Eylül ayı satış yarışı ve Vios'un dönüşü.
Eylül ayında Vietnam otomotiv pazarında, en rekabetçi segmentlerden biri olan B segmenti sedan pazarında önemli dalgalanmalar yaşandı. Vietnam Otomobil Üreticileri Birliği (VAMA) ve TC Motor'un raporlarına göre, bu segmentteki toplam satışlar 2.778 araca ulaşarak bir önceki aya göre artış gösterdi. Bu artış, bir model hariç, çoğu modelin satışlarındaki iyileşmeden kaynaklandı.

Toyota Vios, Ağustos ayında satılan 726 adetin neredeyse iki katı olan 1.292 adetlik satış rakamıyla etkileyici bir geri dönüş yaparak alışılmış lider konumunu yeniden kazandı. Bu arada, doğrudan rakibi Honda City, Ağustos ayındaki 1.136 adetten Eylül ayında sadece 475 adede düşerek önemli bir gerileme yaşadı. İkinci sıradaki yerini korumasına rağmen, bu gerileme City ile Vios arasında büyük bir fark yarattı.
Segmentteki diğer modeller de olumlu satış sonuçları kaydetti. Hyundai Accent'in satışları hafif bir artışla 406 adede ulaşırken, Mazda2 432 adet, Mitsubishi Attrage 155 adet ve Kia Soluto 18 adet sattı. Bu istikrarlı büyüme, satın alma gücünde kademeli bir toparlanmaya işaret ediyor; ancak modeller arasındaki farklılaşma giderek daha belirgin hale geliyor.
Ağustos ve Eylül aylarındaki B segmenti sedan satışlarının karşılaştırma tablosu.
| Araba modeli | Ağustos ayı satış rakamları | Eylül ayı satış rakamları |
|---|---|---|
| Toyota Vios | 726 | 1.292 |
| Honda Şehri | 1.136 | 475 |
| Mazda2 | 399 | 432 |
| Hyundai Accent | 332 | 406 |
| Mitsubishi Attrage | 87 | 155 |
| Kia Soluto | 11 | 18 |
Uzun mesafe yarışı ve Japon otomobil modellerinin avantajı.
Yılın ilk dokuz ayındaki kümülatif satışlar açısından Toyota Vios'un konumu daha da sağlamlaştı. Toplam 8.496 adet satılan bu model, segmentinde lider olmakla kalmayıp, Vietnam'da en çok satan 10 otomobil listesine giren tek sedan olma özelliğini de taşıyor. Bu durum, Vios'un tüketiciler arasında kalıcı popülaritesini gösteriyor.

Honda City 6.377 adet satışla ikinci sırada yer alırken, Hyundai Accent 5.035 adetle geride kaldı. Bu fark, Güney Kore'den gelen modellerin birçok zorlukla karşı karşıya olduğunu gösteriyor. Güney Kore'nin bir diğer temsilcisi olan Kia Soluto da 9 ay sonra sadece 215 adetlik mütevazı bir satış rakamına ulaşarak pazarda tutunmakta zorlandığını ortaya koydu.
Uygun fiyatlı sedanların geleceği ne olacak?
SUV ve MPV gibi yüksek sürüşlü araçların hakimiyeti Vietnam'da yadsınamaz bir trend. Bu durum, B segmenti sedanlar da dahil olmak üzere daha alçak sürüşlü araç segmentlerinin cazibesini giderek kaybetmesine neden oldu. Bir zamanlar ilk kez araba alanlar veya hizmet sektöründe çalışanlar için en iyi seçenek olan sedanlar, artık çok daha şiddetli bir rekabetle karşı karşıya.

Ancak bu segment tamamen eskimiş değil. Suzuki Ciaz'ın piyasadan çekilmesi, Skoda Slavia'nın gelişiyle telafi edildi ve bu da üreticilerin hala fırsatlar gördüğünü gösteriyor. Günümüzde B segmenti sedanların en büyük avantajı, rekabetçi fiyatları ve cazip promosyon programlarıdır.
Otomobil üreticileri, talebi canlandırmak için sürekli olarak büyük promosyon paketleri sunuyor. Ekim ayında, Toyota Vios ve Honda City'nin her ikisi de, versiyona bağlı olarak 46-57 milyon VND'ye denk gelen %100 kayıt ücreti desteği aldı. Hyundai Accent de 50 milyon VND'ye varan nakit indirimiyle bu trende katıldı. Mitsubishi Attrage de benzer şekilde %100 kayıt ücreti desteği teklifi aldı. Bu politikalar, B segmenti sedanların rekabet gücünü korumasına ve tüketiciler için değerli bir seçenek olmaya devam etmesine yardımcı oluyor.
Kaynak: https://baonghean.vn/sedan-co-b-thang-9-toyota-vios-but-pha-xe-han-hut-hoi-10308415.html










Yorum (0)