İbrahim, kişisel kullanım için 1,5 milyon dolara satın aldığı bir helikopterle işe başladı ve helikopter kiralama sektöründe Asya'da ikinci en büyük pazar payını elde etti.
Weststar Havacılık Hizmetleri Yönetim Kurulu Başkanı 63 yaşındaki Syed Azman Syed Ibrahim, "On yıl içinde dünyanın en büyük helikopter operatörü olmak istiyoruz" dedi.
Weststar Group'un bir yan kuruluşu olan ve CEO İbrahim tarafından kurulan ve yönetilen Weststar Aviation Services, Hint pazar araştırma şirketi Imarc'a göre Asya- Pasifik bölgesindeki en büyük ikinci açık deniz helikopter hizmeti operatörüdür. Şirket şu anda 34 helikopter işletiyor ve Mayıs ayında beş helikopter daha sipariş etti.
Weststar helikopterleri, petrol ve doğalgaz endüstrisi için yöneticilerin ve personelin taşınmasında, keşif operasyonlarında ve diğer ulaşım yöntemleriyle ulaşılması zor veya imkansız olan yerlerde tıbbi tahliyelerde kullanılmaktadır. Şirketin Güneydoğu Asya, Orta Doğu ve Afrika'da faaliyetleri bulunmaktadır.
Malezya'nın devlete ait petrol şirketi Petronas ve Shell ve ExxonMobil gibi Batılı petrol devleri de dahil olmak üzere büyük müşterileri bulunmaktadır. Weststar Aviation Services'ın ayrıca VIP müşterilerine hizmet vermek üzere iki uçak ve bir helikoptere sahip kendi bölümü olan Weststar General Aviation da mevcuttur.
Syed Azman Syed Ibrahim, Weststar Havacılık Hizmetleri Başkanı. Fotoğraf: Forbes
İbrahim, helikopter hizmetleri sektörüne yönelmeden önce Malezya ordusunda görev yapmıştı ve Weststar Grubu, otomobil bayiliği ve yiyecek-içecek gibi diğer sektörlerde de faaliyet gösteriyor.
Syed Azman Syed Ibrahim, Malezya Kraliyet Silahlı Kuvvetleri İstihbarat Servisi'nde 13 yıl subay olarak görev yaptıktan sonra 1994 yılında iş dünyasına girdi. Kariyerine, Malezya'da satmak üzere Avrupa'dan kullanılmış lüks otomobiller ithal etmek için 200.000 ringgit yatırım yaparak başladı. 2002 yılında Honda'nın distribütörü oldu. 2011 yılında ise Çin'den Maxus marka otomobiller ithal edip dağıtımını üstlendi.
İbrahim, 2002 yılında 1,5 milyon dolara bir helikopter satın alarak havacılık sektörüne girdi; bu helikopteri öncelikle kişisel kullanım için almıştı. Ancak kısa sürede helikopterlerin ticari olarak işletilmesinin maliyetleri ve yasal gereklilikleri hakkında bilgi edinmeye ilgi duymaya başladı.
Petrol ve doğalgaz sektöründe helikopter hizmetlerinin önemli potansiyelini fark ettikten sonra faaliyetlerini genişletmeye karar verdi. ABD Enerji Bilgi İdaresi'ne göre Malezya, Güneydoğu Asya'da üretim bakımından ikinci büyük petrol ve doğalgaz üreticisidir. 2011 yılına gelindiğinde 11 helikoptere sahipti ve iki yıl sonra KKR'den finansman aldı.
Mart 2023'te İbrahim, KKR'den Weststar Aviation Services'in %21 hissesini satın alarak şirketin %100'üne sahip oldu. Bu anlaşmada şirketin değeri 4 milyar ringgit (890 milyon ABD doları) olarak belirlendi. İbrahim, tahmini net serveti 825 milyon ABD doları ile Malezya'nın en zengin 50 kişisi listesinde 24. sırada yer alıyor.
Alman araştırma şirketi Research & Markets'in raporuna göre, küresel açık deniz helikopter hizmetleri pazarının 2022'de 2,5 milyar dolardan 2028'de 3,1 milyar dolara ulaşması bekleniyor.
İbrahim, önümüzdeki iki yıl içinde şirketinin sahip olduğu ve kiraladığı helikopter sayısını yaklaşık %30 artırmak için 250 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyor. Filosu ağırlıklı olarak Airbus ve Leonardo (İtalya) tarafından üretilen orta büyüklükteki uçaklardan oluşuyor.
Ayrıca, Malezya'ya olan bağımlılığını azaltmak için aktif olarak yeni pazarlar arıyor. "Yurtdışında büyümemize yardımcı olabilecek stratejik yatırımcılar arıyoruz," dedi. Son zamanlarda Orta Doğu'daki çeşitli yatırımcılarla görüşmeler yaptı.
Mart ayında şirket, Avico Group (Fransa) ve Westair Aviation (Namibya) ortaklığı olan Helicopter & Cooperation SAS ile iş birliği yaptı. Bu anlaşma, şirketin Avrupa ve Afrika'daki petrol ve doğalgaz sektöründeki varlığını genişletmesine olanak tanıyor. Ibrahim özellikle Afrika'da Namibya, Ekvator Ginesi ve Moritanya; Güney Amerika'nın kuzey kıyısındaki Guyana ve Endonezya'daki Surinam ile ilgileniyor.
Şirket ayrıca devlet kiralama işini de genişletiyor. Bu yıl, Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne dört helikopter kiraladı. 2024 yılının başlarında dört helikopter daha teslim edilecek, üç helikopter daha ise Malezya hükümetiyle sözleşme kapsamında kiralanacak. Anlaşmalara göre, hava kuvvetleri ve hükümet uçakları işletiyor, ancak mülkiyeti ve bakımı Weststar Aviation Services'e ait.
Asya-Pasifik bölgesinde açık deniz helikopter kiralama hizmetlerinin pazar payı. Kaynak: Imarc
Havacılık danışmanlık şirketi Asian Sky Group'un (Hong Kong) Güneydoğu Asya İş Direktörü Matthieu Guisolphe, Weststar Aviation Services'ı uzun süredir faaliyet gösteren ve deneyimli bir şirket olarak değerlendirdi. "Modern bir filoya sahip, saygın bir helikopter operatörüdürler," dedi.
Ancak İbrahim'in hedefleri çeşitli zorluklarla karşı karşıya. Asian Sky Group'un Danışmanlık Hizmetleri Direktörü Dennis Lau, sektördeki birçok şirketin de faaliyetlerini genişletmek için yarış halinde olduğunu belirtti. "Helikopter hizmetleri pazarı, özellikle petrol ve doğalgaz sözleşmeleri için teklif verme söz konusu olduğunda, oldukça parçalı ve rekabetçi," dedi. Uygun ortak bulmak da kolay değil.
İbrahim'in otomotiv işletmesi, helikopter hizmetlerinin yanı sıra geçen yıl 315 milyon ringgit konsolide gelir elde etti. Kendisi, Weststar Maxus aracılığıyla Malezya'da Çin menşeli Maxus araçlarının münhasır distribütörüdür. İbrahim, Maxus elektrikli ve hibrit araçlarının dağıtımını artırmak için daha fazla bayilik açmayı planlıyor. Bu modellerin bu yıl Maxus satışlarının %20'sini oluşturmasını bekliyor. Ayrıca, Weststar Auto aynı zamanda bir Honda bayisidir.
Yiyecek ve içecek sektöründe, İbrahim'in en büyük oğlu Syed Muhammad Arif, Malezya'da dokuz Wolf & Turtle kahve dükkanını yönetiyor ve 2025 yılına kadar bu sayıyı üç katına çıkarmayı planlıyor. Toplamda, İbrahim'in yedi çocuğundan üçü ve bir damadı bu alanda faaliyet gösteriyor. İbrahim ayrıca Tayland'daki alışveriş merkezlerinde bulunan Absolute Thai zincirinin de sahibi.
Weststar Aviation Services'ın halka arzı değerlendirdiğine dair haberlere ilişkin yorum yapan Bay Ibrahim, şirketin acele etmediğini belirterek, "Bunu ancak zamanı geldiğinde yapacağız" dedi.
Dünyanın en büyük helikopter operatörü olma hedefiyle yola çıkan İbrahim, şiddetli bir rekabetle karşı karşıya kalabilir. Sektörün önde gelen şirketlerinden bazılarının halihazırda 200'den fazla uçağı bulunuyor. Ancak İbrahim, en çok helikoptere sahip olmanın önemli olmadığını savunarak, "Önemli olan en iyi pilotlara, en iyi mühendislere, en iyi güvenlik siciline ve makul karlılığa sahip olmaktır" dedi.
Phiên An ( Forbes'a göre )
[reklam_2]
Kaynak bağlantısı
Yorum (0)