Okyanusun dibindeki hazineler

TP - Sualtı arkeoloğu Mensun Bound, ortak yazarlığını yaptığı yeni kitabı "Derinliklerin Harikaları"nda ayrıntılı olarak anlattığı, bizzat tanık olduğu olağanüstü kalıntılardan bazılarını aktarıyor.

Mensun Bound, "Derinliklerin Harikaları" adlı okyanus arkeolojisi kitabının ortak yazarı.

Ernest Shackleton'ın gemisi Endurance'ı keşfeden ekibin lideri Mensun Bound, kariyeri boyunca bulduğu gemi enkazlarıyla dünya denizcilik tarihini yeniden yazdı.

Bay Bound, deniz dibinden bugüne kadar çıkarılan en önemli ve olağanüstü eserlerden bazılarını açıkladı.

Trafalgar Muharebesi'ndeki top

HMS Agamemnon'un topu

HMS Agamemnon, 1805'te Trafalgar Muharebesi'nde Britanya İmparatorluğu'nun Napolyon'un ordusunu yenmesine yardımcı olan komutan Amiral Horatio Nelson'ın ilk ve en sevdiği gemisiydi. Bound, "Nelson'ın Fransızlarla ilk kez savaştığı ve hayatının aşkı Lady Hamilton ile tanıştığı yer bu gemiydi" dedi.

Trafalgar Muharebesi'nin yanı sıra, gemi önce Amerikan, ardından da Fransız Bağımsızlık Savaşları'nda kullanıldı. Daha sonra, bir Fransız filosunu kovalarken Uruguay kıyılarında karaya oturdu ve sonunda bir çamur düzlüğüne saplandı. "Topların bir tanesi hariç hepsini kurtardılar ve kayıtlarda, bir tanesini yanlışlıkla suya nasıl düşürdüklerine dair çok net bir açıklama bile var."

Endurance gemisi Ekim 1915'te battı. Gemi, Mart 2022'de Weddell Denizi'nde 3.008 metre derinlikte bulundu.

1997'de, sonar kullanarak kayıp topu buldu. "Gerçekten beklemiyorduk. Ama devasa bir şeydi." Topun paslanmış gövdesini çıkardıktan sonra, nadir bir keşif yaptı: Topun üzerine kazınmış numara, Trafalgar Savaşı'nda ateşlenen bir topun kayıtlarıyla eşleşiyordu. Bu nedenle, şimdiye kadar yapılmış en ünlü deniz savaşında yer aldığı kanıtlanmış tek hayatta kalan toptur. "Bu savaş tarihi değiştirdi ve Napolyon'un Britanya'yı fethetme hayalini sona erdirdi."

Dayanıklılıktan İncil

Kaşif Ernest Shackleton'ın İncili

1914'te Shackleton ve 27 kişilik mürettebatı, kıtayı ilk geçen olmak amacıyla Endurance gemisiyle Antarktika'ya doğru yola çıktı. Bu, Antarktika keşiflerinin "altın çağı"nın son yolculuğuydu.

Buz kütleleri arasından geçtikten ve şiddetli rüzgarlarla karşılaştıktan sonra gemi dondu ve mürettebat, eşyalarının çoğuyla birlikte Endurance'ı terk etmek zorunda kaldı. Bound, "Karaya çıkmak için sadece yaklaşık 1 kg ağırlığında az miktarda kişisel eşya alabildiler" dedi.

Bay Shackleton, yanına almak için İncil'den bazı önemli sayfaları yırtıp aldı, sonra da ağır kitabı karda bıraktı. Bay Bound, "Ancak grupta İskoçyalı Thomas McLeod adında bir balıkçı vardı; çok dindar bir adamdı. Okuma yazma bildiğini sanmıyoruz, ama İncil'i geride bırakmanın kaderle oynamak olduğunu düşündü," dedi.

Kimse bakmıyorken, Bay McLeod İncil'i alıp eşyalarının arasına sakladı. Sonuç olarak, Bay McLeod kurtuldu ve İncil Londra'daki Kraliyet Coğrafya Derneği'ne bağışlandı.

Bay Bound, gemi kazasından 28 mürettebat üyesinin tamamının ve İncil'in sağ kurtulmasını hâlâ "inanılmaz" buluyor. "Bu neredeyse imkansızdı," dedi.

Bronz kask

Giglio'nun miğferi, restorasyondan önce ve sonra.

1961'de bir Alman dalgıç, İtalyan adası Giglio açıklarında bir batık keşfetti. Kurtarılan eserlerden biri, Etrüsk İmparatorluğu'nun zirve dönemine denk gelen MÖ 600 civarına ait bir Yunan bronz miğferiydi. Bound, "Bugün taklit edemeyeceğimiz olağanüstü bir beceriyle yapılmıştı" dedi.

Kaskta yaban domuzları ve zehirli yılanların resimleri yer alıyor ve bunlar "inanılmaz derecede ince detaylarla" tasvir edilmiş. Bound, "Bu bronz kask, bu dönemin en güzel örneklerinden biri" dedi. Bound, bunu antik teknolojinin bir tezahürü olarak görüyor. "Bu gerçek bir savaş eseri; ona sahip olan herkes önemli, zengin ve güçlü olduğunu gösteren bir sinyal gönderiyordu" dedi.

Bay Bound, kaskı bizzat gören az sayıdaki uzmandan biriydi. Kask, 1980'lerde, dalgıcın ölümünden birkaç yıl önce, Alman bir dalgıç tarafından kendisine gösterilmişti. O zamandan beri kaskın başına ne geldiği bilinmiyor, ancak İtalyan hükümeti hala bu konuda bilgi arıyor.

Portekizli bir ticaret gemisinden altın

İspanyol gemisinin enkazında altın bulundu.

1554 yılında, Portekiz yelkenli gemisi Espaarte, Hindistan'a yaptığı bir yolculuktan dönerken direği kırıldı ve Mozambik adasındaki Fort Saint Sebastian yakınlarında battı. Bound, "Portekiz inanılmaz bir denizci ulusuydu ve yol boyunca birçok gemi kaybetti" dedi.

2001 yılında, kalenin önündeki bir kanalın deniz tabanını incelerken, Espaarte olduğuna inanılan gemi enkazını keşfetti. Gemi enkazının yakınlarında bulunan hazineler arasında baharatlar, deniz salyangozu kabukları (bir zamanlar Afrika'nın bazı bölgelerinde para birimi olarak kullanılıyordu), 16. yüzyıl Ming Hanedanı porselenleri ve yaklaşık 50 kg saf altın vardı.

"Daha önce de altın bulmuştum ama hiç bu kadar büyük miktarda, büyük altın külçeleri, altın zincirler ve mücevherler bulmamıştım," dedi Bound.

Geminin köle taşıdığına dair hiçbir kanıt yok. Bunun yerine Bound, gemideki altının, gelişmekte olan baharat, ipek, seramik ve lake eşya deniz ticaretinin bir parçası olduğunu öne sürüyor.

“Altın, uluslararası ticaretin genişlemesinde önemli bir rol oynadı (o dönemde uluslararası para birimiydi) ve Portekizliler, Afrika'yı geçen ilk Avrupalılar arasındaydı. Deniz İpek Yolu'nu bulmaya çalışıyorlardı.” Portekizlilerin, gümüşün altından daha değerli olduğu Doğu'da altını gümüşle takas etmiş olmaları muhtemeldir. “Kesin olarak bilmiyoruz. Ama o altın inanılmaz derecede güçlü olmalıydı. Bu gemi battığında birileri kesinlikle büyük bir kayıp yaşadı.”

Hoai Vy (worldoceanobservatory.org'a göre)

Kaynak: https://tienphong.vn/nhung-kho-bau-duoi-day-dai-duong-post1677447.tpo