Yeni ulaşım güzergahı - köyleri ve mezraları birbirine bağlayacak

Bu yıl, Tan Thanh Mahallesi'ndeki 5 numaralı köy, Tet (Ay Yeni Yılı) bayramını yeni bir görünümle kutluyor. Bir zamanlar yağmurlu mevsimde çamurlu ve kaygan yüzeyiyle araçların dikkatlice manevra yapmasına neden olan ve "kabus" olarak nitelendirilen Dan Quan kanal yolu, artık betonla kaplanmış ve 6,5 metreye genişletilerek kamyon ve otomobillerin rahatça geçmesine olanak sağlanmıştır. Bu değişiklik sadece ulaşım sorununu çözmekle kalmıyor, aynı zamanda uzun süredir devam eden ve bölge sakinlerinin ticaretini ve günlük yaşamını engelleyen bir darboğazı da ortadan kaldırıyor.

İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve İl Halk Komitesi Başkanı Yoldaş Lu Quang Ngoi (soldan 3. kişi); İl Parti Komitesi Daimi Üyesi ve İl Halk Konseyi Daimi Başkan Yardımcısı Yoldaş Le Thi Nhung (sağdan 2. kişi) ve diğer delegeler, 19 Aralık 2025 tarihinde Can Tho - Hau Giang Otoyolu bileşen projesinin ana güzergahının açılış törenine ve Hau Giang - Ca Mau bölümünün teknik açılışına katıldılar.

Bu güzergâh üzerinde yaşayan Bay Nguyen Xuan Thong, daha önce özellikle yağmurlu mevsimlerde mal taşımacılığının çok zor olduğunu, maliyetlerin arttığını ve sürelerin uzadığını söyledi. Şimdi ise yolun geniş ve düzgün olmasıyla ticaret ve seyahat daha kolay hale geldi ve herkes çok memnun. Buradaki insanlar için yeni yol, istikrarlı geçim kaynakları yaratıyor, yaşam kalitesini iyileştiriyor ve kentsel gelişmenin ilerlemesini açıkça hissetmelerini sağlıyor.

Tan Thanh Mahallesi Gençlik Birliği Başkan Yardımcısı Sayın Nguyen Van Tan'a göre, idari birimlerin birleşmesinden sonra, bölge eş zamanlı olarak kentsel güzelleştirme ve altyapı yatırımlarına odaklandı. Dan Quan Kanalı yolu, kentsel kriterlerin tamamlanmasına katkıda bulunan, ticaret ve hizmetlerin gelişmesi için koşullar yaratan ve yerleşim alanındaki arazilerin değerini artıran tipik projelerden biridir. Özellikle, bu yüksek düzeyde bir uzlaşmanın sonucudur: insanlar gönüllü olarak arazi bağışladı, alanı genişletmek için çitleri ve yapıları yıktı; Devlet inşaat maliyetlerine yatırım yaptı. Bu ortak çaba, politikayı gerçeğe dönüştürerek, yeni yıl arifesinde "Partinin iradesi ve halkın özlemleri" ruhunu açıkça ortaya koymuştur.

Gelişmiş ulaşım altyapısı, kesintisiz alanlar açarak bölge için birçok yeni fırsat yaratıyor. (Fotoğrafta: Bac Lieu semtinde, Yeni Yılı karşılayan hareketlilikle dolu bir şehir içi yol.) Fotoğraf: HUU THO

Bu dönüşüm Tan Thanh'da durmadı. Ca Mau'nun birçok beldesinde ve mahallesinde, Yeni Yıl öncesinde birbiri ardına beton yollar ve köprüler tamamlanarak, köyler, mezralar ve mahalleler birbirine bağlandı ve insanların seyahat mesafeleri kısaldı.

Vinh Trach Mahallesi Halk Komitesi Başkan Yardımcısı Bayan Nguyen Thi Xuan Quyen, Ulusal Karayolu 91B'nin genişletilmesi planı da dahil olmak üzere altyapı projelerinin, önümüzdeki dönemde kentsel gelişim ve hizmetler için daha fazla alan açacağını belirtti.

Can Tho - Ca Mau otoyolu, kalkınmanın önünü açıyor.

Şehir içi yollar bireysel yerleşim alanlarındaki değişiklikleri yansıtırken, Can Tho - Ca Mau otoyolu bölgesel bağlantı vizyonunu somutlaştırıyor. Bu önemli ulusal ulaşım projesi, Ca Mau ile merkezi Mekong Deltası arasında yeni bir bağlantı ekseni oluşturuyor.

Yeni köprüler, insanların seyahatlerini ve bahar gezilerini daha kolay hale getiriyor. (Fotoğrafta: Hong Dan beldesi, Noi O köyü trafik köprüsü). Fotoğraf: HUU THO

Otoyolun tamamlanmasıyla, yerleşim yerleri arasındaki seyahat süresi önemli ölçüde kısalmış ve mevcut ulusal karayollarındaki yoğunluk azalmıştır. Daha da önemlisi, bu güzergah yatırım çekme fırsatlarını genişletmekte, mal dolaşımını teşvik etmekte, turizm ve lojistik hizmetlerini geliştirmekte ve Ca Mau'yu bölgesel ekonomik zincire daha derinlemesine entegre etmektedir.

Ca Mau İl Parti Komitesi Başkan Yardımcısı ve Ca Mau İl Halk Komitesi Başkanı Lu Quang Ngoi şunları belirtti: "Senkronize ulaşım altyapısı, insanların ve işletmelerin potansiyellerini ve avantajlarını etkin bir şekilde kullanmaları için koşullar yaratacak ve hızlı ve sürdürülebilir bir kalkınmayı hedefleyecektir. Otoyollar sadece ulaşım ihtiyaçlarını karşılamakla kalmaz, aynı zamanda Mekong Deltası'nın güney ekonomik bölgesinin yeni bir aşamaya geçmesi için de itici bir güç görevi görür."

Can Tho - Ca Mau otoyolunun yukarıdan görünümü. Fotoğraf: Minh Luan.

Yukarıdan bakıldığında, tarlaların arasından kıvrılarak geçen otoyol, tamamlanmak üzere olan bir bağlantı arterine benziyor. Bu, altyapının öncülük ettiği ve kalkınmanın yolunu açtığı, geleceğe yapılan yatırımın somut bir örneğidir.

2026 baharında, bu yeni yollar sayesinde Ca Mau halkının yolculukları daha kolay hale gelecek. Yerleşim alanlarındaki küçük yollardan büyük ölçekli bölgeler arası bağlantı projelerine kadar her şey, "bahar yol ağı"nın - inanç, umut ve geleceğe yönelik umut vadeden bir kalkınma yolunun - oluşturulmasına katkıda bulunuyor.

Trinh Hong Nhi

Kaynak: https://baocamau.vn/noi-mach-duong-xuan-a126377.html