Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dünyanın en derin batık gemi enkazları

VnExpressVnExpress23/06/2023


Ünlü Titanik yaklaşık 3.810 metre derinliğe kadar battı, ancak bu şimdiye kadar keşfedilen en derin batık olmaktan hâlâ çok uzak.

Dünyanın en derin batık gemi enkazları

Atlantik Okyanusu'nun dibindeki Titanik batığı. Video : WHOI

1912 yılında batan Titanik gemisi, Titanik'i ziyaret etmek için beş kişiyi taşıyan Titan denizaltısının 18 Haziran'da Atlas Okyanusu'nda bağlantısını kaybetmesinin ardından yeniden ilgi odağı haline geldi. 23 Haziran sabahının erken saatlerinde ( Hanoi saatiyle), ABD Sahil Güvenlik, Titan'dan kalan parçaları keşfettiklerini ve bunun geminin patlatılmak zorunda kaldığını gösterdiğini duyurdu.

Titanik, Kanada'nın Newfoundland adasının yaklaşık 600 kilometre açığında battı. OceanGate Expeditions'ın web sitesine göre, 2021'den itibaren kişi başı 250.000 dolar karşılığında enkaz turları düzenleniyor. Gemi, yaklaşık 3.810 metre derinlikte bulunuyor; bu derinlik, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ünlü Büyük Kanyon'un iki katından fazla ve dünyanın en yüksek binası Dubai'deki Burj Khalifa'nın beş katı yüksekliğinde.

Ancak bu derinlik, dünyanın en derin gemi batığı olan "Sammy B" olarak da bilinen USS Samuel B. Roberts'ın çok altında. Gemi, yaklaşık bir yıl önce, Haziran 2022'de, Filipin Denizi'nin 6.895 metre altında keşfedilmişti. Amerikalı kaşif Victor Vescovo, gemiyi trajediden onlarca yıl sonra keşfetti.

USS Samuel B. Roberts, Japon Donanması ve Amerikan kuvvetlerinin Filipinler'deki Leyte Körfezi'nde çarpıştığı 1944 Leyte Körfezi Muharebesi'nin son safhasına katıldı. Bu safhada gemi, bir savaş gemisi tarafından saldırıya uğrayarak batırıldı ve 89 kişi hayatını kaybetti. Gemi, hâlâ Büyük Kanyon'un yaklaşık dört katı derinlikte bulunuyor.

USS Samuel B. Roberts, Filipin Denizi'nde batmadan önce. Fotoğraf: DM Published Images

USS Samuel B. Roberts, Filipin Denizi'nde batmadan önce. Fotoğraf: DM Published Images

USS Samuel B. Roberts'ın geçen yıl keşfedilmesi, USS Johnston'ın dünyanın en derin gemi batığı unvanını kaybetmesine neden oldu. II. Dünya Savaşı sırasında Japonlarla girdiği bir çatışmanın ardından 25 Ekim 1944'te batan ABD Donanması muhribi USS Johnston, bu unvanı yalnızca yaklaşık bir yıldır elinde tutuyordu. Batık ilk olarak 2019 yılında Filipin Denizi'ndeki Samar Adası açıklarında keşfedilmiş ve 2021'de resmi olarak doğrulanmıştı. Gemi, 6.456 metre derinlikte, yani üst üste dizilmiş 15 Empire State Binası'nın derinliğinde bulunuyor.

2019 yılında, araştırma gemisi Petrel'in uzmanları, USS Johnston'ın okyanus tabanındaki bükülmüş gövdesini gösteren bir video yayınladı. Ekip, enkazı bulduklarında, "Bozulmamış bir gövde yapısı bulamadık. Enkaz tamamen yok olmuştu, sadece parçalar kalmıştı," dedi.

USS Johnston'dan önce, SS Rio Grande yaklaşık 30 yıl boyunca dünyanın en derin gemi batığı rekorunu elinde tutuyordu. Gemi, 1996 yılında Brezilya kıyılarından yaklaşık 1.000 kilometre açıkta keşfedildi. Gemiden geriye kalan enkaz ve parçalar bugün bile kıyıya vuruyor. SS Rio Grande, II. Dünya Savaşı sırasında bir Alman gemisiydi ve 1944'te Amerikan savaş uçaklarının saldırısına uğrayarak yaklaşık 5.762 metre derinliğe battı.

SS City of Cairo, St. Helena'nın 770 km güneyinde battı. Fotoğraf: DM Published Images

SS City of Cairo, St. Helena'nın 770 km güneyinde battı. Fotoğraf: DM Published Images

Dünyanın en derin gemi batıkları listesinde SS Rio Grande'nin ardından, Atlantik Okyanusu'nun 5.150 metre altında batan SS City of Cairo geliyor. Gemi, 1942'de bir Nazi denizaltısı tarafından torpillenerek denizin dibine gömüldü. O sırada 136 yolcu ve yaklaşık 100 ton gümüş sikke taşıyordu. Sikkeler 2015 yılında bulundu.

İngiliz hükümeti, gemiden çıkarılan eserleri aramak için Derin Okyanus Arama (DOS) şirketini görevlendirdi. Gümüş sikkeler şu anda İngiliz hükümetine ait ve yaklaşık 34 milyon sterlin değerinde olduğu tahmin ediliyor.

"Görev ekibi, büyük derinliklerde çalışmanın ciddi teknik zorluklar yarattığını hemen fark etti. Bu zorluklar bizim için yeniydi ve hızla çözülmesi gerekiyordu. Basınç, sıcaklık, bu derinlikte tekrarlanan dalışlar ve diğer sorunların birleşimi, 3.000-4.000 m derinliklerde çalışırken daha önce karşılaşmadığımız birçok sistem arızasına yol açtı," dedi bir DOS sözcüsü görev hakkında.

Thu Thao ( Mail'e göre)


[reklam_2]
Kaynak bağlantısı

Yorum (0)

No data
No data

Aynı konuda

Aynı kategoride

Ho Chi Minh Şehri, yeni fırsatlarla doğrudan yabancı yatırım girişimlerinden yatırım çekiyor
Hoi An'daki tarihi seller, Milli Savunma Bakanlığı'na ait bir askeri uçaktan görülüyor
Thu Bon Nehri'ndeki 'büyük sel', 1964'teki tarihi selden 0,14 metre daha büyüktü.
Dong Van Taş Platosu - dünyada nadir bulunan bir 'canlı jeoloji müzesi'

Aynı yazardan

Miras

Figür

İşletme

Dünyanın en sevilen destinasyonları arasına giren 'Ha Long Körfezi'ni karadan görün

Güncel olaylar

Siyasi Sistem

Yerel

Ürün