Quang Binh üzerinden geçen otoyolun yapımını hızlandırma çabaları.

Quang Binh'de son günlerde yaşanan yağışlı ve sel riski yüksek hava koşulları otoyol projesinin kalitesini etkilememiş olsa da, uzun süren şiddetli yağmurlar projenin önemli ilerleme kaydetmesini engellemiştir.

Sel baskınları karayolu projesinin kalitesini etkilemedi.

Ekim ayının sonlarında Quang Binh eyaletinde yaygın ve şiddetli yağışlar yaşandı. Özellikle Le Thuy ve Quang Ninh ilçeleri ile Dong Hoi şehri gibi bazı bölgelerde geniş çaplı sel baskınları meydana geldi.

Quang Binh'de son zamanlarda yaşanan şiddetli yağmur ve seller, otoyol projesinin kalitesini etkilemedi. Fotoğraf: İnşaat ekibi, drenaj sistemi ve yer altı elektrik hatları üzerinde çalışıyor.

Muhabirimizin gözlemlerine göre, şiddetli yağmur ve yaygın sellere neden olan aşırı hava koşullarına rağmen, Quang Binh eyaletinden geçen otoyol bileşenlerinde herhangi bir hasar kaydedilmedi. İnşaatın kalitesi güvence altındadır.

Yaklaşık iki yıllık inşaatın ardından, Quang Binh eyaletinden geçen Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh ve Van Ninh - Cam Lo gibi otoyol projelerinde yol dolgu aşaması temel olarak tamamlandı. Birçok projede son asfalt tabakası serildi ve şu anda trafik güvenlik sistemleri inşa ediliyor, orta refüj bariyerleri ve koruyucu çitler yerleştiriliyor.

Le Thuy bölgesinden geçen Van Ninh - Cam Lo projesi kesiminde - büyük selden ağır şekilde etkilenen bir bölge - müteahhitler sel meydana gelmeden önce setin yapımını ve köprü ile drenaj sisteminin tamamlanmasını büyük ölçüde bitirmişlerdi, bu nedenle projede herhangi bir hasar veya kalite düşüşü yaşanmadı.

Şantiyeyi yakın zamanda devralan ve Le Thuy bölgesinden geçen Van Ninh - Cam Lo bölümünün inşaatını yürüten Truong Thinh İnşaat Şirketi, şu anda yol yapım çalışmalarına devam ediyor.

Ancak, yatırımcı kuruluş olan Ho Chi Minh Şehri Proje Yönetim Kurulu yetkilisi Bay Luu Tuan'a göre, inşaat yağmurlu mevsim nedeniyle bir miktar gecikti. Ayrıca, projenin ana güzergahı ve Le Thuy bölgesinden geçen Ho Chi Minh Şehri dönüş yolu hala arazi edinme sorunlarıyla karşı karşıya.

"Arazi müsait olan bölgelerde yüklenici, sıcak asfalt kaplama, bariyer ve koruma çitlerinin montajını tamamladı. Şu anda Le Thuy bölgesinde, ana yolun yaklaşık 180 metresinde arazi edinimi sorunları devam ediyor. Kötü hava koşulları ve arazi temizliğinin tamamlanmaması, yüklenicilerin ilerlemesini engelliyor ve projenin genel ilerlemesini etkiliyor," dedi Bay Tuan.

Gazetecilere konuşan Truong Thinh yüklenici firmasının bir temsilcisi, şirketin Quang Binh eyaletindeki Van Ninh - Cam Lo otoyolunun 32 km'lik bölümünün yapımından sorumlu olduğunu belirtti. Bugüne kadar güzergahın birçok bölümü asfaltla kaplanmış, bariyerler ve koruyucu çitler yerleştirilmiştir. Ancak, ana güzergahın yanı sıra yerine yapılan yolun (Ho Chi Minh Otoyolu) inşaat alanında, yerel sakinlere ait evler ve yapılar inşaatı engellemektedir.

"Başbakan ve Ulaştırma Bakanlığı'nın gerektirdiği şekilde diğer projelerle bağlantı kurulabilmesi için, şantiyeyi 30 Nisan 2025 tarihine kadar tamamlayabilmek adına, araziyi en kısa sürede teslim etmeyi umuyoruz," dedi bu kişi.

Yoğun yağmur nedeniyle proje ilerlemesi gecikti.

Proje Yönetim Kurulu 6 tarafından yönetilen ve Quang Trach, Bo Trach ilçeleri ile Dong Hoi şehrinden geçen Vung Ang - Bung ve Bung - Van Ninh projelerinin bölümleri de son zamanlarda yaşanan şiddetli yağmurlardan etkilendi.

Vianconnex yüklenici firması tarafından inşa edilen Vung Ang - Bung paketi, yol yüzeyinin asfaltlanmasını tamamladı ve şu anda bariyer sisteminin montajı devam ediyor.

Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Bung-Van Ninh Projesi (Proje Yönetim Kurulu 6) Direktörü Sayın Hoang Thai'ye göre, yaklaşık iki yıllık inşaatın ardından otoyol projesinin yol yatağı ve yüzeyi temel olarak tamamlanmış; köprü, menfez ve drenaj kanalı sistemleri de bitirilmiştir.

"Arazi alımının geciktiği bazı bölümler var, bu nedenle ekipler şu anda yol yatağını kazıyor ve dolduruyor (Bo Trach bölgesinden geçen yaklaşık 1 km'lik bölüm). Kalan bölümlerde ise yüklenici, yol yüzeyinin asfaltlanması, trafik güvenlik sistemlerinin, orta şeritlerin ve koruyucu çitlerin kurulumu gibi kalemlerin aşamalı olarak inşasını gerçekleştiriyor," diyen Bay Thai, Quang Binh eyaletinden geçen 49 km uzunluğundaki Bung - Van Ninh projesinin, toplamda yaklaşık 4.900 milyar VND'lik bir bütçenin 3.100'den fazla birimini tamamladığını da sözlerine ekledi.

Benzer şekilde, Vung Ang - Bung projesinde de son günlerdeki şiddetli yağmur projenin ilerlemesini olumsuz etkiledi.

Phuong Thanh şirketinden bir temsilci, Ekim ayı sonlarında yaşanan şiddetli yağmurların projeyi durdurduğunu ve inşaatı engellediğini belirtti. Kasım ayının ilk iki günü güneşli ve kuru geçse de, toprak nemli kaldığı için yol hazırlığı yapılamadı.

"Şu anda inşaat ekiplerine köprü güvertelerinin tamamlanması, korkulukların ve drenaj hendeklerinin montajı gibi işleri bitirmeleri talimatını veriyoruz... bu işler kötü hava koşullarında bile yapılabilir," dedi Phuong Thanh müteahhiti.

Asfalt beton yol döşeme işleriyle ilgili durum, Vietnam İnşaat ve İthalat-İhracat Şirketi (Vinaconex) tarafından ele alınmaktadır.

Vinaconex yönetiminin açıklamasına göre, Vung Ang - Bung güzergahının 657. kilometreden 674. kilometreye + 500. kilometreye kadar olan bölümünün yapımından sorumlu birim, şu ana kadar ana güzergahın tamamını asfaltlamış olup, son katman olan C16'nın sadece 3 kilometrelik kısmı döşenmiştir.

Olumsuz hava koşulları nedeniyle, ekip şu anda drenaj hendekleri yapımı, korkuluk montajı ve koruyucu ağ kurulumu gibi inşaat işleri yürütmektedir. Ayrıca, yönlendirme levhaları ve tenteler monte edilmiştir; yaklaşık 100 metrelik sert orta refüjün yapımı devam etmektedir.

Vinaconex yetkililerinden biri, "Şu anda çalışmalar yaklaşık %80 oranında ilerlemiş durumda, bu da 1.300 milyar VND'ye denk geliyor. Hava koşulları elverişli olursa, sorumluluğumuz altındaki ana güzergah bu yıl tamamlanabilir" dedi.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-day-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241102173953618.htm