Quang Binh'den geçen otoyolun ilerlemesini hızlandırma çabaları

Quang Binh'de son günlerde yaşanan yağmur ve sel baskınları otoyol projesinin kalitesini etkilemese de, uzun süren şiddetli yağmur projenin ilerlemesini engelledi.

Sel baskınları otoyol projesinin kalitesini etkilemiyor.

Ekim ayının son günlerinde Quang Binh eyaletinde yaygın şiddetli yağışlar yaşandı. Özellikle Le Thuy bölgesi, Quang Ninh ve Dong Hoi şehri gibi bazı yerleşim yerlerinde büyük çaplı su baskınları meydana geldi.

Quang Binh'deki son seller, otoyol projesinin kalitesini etkilemedi. Fotoğraf: İnşaat birimi bir drenaj sistemi ve yer altı elektrik hatları inşa ediyor.

Muhabire göre, aşırı hava koşulları şiddetli yağışlara ve yaygın sellere neden olsa da, Quang Binh eyaletinden geçen otoyol proje bileşenlerinde herhangi bir hasar kaydedilmedi. Projenin kalitesi hala garanti altında.

Quang Binh'den geçen Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo gibi otoyol projelerinin yaklaşık 2 yıllık inşaatının ardından yol temelleri tamamlandı. Birçok projede son asfalt tabakası döşendi ve trafik güvenlik sistemleri inşa ediliyor, sert bariyerler ve koruyucu çitler kuruluyor.

Le Thuy bölgesinden geçen Van Ninh - Cam Lo projesi bölümünde - büyük selden ağır etkilenen bir yer - sel sırasında yükleniciler temel olarak yüksek zemini tamamlamış, köprüyü ve drenaj sistemini tamamlamıştı, dolayısıyla projenin kalitesinde herhangi bir hasar veya etki olmadı.

Truong Thinh birimi, Le Thuy bölgesinden geçen Van Ninh - Cam Lo projesini inşa ederek, sahayı yeni aldığından yol yatağını inşa ediyor.

Ancak, Ho Chi Minh Şehri Proje Yönetim Kurulu yetkilisi ve yatırımcı Bay Luu Tuan'a göre, yağmur mevsimi nedeniyle inşaat biraz gecikti. Ayrıca, projenin ana güzergahı ve Le Thuy bölgesinden geçen Ho Chi Minh Şehri yol bölümü hâlâ arazi temizleme çalışmalarında sıkışmış durumda.

Bay Tuan, "Müsait arazi bulunan yerlerde, yüklenici sıcak asfalt kaplamayı tamamladı, korkuluklar ve koruyucu çitler yerleştirdi. Şu anda, Le Thuy bölgesinden geçen ana yolun yaklaşık 180 metrelik kısmında hala arazi temizliği yapılıyor. Kötü hava koşulları ve temizlenmemiş araziler nedeniyle yükleniciler uygulama yapamıyor ve bu da tüm projenin genel ilerleyişini etkiliyor," dedi.

Müteahhit Truong Thinh'in bir temsilcisi, gazetecilere yaptığı açıklamada, Quang Binh ilinden geçen 32 km uzunluğundaki Van Ninh - Cam Lo otoyol projesinin inşaatından sorumlu birimin, şu ana kadar güzergah boyunca birçok noktayı asfalt betonla kapladığını, bariyerler ve koruyucu çitler yerleştirdiğini söyledi. Ancak, ana güzergahın inşaat alanında ve yeniden asfaltlanan güzergahta (Ho Chi Minh Yolu) hala konutlar ve inşaat çalışmaları devam ediyor.

"Projenin 30 Nisan 2025'e kadar tamamlanabilmesi ve Başbakanlık ve Ulaştırma Bakanlığı'nın talepleri doğrultusunda diğer projelerle bağlantılarının sağlanabilmesi için yer teslimini en kısa sürede yapmayı umuyoruz" dedi.

Yoğun yağmur nedeniyle projenin ilerlemesi konusunda endişeliyim

Proje Yönetim Kurulu 6 tarafından yatırım yapılan Quang Trach ve Bo Trach ilçeleri ile Dong Hoi şehrindeki Vung Ang - Bung ve Bung - Van Ninh projeleri de son zamanlardaki şiddetli yağışlardan etkilendi.

Yüklenici Vianconnex tarafından inşa edilen Vung Ang - Bung paketi yol yüzeyini tamamladı ve korkuluk sistemini inşa ediyor.

Bung - Van Ninh projesinin İcra Direktörü (Proje Yönetim Kurulu 6 - Ulaştırma Bakanlığı) Sayın Hoang Thai, yaklaşık 2 yıllık inşaatın ardından otoyol projesinin temel olarak yol tabanı ve yol yüzeyinin tamamlandığını; köprü ve drenaj sisteminin de tamamlandığını bildirdi.

"Arazilerin geç teslim alındığı bazı yerler var, bu yüzden ekipler yol tabanını kazıyor ve dolduruyor (Bo Trach bölgesinden geçen yaklaşık 1 km'lik bölüm). Kalan bölümlerde ise yüklenici, yol yüzeyinin asfaltlanması, trafik güvenlik sistemleri, orta şeritler ve koruyucu çitlerin döşenmesi gibi inşaat işlerini yürütüyor," diyen Bay Thai, şunları ekledi: Quang Binh eyaletinden geçen 49 km uzunluğundaki Bung - Van Ninh projesi, bugüne kadar toplam 4.900 milyar VND'nin 3.100'ünden fazlasını üretti.

Benzer şekilde Vung Ang-Bung projesinde de son günlerde yağan yoğun yağışlar projenin ilerleyişini etkiledi.

Phuong Thanh Şirketi temsilcisi, Ekim ayının son günlerinde yağan şiddetli yağışların projenin durmasına ve inşaatın gerçekleştirilememesine neden olduğunu söyledi. Kasım ayının ilk iki günü hava güneşliydi, ancak zemin ıslak olduğu için yol yatağına uygulama yapılamadı.

Yüklenici Phuong Thanh, "Şu anda inşaat ekiplerimize köprü tabliyelerini tamamlama, korkuluk sistemleri inşa etme, drenaj kanalları açma gibi görevleri tamamlamaları talimatını veriyoruz... Bu görevler kötü hava koşullarında bile yapılabilir" dedi.

Vietnam İnşaat ve İthalat-İhracat Şirketi (Vinaconex) tarafından üstlenilen asfalt beton kaplama işinin durumu.

Vung Ang - Bung paketinin 657. km'den 674 +500. km'ye kadar olan bölümünün inşaatından sorumlu birim olan Vinaconex liderine göre, birim şu ana kadar ana güzergahın tamamını asfaltladı, son katman C16, sadece 3 km asfaltlandı.

Kötü hava koşulları nedeniyle, birliğimiz drenaj kanalları açma, korkuluk, koruyucu ağ takma gibi inşaat çalışmalarını sürdürüyor. Ayrıca, işaret sistemi ve bariyerler kuruldu; yaklaşık 100 metrelik sert orta şerit inşaatı devam ediyor.

Vinaconex'ten bir yetkili, "Şu anda çalışma ilerlemesi yaklaşık %80 seviyesinde, bu da 1.300 milyar VND'ye denk geliyor. Hava şartları uygun olursa, birimin yönettiği ana güzergah bu yıl açılabilir" dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm