Ben Luc Otoyolu'nun 6 km'lik kısmının açılması için çalışmalar sürüyor

Şimdiye kadar, Nhon Trach ( Dong Nai ) üzerinden geçen A6 Ben Luc - Long Thanh otoyol paketinin çıktısı %97'ye ulaştı ve inşaat devam ediyor. Proje Yönetim Kurulu, müteahhitten, halkın Bahar Şenliği'nin tadını çıkarması ve rahat seyahat etmesi için inşaatı Tet'ten önce tamamlamasını talep ediyor.

Güney Otoyol Projesi Yönetim Kurulu Direktörü (VEC'e bağlı - Ben Luc - Long Thanh Otoyol projesinin yatırımcısı) Bay Dang Huu Vi, 11 Ocak öğleden sonra Giao Thong Gazetesi muhabirleriyle yaptığı paylaşımda, otoyolun inşaat çıktısının şu ana kadar neredeyse %90'a ulaştığını belirtti. Tüm paketler temel olarak tamamlandı, sadece Ho Chi Minh Şehri - Dong Nai'yi bağlayan J3 Phuoc Khanh Köprüsü paketinde sorun var.

Phuoc An limanına giden yol ile Ben Luc - Long Thanh otoyolunun kesiştiği nokta, Tet'ten önce trafiğe açılmak üzere tamamlanıyor.

Daha önce bu paket, Sumitomo Mitsui (Japonya) - Cienco 4 (Vietnam) ortak girişimi tarafından uygulanmıştı. Yatırımcı ve yüklenici J3, 2022 itibarıyla paket hacmi %80,7'ye ulaştığında sözleşmeyi feshetmiş ve henüz yeniden başlamamıştı.

Özellikle Dong Nai'ye kadar olan bölümde A5, A6, A7 olmak üzere 3 paket bulunmaktadır. Bunlardan A5 ve A7 tamamlanmış olup, çıktısı yaklaşık %97 olan A6'nın tamamlanma aşamasındadır.

Bay Vi, Proje Yönetim Kurulu'nun yüklenici firmaya Phuoc An limanına (Nhon Trach) giden yolun kesiştiği noktadan Tet'e kadar olan 51 Nolu Ulusal Karayolu'na kadar olan otoyol bölümünün açılması için inşaatı hızlandırması çağrısında bulunduğunu, böylece Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun 319 Nolu Karayolu ile kesiştiği noktadan Ho Chi Minh Şehri - Long Thanh otoyolunun, 51 Nolu Ulusal Karayolu ve Nhon Trach kavşağının kesiştiği noktaya kadar olan kısmın seyahat eden insanlara hizmet vermesinin sağlanacağını söyledi.

Bu konuyla ilgili olarak, Vietnam Yol İdaresi yakın zamanda Ben Luc - Long Thanh otoyol inşaatı yatırım projesinin iki bölümünün geçici işletme aşamasına ilişkin trafik düzenleme planını onaylayan bir karar yayınladı.

Geçici trafik düzenleme kapsamı, Ho Chi Minh Şehri - Trung Luong Otoyolu kavşağından başlayarak Ho Chi Minh Şehri, Binh Chanh Bölgesi'ndeki Ulusal Karayolu 1'e kadar (yaklaşık 3,4 km uzunluğunda) Km 0+000 - Km 3+420 arasındaki güzergahın ilk bölümünü kapsamaktadır.

İkinci bölüm ise Km 50+530 - Km 57+581 arasındaki güzergahın sonundan, Dong Nai ili, Long Thanh ilçesindeki BOT 319 yol kavşağından Ulusal Karayolu 51'e kadar olan yaklaşık 6,1 km uzunluğundadır.

A6 ve A7 paketleri arasındaki karayolu bölümü asfaltlandı ve tabelalar yerleştirildi.

Vietnam Yol İdaresi'ne göre, geçici trafik düzenleme planı, bölgedeki yolları birbirine bağlamayı, bölgedeki işletme güzergahlarındaki trafik hacmini ayarlamayı ve azaltmayı, 2025 Ay Yeni Yılı ve Bahar Şenliği sırasında trafik düzeninin ve güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunmayı amaçlıyor.

Karayolları Dairesi ayrıca, Vietnam Otoyol Şirketi'nden (VEC) onaylı geçici trafik düzenleme planını incelemek üzere Yol Yönetim Alanı IV'e başkanlık etmesini ve koordinasyon sağlamasını (gerekirse diğer kurum, kuruluş ve kişileri davet etmesini) talep etti. Geçici trafiği resmi olarak düzenlemeden önce gerekli görev ve öğeleri proaktif olarak ayarlayın ve tamamlayın.

Ulusal Karayolu 51 yakınındaki Ben Luc - Long Thanh otoyol bölümünün panoramik görünümü.

Ben Luc - Long Thanh Otoyolu, batı illeri olan Long Thanh Havalimanı ve Cai Mep - Thi Vai liman kümelerini birbirine bağlayan bir rol oynamaktadır. Projenin toplam uzunluğu 57,8 km olup, Long An ilinden geçen kısım 2,7 km, Ho Chi Minh Şehri'nden geçen kısım 26,4 km ve Dong Nai'den geçen kısım 28,7 km uzunluğundadır.

Toplam yatırım tutarı şu anda yaklaşık 30 trilyon VND'ye yükseltildi. Son iki yılda, yasal engellerin kaldırılmasının ardından, Ben Luc - Long Thanh otoyol paketlerinin çoğunun inşaatı tamamlanma noktasına ulaşmak için hızlandırıldı.

Ancak Ho Chi Minh Şehri'ndeki Can Gio ilçesi ile Dong Nai ilindeki Nhon Trach ilçesini birbirine bağlayan Long Tau nehri üzerindeki Phuoc Khanh köprüsüne ilişkin J3 sözleşmesi hala "durağan" durumda.

Plana göre Ben Luc - Long Thanh Otoyolu 30 Eylül'de tamamlanacak, ancak gerçekte Phuoc Khanh Köprüsü'nün kalan kısmının tamamlanması yaklaşık 1 yıl sürecek. Bu nedenle, tüm güzergahın açılması hâlâ bu köprünün ilerlemesine bağlı.

Kaynak: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thong-xe-6km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-tu-nhon-trach-ra-ql51-truoc-tet-192250111165130995.htm