B segmenti sedanlar beklenmedik bir şekilde geri dönüyor.

Vietnam Otomobil Üreticileri Birliği (VAMA) ve Hyundai Thanh Cong ortak girişiminden derlenen verilere göre, Eylül ayında 5.404 adet B segmenti sedan satıldı; bu rakam, Ağustos ayında satılan 3.062 adetten önemli ölçüde daha yüksek.

Toyota Vios modeli, Eylül 2024 itibarıyla B segmenti sedan pazarında lider konumda - Fotoğraf: Toyota Vietnam

Eylül ayında Toyota Vios, müşterilere teslim edilen 1.842 araçla segmentinde liderliğini sürdürerek bir önceki aya göre %82,3'lük bir büyüme kaydetti. Kümülatif olarak, Eylül ayı sonu itibarıyla Vinh Phuc'ta üretilen B segmenti sedan, geçen yılın aynı dönemine göre %17,8'lik bir artışla toplam 8.812 adet satış hacmine ulaştı.

Honda City, Eylül ayında 1.590 adet satılarak bir önceki aya göre %277,6'lık önemli bir artışla ikinci sıraya yükseldi. 2024 yılının ilk dokuz ayında ise Honda City, geçen yılın aynı dönemine göre %10'luk bir düşüşle toplam 6.071 adet satış rakamına ulaştı.

Hyundai Accent, yalnızca 1.290 adet satışla üçüncü sıraya geriledi. Bununla birlikte, bir önceki aya kıyasla Koreli modelin satışları hala %37,6'lık bir büyüme oranı gösterdi. 2024 yılının ilk dokuz ayında toplam 8.200 adet Hyundai Accent satıldı; bu da geçen yılın aynı dönemine göre %29'luk bir düşüş anlamına geliyor.

Toyota Vios, Honda City ve Hyundai Accent'ten oluşan "üçlü", B segmenti sedan pazarında mutlak hakimiyetini sürdürüyor. Dahası, geçen yılın aynı dönemine kıyasla dokuz aylık satış trendinde karışık bir seyir izlenmesine rağmen, her üç model de Eylül 2024'te 1.000 adetlik satış rakamını aştı.

Vietnam'daki B segmenti sedan pazarında şu anda sadece 8 model bulunuyor. Ancak Nissan, Almera modelinin satış rakamlarını henüz açıklamadı.

Toyota Vios, Honda City ve Hyundai üçlüsü önemli bir farkla zirvede yer alırken, diğer dört model sürekli olarak durgun satışlar yaşıyor.

Suzuki Ciaz, Eylül ayında tek bir araç bile satamadı ve ilk dokuz ayın toplam satışları sadece 28 adede ulaştı. Kia Soluto, bir önceki aya göre %131'lik bir artış gösterdi, ancak yine de sadece 44 adet satabildi. Mitsubishi Attrage de çok daha iyi bir performans sergileyemedi ve Eylül ayında sadece 250 adet satarak bir önceki aya göre 17 adetlik bir artış kaydetti. Mazda2 ise 380 adet satışla bir önceki aya göre %14'lük bir düşüş yaşadı ve Hyundai Accent'in hemen ardından dördüncü sırada yer aldı.

Sedan segmentinde düşüş belirtileri görülüyor. B segmenti sedan pazarı, düşük fiyatı sayesinde ilk kez araba alan veya orta bütçeli kişilerin çoğuna ulaşılabilir olması nedeniyle popülerliğini korurken, B segmenti sedan satışları son iki yıldır durgunlaştı ve düşüş eğiliminde.

Bu nedenle, B segmenti sedan pazarındaki Eylül 2024 artışının en ikna edici açıklaması, bu modellerin hükümetin tescil ücretlerinde %50 indirim yapmasından faydalanmış olmasıdır. Özellikle, segmentin en çok satan üç modelinin tamamı şu anda yurt içinde üretiliyor ve bu nedenle 1 Eylül 2024 ile 30 Kasım 2024 tarihleri ​​arasında yürürlükte olan 109/2024/ND-CP sayılı Kararname kapsamındaki avantajlardan yararlanmaya hak kazanıyorlar.

Kaynak: https://www.congluan.vn/o-to-sedan-co-b-bat-ngo-hap-dan-tro-lai-post316897.html