu feribot istasyonundan geçerek Pha Rung Tersanesi'nde çalışmak için Hai Phong'a gidip geliyorum."

"Yaklaşan Ben Rung köprüsünün bana ve herkese daha rahat seyahat etme imkânı sunmasından çok mutluyum. Ancak yaklaşık 10 yıldır her gün bu feribotlarla seyahat ediyorum, bazen bekleme salonunda kahvaltı yapıyorum. Bu da beni hem pişman ediyor hem de nostaljik hissettiriyor çünkü bugün işe gitmek için bineceğim son feribot olacak."

Ben Rung köprü projesinin 17 Temmuz öğleden sonra resmen trafiğe açılmasının ardından Rung feribot terminali faaliyetlerine son verecek ve 18 Temmuz saat 00:00'dan itibaren hizmete girecek.

Bayan Yen'in Thuy Nguyen Bölgesi'ndeki 10. Karayolu üzerindeki dükkanı, bugün hâlâ her zamanki gibi Rung feribotunu geçen müşterilere hizmet vermek için ürün satmaya devam ediyor. Buzlu çay, guava yaprağı suyu, birkaç haşlanmış tavuk ve ördek yumurtası, fıstık şekerlemeleri, cips, banh gio ve banh nuong gibi yiyecekler küçük masada sergilenmeye devam ediyor, ancak her zamankinden daha az miktarda.

"Bugün son feribot seferim, bu yüzden birkaç gündür yeni şeker almadım. Bugün satacağım ve sonra başka bir iş bulmam gerekecek," dedi Bayan Yen.

Bayan Yen, feribot yolcularının çoğunlukla Quang Ninh'den Hai Phong'a ve tersi yönde gün içinde düzenli olarak seyahat eden işçiler ve küçük esnaftan oluştuğunu söyledi.

"Her gün iş ve hayat stresiyle boğuşuyorlar, bu yüzden feribotlarda birbirlerini tanımalarına rağmen nadiren konuşuyorlar veya fikir alışverişinde bulunuyorlar. Ancak son günlerde birbirleriyle daha fazla paylaşımda bulunuyorlar ve konu feribot terminalinin kapanması," diye içini döktü Bayan Yen.

Yaklaşık 50 yıldır faaliyet gösteren Rung feribot terminali, feribota binen ve inen insanlarla dolup taşmayacak.

45 yıllık tarihi misyonu tamamlayın

1979 yılından bu yana hizmet veren, el kürekli ahşap tekneden, ahşap vapura, ardından demir vapura uzanan yaklaşık yarım asırlık iniş çıkışlardan geçen Rung vapuru, artık misyonunu tamamlamak üzere.

Rung Feribotu, Quang Ninh'i Hai Phong'a bağlayan ve Hai Duong, Thai Binh ve Nam Dinh eyaletlerine giden 10 numaralı Karayolu üzerindeki trafiğin sağlanmasında önemli bir rol oynuyordu.

Ancak Da Bac köprüsünün yapılması ve 10 numaralı otoyolun düzenlenmesinden bu yana Rung feribotundan geçen insan ve araç sayısı da her geçen gün azaldı.

90'lı yıllarda Rung feribot terminali, Hai Phong'un en işlek ticaret noktası haline geldi. Büyük feribotlar, Hai Phong'dan Quang Ninh'e giden tek ve en kısa rota olduğu için insanlarla ve her türlü araçla doluydu.

Bu güzergahı işleten otobüs şoförü Bay Nguyen Van Khuong, şunları hatırlıyor: "O zamanlar, Rung feribot istasyonundan Hai Phong - Quang Ninh - Mong Cai arasında sık sık otobüs seferleri yapılırdı. Feribot istasyonundan geçen yük ve yolcu sayısı binlerce kişi ve yüzlerce araçtı; şimdiki kadar az değildi."

Da Bac Köprüsü 2005 yılında açıldığında, Rung feribotundan daha az araç geçiyordu, bu nedenle iskele giderek daha az kalabalık hale geldi. Şu anda, yalnızca Quang Yen kasabası ve Thuy Nguyen bölgesinden gelen küçük esnaf ve işçiler düzenli olarak buradan geçiyor.

Ben Rung köprü projesi 18 Temmuz saat 00:00 itibarıyla tamamlanarak resmen hizmete açıldı.

Ben Rung feribotunda kaptan olan Bay Do Quang Huy şunları söyledi: "Bu feribot terminalinde yaklaşık 20 yıldır çalışıyoruz ve burayı uzun zamandır ikinci evimiz olarak görüyoruz. Feribotun seferleri durdurulmak üzere, herkes hem mutlu hem de biraz üzgün, çünkü köprü sayesinde insanlar daha rahat seyahat edebiliyor, ancak aynı zamanda terminaldeki 31 memur ve çalışanın yeni işlere ve yeni birimlere geçmek zorunda kalacağı bir zaman."

2022 yılında, Thuy Nguyen bölgesini (Hai Phong) Quang Yen kasabasıyla (Quang Ninh) bağlayan Ben Rung köprü projesi yaklaşık 2.000 milyar VND toplam yatırımla başlatıldı. 18 Temmuz saat 00:00 itibarıyla söz konusu proje resmen faaliyete geçecek ve aynı zamanda Rung feribotunun tarihi görevi de sona erecek. Ben Rung köprüsü, Thuy Nguyen bölgesindeki Gia Duc komününde Hai Phong tarafında, mevcut Rung feribotundan yaklaşık 3,7 km yukarıda, Chanh Nehri köprüsünden yaklaşık 4,3 km ve Ulusal Karayolu 18'den yaklaşık 6,4 km uzaklıkta bir konuma inşa edilmiştir.

Video: Ben Rung Köprüsü projesinin hizmete girmeden önceki genel görünümü.

Ben Rung Köprüsü projesi 1,86 km'den uzun olup, ana köprü ve yaklaşım köprüleri 21,5 m genişliğinde olup, ana köprü 4 açıklıktan, yaklaşım köprüsü 34 açıklıktan oluşmaktadır ve köprü ayakları betonarme yapıdadır.

Köprünün her iki ucundaki yaklaşım yolu 410 m uzunluğunda, 22,5 m genişliğinde olup, 4 adet motorlu taşıt yolu, 2 adet karma şerit, güvenlik şeridi, orta refüj, aydınlatma sistemli takviyesiz yol kenarı, su yolu ve yol levhaları bulunmaktadır.

Ben Rung Köprüsü, Thuy Nguyen bölgesi (Hai Phong) ve Quang Yen kasabası (Quang Ninh) halkının seyahat ve yük taşımacılığı ihtiyaçlarını karşılayarak bölgeler arası bir trafik bağlantı sistemi oluşturulmasına katkıda bulunacaktır. Quang Yen kasabası ve Thuy Nguyen bölgesi halkı, Rung feribotu için 30-60 dakika beklemek veya daha önce olduğu gibi 40 km yol kat edip Ulusal Karayolu 18'e geri dönmek zorunda kalmayacak.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-cuoi-cung-tai-ben-rung-192240717122503347.htm