Hangi otomobil ve motosiklet türleri E10 benzini kullanabilir?

VTV.vn - E10 biyoetanol yakıtı, üretici uyumluluğu onayladığı takdirde birçok otomobil ve motosiklet türünde kullanılabilir. Daha eski araçların yakıt sistemlerinin kullanımdan önce kontrol edilmesi ve bakımı yapılmalıdır.

E10 benzini kullanmadan önce uyumluluğunu dikkatlice kontrol edin.

Yakıt deposu kapağında E10 yakıt derecelendirmesi açıkça belirtilmiş motosikletler, tüketiciler tarafından güvenle kullanılabilir. Bu bilginin bulunmadığı motosikletler için, ister yeni ister kullanılmış olsun, tüketicilerin E10 yakıtıyla uyumlu olup olmadığını belirlemek için üreticinin kullanım kılavuzuna başvurması gerekmektedir.

Eski model araçlar için, E10 benzini kullanmadan önce olası riskleri tespit etmek amacıyla araçların kontrol edilmesi de gereklidir. Bu riskler arasında çalıştırma zorluğu, tortu birikmesi, filtre tıkanması ve yakıt enjektörlerinde veya yakıt hatlarında hasar gibi durumlar yer alabilir.

Yakıt deposu kapağında E10 benzinle uyumluluğu belirten işaretler bulunan motosikletler, kullanıcılar gönül rahatlığıyla kullanılabilir.

Vietnam Motosiklet Üreticileri Birliği Teknik Departmanı Başkanı Bay Lu Hai Nam'a göre, düzenleyici kurumların kamuoyu bilinçlendirme kampanyalarını artırması ve üreticilerin de insanların araçlarının E10 benzinle uyumlu olup olmadığını bilmeleri için tavsiyelerini güçlendirmesi gerekiyor.

Bay Nam'a göre, kullanıcılar kullanım kılavuzunu kaybederlerse veya artık ellerinde yoksa, aracın E10 benziniyle uyumluluğunu kontrol etmek için üreticinin müşteri hizmetleri hattıyla iletişime geçebilirler.

Otomobillerin çoğunda, E10 benzin kullanılıp kullanılamayacağı yakıt deposu kapağında açıkça belirtilmiştir. Bu bilgi bulunmayan araçlar için, kullanım kılavuzuna bakın veya üreticiyle iletişime geçin.

Otomobillerde, birçok modelin yakıt deposu kapağında E10 benzin kullanılıp kullanılamayacağı açıkça belirtilmiştir.

Kullanılmış araçlarda dönüştürme işleminden önce yakıt sistemi bakımı yapılmalıdır.

Hanoi Bilim ve Teknoloji Üniversitesi Makine Mühendisliği Bölüm Başkanı Doçent Dr. Dam Hoang Phuc'a göre, 10 yaşından büyük eski araçlarda E10 benzin kullanılabilse bile, uzun süreli kullanımdan sonra zayıflayabilecek bazı parçaların ve bileşenlerin (örneğin contalar ve yakıt hatları) kontrol edilmesi ve değiştirilmesi yine de gereklidir.

"Ayrıca, herkesin kendi araçlarının güvenliğini sağlamak için bu boruları kontrol ettirmesini, bakımını yaptırmasını ve gerekirse değiştirmesini tavsiye ederim. Eğer bunlar orijinal parçalarsa ve borular bu dönemde üretilmişse ve E10 benziniyle uyumlu olduğu garanti ediliyorsa, o zaman bu parçalar konusunda tamamen emin olabiliriz ve endişelenecek bir şeyimiz olmaz," dedi Doçent Dr. Dam Hoang Phuc.

E10 benzini 1 Haziran'dan itibaren ülke genelinde satışa sunulacak.

Birçok motosikletçi ve otomobil sahibi, E10 benzinle yakıt doldurduktan sonra yavaşlama ve motor sorunları yaşadıklarını bildiriyor. Bunun nedeni şu şekilde açıklanabilir: Eski araçların yakıt deposunda genellikle kir ve tortu birikir. E10 benzinindeki etanolün aşındırıcı özellikleri bu kiri çözer ve yakıt hatlarından geçerek enjektörleri tıkar, diğer parçaları etkiler ve motor performansının yavaşlamasına yol açar. Bu nedenle, E10 ile yakıt doldurmadan önce yakıt deposunun iyice temizlenmesi çok önemlidir.

Öte yandan, etanol higroskopiktir, bu nedenle bir araba uzun süre kullanılmadığında havadan nemi emer ve bu da benzindeki su konsantrasyonunun artmasına yol açar. Aynı zamanda, su ayrışır, etanol dibe çöker ve benzin üstte kalır, bu da güç çıkışının azalmasına neden olur.

"Bu sorunu çözmenin tek yolu, benzini çok hızlı bir şekilde dolaşıma sokmaktır. İkincisi, etanolün depolanması ve taşınması için standart sistem, alışılagelmiş sisteme kıyasla daha katı standartlara sahiptir. Piyasa yönetiminden diğer her şeye kadar iyi bir iş çıkarırsak, etanol ve benzindeki su içeriğinin limitleri aşmayacağını ve bu tür olayları yaşamayacağımızı garanti ederim."

Genel olarak, E10 biyoetanol, üretici tarafından uyumlu olduğu onaylanmışsa, birçok güncel otomobil ve motosiklet modelinde kullanılabilir. Bununla birlikte, daha eski araçlar için, tıkanmış enjektörler, hasarlı hatlar veya motor performansında azalma gibi sorunlardan kaçınmak için kullanıcılar geçiş yapmadan önce yakıt sistemini kontrol etmeli ve bakımını yapmalıdır.

Uzmanlar ayrıca, güvenliği, motor dayanıklılığını sağlamak ve E10 biyoyakıtının etkinliğini en üst düzeye çıkarmak için yakıt depolarını düzenli olarak temizlemeyi, araçlarını çok uzun süre kullanılmadan bırakmaktan kaçınmayı ve üreticinin talimatlarına uymayı tavsiye ediyor.

Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın 50 numaralı genelgesine göre, 1 Haziran 2026'dan itibaren ülke genelinde benzinli motorlarda kullanılmak üzere kurşunsuz benzinin (mevcut ulusal teknik standartlara göre) E10 benzinine karıştırılması zorunludur.

Aynı zamanda, benzinli motorlarda kullanılmak üzere E5 RON92 benzinin harmanlanması ve üretimi 31 Aralık 2030 tarihine kadar devam edecektir.

Bu, RON95-V ve RON95-III benzinlerinin 1 Haziran 2026'dan itibaren biyoyakıtlarla değiştirileceği anlamına geliyor. Buna göre, piyasada yalnızca E10 RON95-V, E10 RON95-III ve E5 RON92-II gibi biyoyakıtlar bulunacak.

Aslında, Mayıs ortasından bu yana ülke genelindeki binlerce benzin istasyonu, RON95 benzin oranını kademeli olarak azaltarak E10 benzine geçiş yaptı. Örneğin, 15 Mayıs'tan itibaren yaklaşık 1.000 PVOIL benzin istasyonu E10 benzin satmaya başladı. Bu arada, 20 Mayıs itibariyle ülke genelindeki yaklaşık 5.500 Petrolimex benzin istasyonu da E10 benzin satmaya geçerek geleneksel benzin satışını durdurdu.

Kaynak: https://vtv.vn/nhung-loai-o-to-xe-may-nao-su-dung-duoc-xang-e10-100260521190716924.htm