Heyelanlardan etkilenen bölgelerdeki yolların temizlenmesi çalışmaları.

Ho Chi Minh Karayolu üzerinde, A Luoi 4 beldesinden geçen 372+900 km noktasındaki heyelanla mücadele ediliyor.

Issız bir dağ yolunda yağmura karşı yarışmak.

Dağlık bölgede öğleden sonra yağan şiddetli yağmur, A Roàng, Lâm Đớt ve Đông Sơn (şimdiki A Lưới 4 beldesi) bölgelerinden geçen Ho Chi Minh Karayolu'nu, bu bölgelerin adlarının da çağrıştırdığı gibi, daha da ıssız hale getirdi. Şehrin meteoroloji istasyonundan önümüzdeki günlerde şiddetli yağmurun devam edeceğine dair hava tahminini alan A Roàng Yol Yönetim Birimi'nden ( Hue Şehri Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi) yol temizleme ve onarım işçilerinden oluşan ekip, öğleden sonraki sağanak yağmur altında daha da acele etti.

Orman örtüsünün arasında yağmurun dinmesinden faydalanan işçiler, drenaj hendeklerini temizlemek, yol yüzeyindeki molozları kaldırmak ve araçlar için görüş mesafesini iyileştirmek amacıyla devrilmiş ağaçları temizlemek için küreklerini ve kazmalarını hazırladılar. Güzergahın başlangıcında, Ho Chi Minh Otoyolu'nun 366+150. kilometresinde, A5 yamacında (A Chi köyü, A Luoi 4 beldesi) meydana gelen heyelandan sonra, ekskavatörlerin gürültüsü ormanda yankılanarak yoldan binlerce metreküp toprağı temizlediler. Son birkaç günde binlerce metreküp toprak ve kayanın kazılıp düzleştirilerek patikanın ortaya çıkarıldığı tahmin ediliyor.

Olay yerinde bulunan A Roang Yol Yönetim Birimi Başkanı Bay Hoang Le Anh Dung, şiddetli yağmur altında şunları söyledi: “Bugünü (1 Kasım) en iyi şekilde değerlendirmemiz gerekiyor, çünkü yarın şiddetli yağmur başlayacak ve araçların geçmesi için bir şeridi açmak kesinlikle şart. Eğer ekibimizi sağanak yağmurda, tepenin üzerimizde su dolu bir ‘çamur torbası’ gibi asılı olduğu bir ortamda çalıştırırsak, kendimizi rahat hissetmeyiz çünkü çok tehlikeli.” On yıllardır A Roang yol yönetim biriminde çalışan Bay Dung, A Luoi bölgesinden geçen Ho Chi Minh Otoyolu'nu avucunun içi gibi biliyor. Şiddetli yağmurların neden olduğu heyelanlar günlerce ulaşımı kesmiş ve iletişim kesintili olmuştu. Bay Dung ve ekibi, her heyelan noktasını, büyüklüğünü ve konumunu belirlemek ve şirkete rapor verip iyileştirme planı geliştirmek için onlarca kilometre yol yürümek zorunda kalmıştı.

Hue Şehri Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi çalışanları, yola dökülen toprak ve taşları temizliyor.

Dong Giang'da (eski adıyla Quang Nam eyaleti) sellerden sonra yol onarım işçilerinin karıştığı iş kazası haberi bu sabah da yeniden gündeme geldi, ancak bu durum A Roang'daki "yol temizleme ve onarım" ekibini yıldırmadı. Yine aynı yolda, Dong Giang'dan geçen Ho Chi Minh Otoyolu'nda heyelanları temizleyen bir ekskavatör, yamaçtan düşen kaya ve toprak altında kalmaktan kıl payı kurtuldu; neyse ki can kaybı olmadı. Haberi alan Bay Le Anh Dung, ekibine derhal her lokasyondaki durumu iyice değerlendirmeleri ve işçilerin güvenliğini sağlarken yol bölümlerini hızla yeniden açmak için uygun onarım planları geliştirmeleri talimatını verdi.

Düzinelerce toprak kaymasının üstesinden gelmek .

A Luoi 4 beldesi Halk Komitesi Başkanı Sayın Ho Dung, yol idaresi şirketi ve yerel yetkililerin, Ho Chi Minh Karayolu ile A Luoi 4 beldesinden geçen belde içi ve köyler arası yollardaki onlarca heyelan noktasında trafiği yeniden sağlamak ve altyapıyı yeniden inşa etmek için çaba sarf ettiğini söyledi. Ancak, aralıksız yağan şiddetli yağmur, onarım çalışmalarını zorlu, uzun ve görev gücü için tehlikeli hale getiriyor. Son yağmurlu ve sel günlerinde beldede 20'ye yakın heyelan noktası meydana geldi ve bu durum Ho Chi Minh Karayolu ile belde içi ve yerleşim yerlerindeki yolları etkiledi. Bunlardan 10'u Ho Chi Minh Karayolu üzerindeydi ve en büyüğü 366+150 km'de, A5 yamacında, A Chi köyünde ve bir tanesi de Aka köyünde, A Roang beldesinde (eski adıyla) meydana geldi; toplamda yaklaşık 6.000 metreküp toprak ve kaya parçası tepeden kayarak yol yüzeyine yayıldı. Heyelan meydana geldikten hemen sonra, beldenin polis gücü trafiği kapattı ve bölgeden geçen sakinleri ve araçları uyardı. Şu anda, A Roàng Yol Yönetim Birimi, A Lưới 4 beldesi güçleriyle koordineli olarak, toprağı temizlemek ve yolun bir şeridini yeniden açmak için araç ve personel görevlendirdi.

Hue Şehri Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi'ne göre, şu anda A Luoi bölgesinden geçen Ho Chi Minh Karayolu'nda çok şiddetli yağmur yağıyor. Meteorolojik tahminler, Hue bölgesinde bir başka şiddetli yağmur döneminin daha olacağını öngörüyor. Heyelanlar devam ediyor ve kurtarma ekipleri için güvenlik riski oluşturuyor. Dahası, burası tek erişim yolu olduğundan, personelin daha derin bölgelere ulaşarak hasarı tespit etmesi ve değerlendirmesi mümkün değil.

Ho Chi Minh Karayolu'nda meydana gelen heyelanlarla ilgili bilgi alındıktan hemen sonra, Hue Şehri Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi, sel ve heyelanlardan sık sık etkilenen noktalara personel ve trafik güvenlik bariyerleri yerleştirdi. Sel yardım çalışmalarına katılmak üzere 100 işçi, araç ve makine ile birlikte kilit noktalara seferber edildi. Özellikle, Ho Chi Minh Karayolu'nun (Batı kolu) 346+700, 355+800, 366+150 ve 385+00 km'lik noktalarında onarım çalışmaları devam etmektedir. Ancak, devam eden şiddetli yağmur, derin sel ve sürekli heyelanlar nedeniyle, geçici trafik akışını sağlamak için yolun yeniden açılması ve enkazın temizlenmesi şu anda mümkün değildir.

A Luoi bölgesinden geçen Ho Chi Minh Karayolu'nda şiddetli yağmur yağıyor ve bu durum, daha fazla toprak kayması riskini çok yüksek seviyeye çıkarıyor.

Hue Şehri Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi Genel Müdür Yardımcısı Bay Nguyen Van Ny, şirketin sel ve heyelanlardan etkilenen tüm önemli noktalarda trafik akışını sağlamak, trafiği yönlendirmek ve uyarı bariyerleri kurmak için personel görevlendirdiğini söyledi. Bununla birlikte, uzun süren şiddetli yağmur ve birçok bölgedeki derin sel nedeniyle bazı zorluklar devam etmekte olup, trafik aksamalarına ve motorlu araçların olay yerine ulaşmasının engellenmesine neden olmaktadır. Birçok heyelan meydana gelmiş olup, büyük miktarda toprak ve kaya yol yüzeyine dökülerek yolu tamamen kaplamış ve başta Ho Chi Minh Karayolu olmak üzere birçok kesimde trafik sıkışıklığına neden olmuştur. Tahmini 50'den fazla noktada 150.000 m³'ü aşan bir hacim söz konusudur.

Bölgenin arazisi parçalı, toprağı zayıf ve daha fazla heyelan riski mevcut olup, insanlar ve ekipmanlar için güvenlik tehlikesi oluşturmaktadır. Yüksek su hacmi ve güçlü akıntılar, toprak ve kayaların erozyonuna ve yıkanmasına neden olarak birçok noktada set üzerinde heyelanlara yol açmakta, güçlendirme ve geçici iyileştirme çalışmalarını engellemektedir. Kötü hava koşulları görüş mesafesini ve makinelerin çalışmasını etkileyerek iş güvenliği risklerine yol açmaktadır. Bazı bölgelerde elektrik kesintileri ve yerel iletişim aksamaları yaşanmakta, bu da yerinde komuta ve kontrolü aksatmaktadır. Bu nedenle, Hue Şehri Yol Yönetimi ve İnşaat Anonim Şirketi, mevcut yoğun yağış döneminde Ho Chi Minh Otoyolu'nda trafiği kısıtlamaktadır.

Tahminler, 31 Ekim akşamından 2 Kasım akşamına kadar Hue şehrinde tekrar şiddetli yağışlar görüleceğini gösteriyor. Ovalarda toplam yağış miktarı genellikle 150-300 mm arasında değişirken, bazı bölgelerde 400 mm'yi aşacak; dağlık bölgelerde ise 200-400 mm arasında yağış beklenirken, bazı bölgelerde 500 mm'yi aşacak. Dağlık bölgelerde şiddetli yağışların devam etmesiyle birlikte, toprak zaten suyla doymuş olduğundan, ulaşım yollarında daha fazla heyelan riski çok yüksek. Yerel yetkililer, güvenliklerini sağlamak için heyelan riski yüksek bölgelerdeki sakinleri tahliye etme planlarını uygulamaya koyuyor.