Le Loi caddesindeki kaldırımın 'Sprint' inşaatı

Le Loi Caddesi 1 (1).jpg — Yol yüzeyinin asfaltlanmasından önce, inşaat birimi Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd.'nin yol genişletme alanındaki elektrik direklerini acilen başka yere taşımasını istiyor.

Her bölümün hızlı ve düzgün bir şekilde inşa edilmesi

Ekim ayının ortasında, Le Loi Caddesi'nin başlangıcından Le Quang Dao Caddesi'nin (Gia Vien Bölgesi) kesiştiği noktaya kadar olan kaldırım alanında, Le Loi Caddesi yenileme ve genişletme projesinin inşaat birimi olan Tan Loc İnşaat Anonim Şirketi, azami makine ve insan kaynağını harekete geçirdi ve çok sayıda inşaat ekibi görevlendirdi.

Herkesin kendine ait bir işi var, kimisi eski fayansları söküyor, kimisi kaldırım seviyesini düşürmek için ekskavatör kullanıyor, kimisi kaldırıma tesviye yapıyor... Şantiye komutanı Le Bao Trung şunları söyledi: Sakinlerin hareketleri ve günlük yaşamları üzerindeki etkiyi en aza indirmek için müteahhit inşaatı bölümler halinde, her iki tarafta gerçekleştiriyor ve her adımı düzgün bir şekilde tamamlıyor.

Yüklenici şu anda 450 metrelik bir bölümün (May To kavşağından Le Quang Dao caddesi kavşağına kadar) inşasını yürütüyor. Yeraltı çalışmaları, ağaçlar ve zemin seviyesi düşürüldükten sonra, yüklenici kaldırımı düzeltecek, eski tuğla katmanını kaldıracak, kaldırım kumaşının alt katmanını dökecek ve ardından insanların rahat ve temiz bir şekilde hareket edebilmesi için sahte taş beton karolar döşeyecek.

Le Loi Caddesi 2 (1).jpg — "Doğru yap, doğru yap" sloganıyla inşaatlar yayılarak değil, bölümler halinde yapılıyor, kaldırımların döşenmesi acilen yapılıyor, böylece insanların ulaşımı kolaylaşıyor.

Gia Vien Mahallesi'ndeki Le Loi Caddesi 55 numaralı ayakkabı mağazasının sahibi Ho Minh Dong, inşaatların bölümler halinde, düzenli bir şekilde yapılması, çevre hijyeninin sağlanması ve sokaktaki hanelerin ticari faaliyetlerinin aksatılmaması çözümünü şiddetle desteklediğini söyledi. Dong, "Kaldırım yenileme ve yol genişletme çalışmalarının eş zamanlı yürütülmesi için yetkililer acilen elektrik hatlarını taşımalı ve yeni ağaçlandırma sisteminin yerine yenisini koymak için araştırma yapmalıdır," diye önerdi.

Hai Phong Trafik ve Tarımsal İnşaat Yatırım Projesi Yönetim Kurulu'na (proje yatırımcısı) göre, Le Loi Caddesi'nin yenilenmesi ve genişletilmesi projesinin başlangıç noktası Cau Dat Caddesi ile kesiştiği noktada, bitiş noktası ise May To kavşağında olup, uzunluğu yaklaşık 1,36 km'dir.

Proje kapsamında, yol yüzeyi her iki tarafta ortalama 2 metre genişletilerek yenilenmekte ve minimum 12 metre yol genişliği, her iki tarafta minimum 3 metre kaldırım genişliği sağlanmaktadır. Proje kapsamında ayrıca güzergah üzerindeki elektrik ve aydınlatma sistemleri yer altına alınmakta ve elektrikli ekipmanlar kurulmaktadır. Evsel atık su toplama sistemi yenilenmekte, mevcut kaldırım yükseltilmekte ve hasarlı rögar kapakları değiştirilmektedir. Kaldırım, suni taş beton tuğlalarla ve tüm bordürler yenilenmektedir.

Birçok birimden katılıma ihtiyaç var

Hai Phong Trafik ve Tarımsal İnşaat Proje Yönetim Kurulu Genel Müdür Yardımcısı Pham Van Phong şunları söyledi: Le Loi Caddesi çok yoğun bir trafik hacmine sahip olduğundan, bilimsel inşaat yöntemleri gerektiriyor. Yatırımcı, yüklenicinin inşaatı güzergah boyunca "sürünerek" organize etmesini ve yoğun saatlerde inşaatı sınırlamasını talep ediyor. İnşaat malzemelerinin düzenlenmesi ve toplanması, ticari faaliyetler ve insanların yaşamları üzerindeki etkiyi azaltmak için yolu işgal etmeyecek şekilde düzenli olmalı. İnşaat süreci boyunca, trafik işaretleri, uyarılar ve bariyerlerden oluşan bir sistem kurmak, trafik kontrol güçlerini görevlendirmek ve inşaat makine ve ekipmanlarını düzenlemek gibi trafik güvenliği önlemleri iyi bir şekilde uygulanmalıdır. İnşaat vardiyalarından hemen sonra, gün içinde fazla malzemelerin toplanması ve temizlenmesi, kaldırımın temiz ve havadar olmasını sağlamak.

Le Loi Caddesi 3 (1).jpg — Le Loi Caddesi yenileme ve genişletme projesinin Aralık 2025'te tamamlanmasını sağlamak için yüklenici, tüm birimlerin eş zamanlı katılımını sağlamayı umuyor.

Şehir Halk Komitesi Daimi Başkan Yardımcısı Le Anh Quan'ın, bazı şehir içi yollarda kaldırım onarımlarının tamamlanmasındaki gecikmenin nedenleri ve çözümlerine ilişkin raporları dinlemek üzere düzenlediği toplantıda yaptığı sonuç bildirisine göre, Le Loi caddesindeki kaldırım onarım projesi için ayrı bir talep Aralık 2025'te tamamlanmalıdır.

Le Loi Caddesi'ndeki kaldırım yenileme çalışmalarının ardından birçok bölümü 2,5 metre ile 3 metre genişliğinde olup, ağaçlandırma, aydınlatma, su temini ve drenaj sistemleri gibi birçok teknik altyapı çalışması yapıldığından inşaat organizasyonunda zorluklarla karşılaşılıyor.

Bu arada, Le Quang Dao Caddesi kavşağından Cau Dat Caddesi kavşağına kadar olan kısım tek yönlü olduğundan, inşaat malzemesi taşıyan araçların geçişi oldukça zor. Şantiye komutanı Le Bao Trung, İnşaat Departmanı ve Şehir Polisi'nden, yoğun saatler dışında malzeme ve vinç taşıyan kamyonların Le Loi Caddesi'nde her iki yönde de geçişine izin vermelerini talep etti.

Bay Trung, "Kasım ayında müteahhidin, Le Loi Caddesi'nin başlangıcından Le Quang Dao Caddesi ile kesiştiği noktaya kadar olan 450 metrelik yol genişletme bölümünü asfaltlaması bekleniyor. Müteahhit, Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd.'nin inşaatı kolaylaştırmak için elektrik direklerini acilen kaldırmasını umuyor. Yolun asfalt olduğu ancak elektrik direklerinin yolun ortasında kalarak trafiktekiler için tehlike oluşturduğu bir duruma izin vermeyeceğiz," dedi.

2025 yılı sonuna 2 aydan fazla bir süre kala, projenin şehrin ihtiyaçlarına göre ilerlemesini sağlamak için yatırımcının ve Le Loi Caddesi'nin onarım ve yenileme inşaat biriminin zamanı en iyi şekilde kullanması, insan kaynaklarını, makine ve ekipmanı artırması, inşaatı bilimsel ve sürekli bir şekilde organize etmesi, proaktif olarak malzeme temin etmesi ve üretimi hızlandırması gerekiyor...

MINH KHOI

Kaynak: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-thi-cong-he-duong-le-loi-524270.html